北京
拋開(kāi)濾鏡說(shuō)句實(shí)話——人這種生物，有時(shí)候確實(shí)挺招人煩的。但更邪門(mén)的是，某些類(lèi)型的駕駛者似乎總會(huì)不約而同地選擇同一類(lèi)車(chē)型。上周我向各位拋出了這個(gè)問(wèn)題，想看看大家心目中“最招人煩的駕駛者都開(kāi)什么車(chē)”。
我還專(zhuān)門(mén)加了一條備注：別光說(shuō)開(kāi)車(chē)時(shí)的表現(xiàn)，日常生活中的煩人做派也可以算進(jìn)來(lái)。有點(diǎn)遺憾的是，多數(shù)人還是更熱衷舉報(bào)路面上的奇葩操作，不過(guò)大家的答案依然創(chuàng)意十足。除了幾個(gè)意料之中的老面孔（你馬上就能看到了），還冒出不少讓人眼前一亮的提名。順帶說(shuō)一句，有幾位朋友覺(jué)得我上周對(duì)起亞秀爾的態(tài)度過(guò)于嚴(yán)苛——這個(gè)鍋我不接，這個(gè)話題到此為止。
道奇Charger毫無(wú)懸念高票當(dāng)選。當(dāng)你聽(tīng)到街上傳來(lái)震耳欲聾的引擎嘶吼，下一秒必定有一輛Charger呼嘯而過(guò)。它的兄弟車(chē)型Challenger和Durango SRT也獲得了大量榮譽(yù)提名。寶馬X5 M的駕駛者同樣激起眾怒——有位讀者詳細(xì)描述了在羅德島海岸公路上的遭遇：不停地轟油門(mén)、炸排氣聲浪，全程緊貼前車(chē)屁股、瘋狂變道，甚至直接從應(yīng)急車(chē)道超車(chē)。那段通往納拉甘西特的路，到了最后一段基本上是條雙車(chē)道公路，紅綠燈密密麻麻，這種路況下任何激進(jìn)駕駛都毫無(wú)意義，但這些改裝過(guò)的X5 M駕駛者偏要反復(fù)試探事故的邊緣。
日產(chǎn)Altima幾乎成了“馬路幽靈戰(zhàn)車(chē)”的代名詞——有讀者精準(zhǔn)畫(huà)像：車(chē)身每個(gè)面板都有傷，燈光系統(tǒng)全廢，掛著假臨牌以逾百公里時(shí)速在路上飄移，沒(méi)有保險(xiǎn)也沒(méi)有注冊(cè)。豐田RAV4的駕駛者也引發(fā)強(qiáng)烈共鳴，另一位讀者分享了自己在五英里路程內(nèi)接連遭遇兩輛RAV4的驚魂時(shí)刻：一輛毫無(wú)征兆地在面前猛打方向，沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈，貼得太近以至于自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)直接觸發(fā)急剎；幾分鐘后下了高速，左轉(zhuǎn)紅燈已經(jīng)亮起多時(shí)，又一輛RAV4視若無(wú)睹地直接沖過(guò)去，硬生生從對(duì)向車(chē)流中穿過(guò)去左轉(zhuǎn)。這位讀者感慨，如今RAV4銷(xiāo)量太大，以至于那些原本開(kāi)Altima、需要換輛跨界車(chē)又不想再碰日產(chǎn)的人，全涌進(jìn)了RAV4的駕駛座。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
