四川
防務博客網站7月14日報道，烏克蘭海軍表示，其水手在新羅西斯克附近，使用了“薩爾干-3000”無人打擊平臺，擊沉了俄羅斯聯邦安全局（FSB）二級邊防巡邏艦——22460型“魯賓”級354“伊祖姆魯德”號。
22460型“魯賓”級邊防巡邏艦，滿載排水量750噸，由兩臺柴油機驅動，海上自持力30天標準。艦員30人，可搭載10人執法或特戰隊員。最高航速27節，18節經濟航速時，最大續航力3000海里。
主要艦載武器系統有1座備彈3000發，對外輸出火力極其兇猛的630型6管30mm近防炮，是FSB 海岸邊防兼顧海上執法壓制的海上主力作戰裝備。
能攔截高速武裝快艇、自殺式無人艇，清理海上漂雷和其他爆炸物，以及應對直升機、無人機等空中目標，必要時能攔截來襲的反艦導彈等。
艦上另有2挺12.7mm “科爾德”大口徑機槍，屬于AK-630近防炮的輔助輕量化火力。主要承擔低烈度執法、近距離補盲、警告威懾、近距自衛，能攔截無人機和無人艇等目標。
有部分“魯賓”級邊防巡邏艦加裝了Gibka 近程防空導彈發射架，可發射“針-S” 單兵防空導彈；另有部分巡邏艦則加裝了9M120 “沖鋒” 反坦克導彈，用來應對攻擊艇等海上高威脅目標。
據開源的資料表明，俄羅斯建造了14艘22460型邊防巡邏艦，服役方向和數量為，波羅的海1艘、里海2艘、巴倫支海和科拉灣2艘、日本海和鄂霍次克海3艘、克里米亞和新羅西斯克為6艘。
從中可窺探，隸屬于黑海區域，列裝這款巡邏艦數量最多為6艘，占到了服役總規模的42.85%，可謂精銳力量向黑海傾斜，釋放出的信號不同尋常。
黑海-亞速海，俄羅斯與烏克蘭存在著領土與邊界爭議。另外在西方對俄海運實施制裁后，黑海成為走私原油、成品油、軍民兩用物資的核心通道。
在俄海軍黑海艦隊為規避烏軍導彈、無人機和無人艇襲擊，艦隊司令部、水面作戰艦艇、軍輔船只和柴電潛艇等，海上力量均撤出塞瓦斯托波爾港，轉移到黑海東岸策梅斯灣的新羅西斯克港。
在此嚴峻的背景下，俄羅斯在黑海的常態化近岸、海峽巡邏，包括近岸、港口、航道警戒等任務，基本上都壓給了俄聯邦安全局，22460型“魯賓”級當仁不讓地成為執法主力。
354“伊祖姆魯德”號，被烏海軍最大載荷1.1噸、體量僅2.95噸的“薩爾干-3000”無人攻擊艇擊沉，屬于是典型的“小艇”擊沉“大艦”作戰案例，堪稱俄烏沖突中相對重大的軍事新聞。
“薩爾干-3000”無人攻擊艇，采用雙模式噴水推進器，讓其在淺水和港內復雜水域的機動性極強，不易擱淺，擁有600海里的續航力和最大45節的高航速。
在Kymeta相控陣衛星終端和視距無線電雙備份鏈路下，能對海上、港口內高價值目標，發起出其不意高速隱蔽突擊——艇小讓其RCS值極小，就不易被雷達、艦船瞭望哨和岸上觀察所探測和發現，尤其是在能見度差的情況下發起突然襲擊，對目標的命中概率就高了。
唯一能解釋得通的是，我認為這艘高速無人攻擊艇，攜帶了起碼500公斤以上的爆炸物，即軍用混合炸藥，以高速撞擊的方式，發起了自殺式攻擊。
總之，烏海軍2.95噸的自殺式攻擊艇，擊沉俄750噸巡邏艦，若此消息日后被證實無誤，表明烏軍無人艇的攻擊距離延伸了，從塞瓦斯托波爾到新羅西斯克。
標志著俄方原本設想的“東部黑海安全緩沖區” ，隨著354“伊祖姆魯德”號的沉沒，從軍事角度而言其實已經失效了，讓俄方海上封鎖與管控能力大幅削弱。
同時也讓俄方的防務成本越來越高，數噸的自殺式無人艇 VS 數百成千噸的巡邏艦亦或者護衛艦和登陸艦等。烏軍無人艇擊沉俄方的艦船，這樣的被證實的案例，已經不是一次二次了。俄軍被迫轉入全面被動防御。
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