有時(shí)候,設(shè)定一個(gè)高不可攀的KPI,就像在朋友聚會(huì)上宣布自己要半年瘦40斤。大家當(dāng)場(chǎng)不說(shuō)什么,但心里都在等著看笑話。
日本政府最近就在航天領(lǐng)域干了一件類似的事。在東京的Spacetide會(huì)議上,他們公布了一個(gè)核心KPI:到2030年代初期,日本每年要實(shí)現(xiàn)30次火箭發(fā)射。注意,是政府和商業(yè)發(fā)射加起來(lái)一共30次。
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聽(tīng)起來(lái)不算夸張?SpaceX一家今年可能就破百。但數(shù)字要對(duì)比著看。今年已過(guò)大半,日本全國(guó)只完成了2次入軌發(fā)射。從2次到30次,這個(gè)增長(zhǎng)曲線,哪怕畫(huà)在PPT上都顯得陡峭。
日本內(nèi)閣府宇宙政策委員會(huì)的事務(wù)局長(zhǎng)風(fēng)木淳在會(huì)議上解釋,這30次發(fā)射目標(biāo),還捆綁著另一個(gè)指標(biāo)——衛(wèi)星發(fā)射的國(guó)產(chǎn)化率。目前日本衛(wèi)星選擇本國(guó)火箭的比例大約50%,政府希望提到60%到70%。
至于那可憐巴巴的兩次發(fā)射,狀況更是雪上加霜。今年6月11日,H3大型火箭的一次變體型號(hào)試飛成功了,看似順風(fēng)順?biāo)5珓e忘了,就在去年12月,同一系列的H3火箭剛剛把一顆導(dǎo)航衛(wèi)星送進(jìn)了錯(cuò)誤軌道,那一次失敗導(dǎo)致整個(gè)H3家族被迫停飛,6月的任務(wù)本質(zhì)上是在給它的“復(fù)出”做測(cè)試。
另一次入軌任務(wù)是3月4日,主角是Kairos,一款由Space One公司開(kāi)發(fā)的小型運(yùn)載火箭。結(jié)果呢?發(fā)射失敗,沒(méi)能入軌。這不是意外,是連續(xù)劇。因?yàn)樵诖酥暗?024年3月和12月,Kairos的兩次嘗試同樣以失敗告終。三次發(fā)射,三連敗。
面對(duì)這種“飛一次摔一次”的記錄,Space One的高管阿部耕三在會(huì)議討論中仍然表現(xiàn)得很樂(lè)觀。他沒(méi)有透露最近一次失敗的調(diào)查結(jié)論,也沒(méi)有公布下一發(fā)火箭的具體時(shí)間表,但明確表示公司不會(huì)停。他那句通過(guò)翻譯傳達(dá)的話,有一種摔了三次還要再站起來(lái)的倔強(qiáng):“下一次,我們下定決心一定要成功入軌。”
有趣的是,阿部已經(jīng)開(kāi)始思考一個(gè)更遠(yuǎn)的問(wèn)題:怎么把Kairos的年發(fā)射量拉起來(lái),去填“30次”那個(gè)大坑。他的判斷很直接:這絕不是Space One一家公司砸錢就能搞定的事。“只靠我們公司投資是不夠的,”他說(shuō),“整個(gè)供應(yīng)鏈都必須升級(jí),才能支持更高頻次的發(fā)射。”
如何說(shuō)服供應(yīng)鏈上的伙伴們掏出真金白銀去擴(kuò)建產(chǎn)線、招聘人手?阿部把球踢給了政府。他認(rèn)為政府需要把發(fā)射需求明明白白地?cái)[到臺(tái)面上。“我們得有實(shí)實(shí)在在的訂單需求,”他補(bǔ)充說(shuō),這個(gè)需求規(guī)劃最好能覆蓋未來(lái)五到八年。“如果政府能把這個(gè)需求量白紙黑字定下來(lái),我就有底氣去要求供應(yīng)商加大投入了。”
對(duì)于企業(yè)“要確定性”的呼聲,同樣在會(huì)議討論中的宇宙政策委員會(huì)負(fù)責(zé)人井出慎二給出了回應(yīng)。他確認(rèn)政府在討論如何壯大私營(yíng)發(fā)射產(chǎn)業(yè),并且贊同讓政府充當(dāng)商業(yè)發(fā)射的“錨定客戶”這種模式。他還拿NASA作為參照,提到NASA當(dāng)年在發(fā)展商業(yè)貨運(yùn)和載人運(yùn)輸服務(wù)時(shí),公共部門和私營(yíng)企業(yè)的合作模式值得借鑒。
除了扶植本國(guó)企業(yè),日本還有另一條路來(lái)湊齊30發(fā)的數(shù)量——做海外火箭的房東。太空基礎(chǔ)設(shè)施公司Space Cotan的總裁小田切義德在會(huì)上推銷起日本的發(fā)射場(chǎng)資源:“我們希望很多發(fā)射公司來(lái)用我們的設(shè)施。”
算盤打得很精:本國(guó)火箭的產(chǎn)量和技術(shù)短期上不來(lái),就先用國(guó)外的箭來(lái)填滿發(fā)射工位。這樣既能保證發(fā)射場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率,也能讓相關(guān)供應(yīng)鏈在實(shí)戰(zhàn)中練手。問(wèn)題是,全球的商業(yè)火箭公司憑什么要跨越大半個(gè)地球,把火箭運(yùn)到日本來(lái)打?這取決于日本能提供多優(yōu)惠的場(chǎng)地條件、多便捷的行政審批,以及全球發(fā)射需求的溢出程度。
回到原點(diǎn),從每年2發(fā)到30發(fā),這個(gè)十五倍的飛躍,日本航天界需要補(bǔ)齊的短板絕非一兩塊。H3火箭需要證明自己已經(jīng)從導(dǎo)航衛(wèi)星失敗中徹底康復(fù),Kairos需要打破“逢射必?cái) 钡哪е洌麄€(gè)供應(yīng)鏈需要巨量投資來(lái)擴(kuò)充產(chǎn)能。而所有這一切的前提,是阿部口中的那個(gè)“實(shí)實(shí)在在的訂單”。
當(dāng)政府的雄心、企業(yè)的倔強(qiáng)和供應(yīng)鏈的現(xiàn)實(shí)攪在一起,這30次發(fā)射的KPI,最終到底會(huì)是一張兌現(xiàn)的支票,還是一句在2030年才被人想起來(lái)嘲笑的酒后狂言,可能很快就見(jiàn)分曉了。
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