出大事了，烏軍千里偷襲煉廠，過半產能直接趴窩，麻煩的還在后面

你敢信嗎？靠出口能源吃飯的俄羅斯，如今老百姓加個油得排18小時的隊，還最多只能加20升。普京剛放話誰打俄羅斯就數倍奉還，轉頭俄羅斯國內就先鬧起了油荒，這事說出去真的挺出人意料。83個聯邦主體里，超過一半都出臺了加油限購，加油站的長隊已經成了街頭常態。

波羅的海沿岸的加里寧格勒，排隊加油的車堵了好幾條街，遠東地區的加油站干脆直接掛出了限購牌子，有司機窩在車里等了整整18個小時，就為了能加滿一箱油。俄羅斯地底下原油儲量夠多，6月份還日產了892.8萬桶，原油供應一點沒少，怎么就缺成品汽油柴油了？很多人沒轉過這個彎，原油黑乎乎的從地下抽出來，根本不能直接往車里加，得先送進煉油廠加工才行。

烏克蘭無人機壓根就沒盯著油井打，從一開始就瞄準了俄羅斯的煉油廠。過去幾個月，俄羅斯的煉廠挨了一次又一次襲擊，能查到的公開數據顯示，到7月中旬，受襲擊影響的煉油產能每天就有430萬桶，完全停轉的產能每天達到150萬到200萬桶，算下來差不多一半的煉油能力直接趴窩了。

7月6號，俄羅斯鄂木斯克的大型煉油廠被炸，這個地方離烏克蘭邊境有兩千多公里，無人機飛了上千公里還能精準命中目標，精度真的嚇人。俄羅斯排得上號的十大煉油廠，算來算去就剩一家還沒挨過炸，剩下的多多少少都受了損。

煉油廠的設備嬌貴得很，簡單的蒸餾裝置壞了還算好修，要是催化裂化、加氫裂化這類復雜的二次加工裝置壞了，修起來動輒就是幾個月起步。更要命的是西方對俄制裁，關鍵的配件根本買不到，沒有配件就算想修也沒轍，煉不出成品油，市面上自然就缺油。

20升油放到普通家用車上，也就夠跑兩百多公里，這點油對靠車吃飯的貨運司機來說，真的不夠干什么。排18個小時不吃不喝就等一口油，老百姓這日子過得確實糟心。普京自己也承認俄羅斯出現了“一定程度的燃料短缺”，只是嘴硬說局勢并不嚴峻，可加油站望不到頭的長隊，已經把真實情況擺到了臺面上。

超過一半的聯邦主體都實施了加油限購，部分地區直接宣布進入高度戒備狀態。馬上就要到農業收獲季了，拖拉機沒有柴油怎么下地收割，公共交通缺油怎么正常運營，拉貨的物流卡車加不到油，超市的貨架誰來補，一堆難題全堆在了眼前。

普京親自主持會議研究對策，之后推出了三項調整，第一就是禁止柴油出口，禁令持續到7月31日，第二是從白俄羅斯和印度進口汽油補上缺口，更早的時候還放開了低標準汽油的生產銷售，先解決有沒有的問題，其他的以后再說。一個靠著出口能源賺外匯的大國，如今反過來進口成品油，還放寬了油品標準，這已經能說明內部的緊張程度了。

俄羅斯占全球柴油出口總量的十分之一左右，燃料油出口占比達到16%，本來就是全球成品油市場的頭號玩家，現在柴油出口直接降了三分之二，這個缺口短時間之內真的沒有哪個國家能填上。柴油不是俄羅斯一國的事，它是物流卡車的動力，是遠洋貨輪的剛需，是農業拖拉機的命根子，缺了柴油整個產業鏈都得停擺。

歐洲離俄羅斯最近，之前一直靠俄羅斯管道輸過來的便宜柴油，現在供應一斷，歐洲柴油價格蹭蹭往上漲，東歐國家更是難受，一時半會兒根本找不到替代的供應來源。中東最近也不消停，霍爾木茲海峽的通航問題反復出狀況，當地的煉油廠也多次遭遇無人機襲擊，好幾件事湊到一塊，全球柴油供應的壓力一點都沒減輕。

摩根大通之前做過一個分析，提到2026年全球原油端每天會多出160萬桶的產能，但成品油端每天反而會少130萬桶，原油多出來成品油不夠，這情況真的挺擰巴。阿聯酋趁機增加了原油產量，可這只能補上原油端的缺口，解決不了成品油不夠的問題。如今全球油市場最金貴的不是地下埋的原油，是能把原油變成汽柴油的正常運轉的煉油廠，誰家有能用的煉廠，誰手里就攥著硬通貨。

俄羅斯偏偏在這個節骨眼上，煉油產能出了大問題，很多人都好奇什么時候能恢復正常，各大機構的判斷普遍都不樂觀。有觀點認為8月份產能可能回到日均430萬桶，這個結果的前提是烏軍停止襲擊，摩根大通的判斷更保守，就算襲擊緩和了，恢復到正常水平最少也要到2027年。

為啥恢復要這么久？原因說起來也簡單，被炸的大多都是復雜的二次加工裝置，修一套催化裂化裝置，少說也要幾個月，多的要跨好幾個季度，再加上西方制裁卡著脖子，關鍵零件根本買不到，想快也快不起來。烏克蘭那邊也沒有停手的意思，無人機越打越遠，精度也越來越高，襲擊壓根沒停。

現在柴油出口禁令到7月底就到期了，到期之后會不會解禁，全看俄羅斯煉油產能的恢復情況，就現在這個架勢，到期解禁的可能性真的不大。這事看著好像離咱們很遠，其實跟咱們普通人的關系真不小，全球柴油價格要是一直維持在高位，遲早會傳導到國內的物流成本，傳到農用機械用油價格上，最后體現在咱們去加油站加油的價格牌上。

普京喊著要對襲擊做出數倍反擊，可眼下最急的還是解決國內老百姓加油排隊的問題，一個堂堂能源大國，居然被無人機卡住了煉油的脖子，這場沖突發展到現在，真的跟很多人一開始預想的不一樣。這場煉油危機也把全球能源供應鏈的老底掀了出來，以前大家都盯著哪個國家產油多，現在才看明白，能煉油比能產油要金貴得多，誰手里有正常運轉的煉廠，誰才有真正的話語權。

參考資料：新浪財經 俄羅斯多地遭遇燃油短缺