2元網(wǎng)約車背后的人才“溫度”

7月15日起，佛山大學地鐵接駁線在平峰時段（10:00至16:00）實施網(wǎng)約巴士運營。南海大學城片區(qū)的師生、企業(yè)員工及周邊居民，在非高峰時段搭乘地鐵接駁線，不再需要掐著時刻表等車，而是通過手機預約、隨叫隨到。

“首月才1塊錢，太劃算了！”廣東輕工職業(yè)技術(shù)大學的李同學興奮地說，以前等公交要等很久，現(xiàn)在提前約好巴士，不僅可以在校門口上車，還能直達地鐵口、商圈門口。

乍一看，這不過是一條公交線路的運營模式調(diào)整。但放在南海大學城人文科創(chuàng)帶建設的大背景下，佛山大學地鐵接駁線在平峰時段實施網(wǎng)約巴士運營，恰是為科創(chuàng)生態(tài)打通了一條至關(guān)重要的“毛細血管”。

看見“小眾”需求

留住“大眾”人才

今年3月，南海發(fā)布南海大學城人文科創(chuàng)帶實施方案，明確要圍繞強化科研成果轉(zhuǎn)化、人才聯(lián)合培養(yǎng)、創(chuàng)新活力迸發(fā)“三個重要支撐”，將南海大學城人文科創(chuàng)帶建設成為粵港澳大灣區(qū)具有重大影響力的創(chuàng)新策源地、人才集聚區(qū)、青年活力城。

科創(chuàng)帶的建設，歸根結(jié)底要靠人來推動，而吸引人才、留住人才、讓人才高效流動，離不開最基本的城市服務支撐。人文科創(chuàng)帶的“人文”二字，恰恰體現(xiàn)在對每一個個體需求的細致關(guān)照上。

平峰期出行，便是人才感知城市溫度的一扇窗口。平峰時段客流相對稀疏，常規(guī)公交按固定時刻表運行，難免面臨資源利用率不高的現(xiàn)實問題。這看似是一個效率問題，實則是關(guān)乎人文關(guān)懷的加分題。

乘車人數(shù)偏少，是否意味著小眾出行需求不需要被看見？答案顯然是否定的。對于高校師生而言，一趟從校區(qū)到地鐵站的接駁，看似小事，卻實實在在影響著日常通勤效率和生活體驗。對于高新企業(yè)員工來說，通勤便利程度甚至會影響擇業(yè)決策。

南海大學城人文科創(chuàng)帶要打造的是一個讓近10萬師生和廣大科創(chuàng)人才愿意來、留得住、活得好的生態(tài)，出行體驗正是這個生態(tài)中最基礎的“用戶體驗”。沒有便利的出行，產(chǎn)學研的頻繁互動便無從談起。

一座城市對人才的誠意，不僅寫在宏大的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃里，也藏在每一次準點到達的接駁車中。

打通出行末梢

筑牢科創(chuàng)帶底座

網(wǎng)約巴士的推出，切中的正是這道難題。虛擬站點的設置填補了常規(guī)公交盲區(qū)，實現(xiàn)了社區(qū)、商圈、學校、交通樞紐的“點對點”便捷銜接。當公交不再固守線路等客，而是根據(jù)需求靈活響應，優(yōu)化的是運力配置，激活的卻是人才流動的活力。

值得關(guān)注的是，這條網(wǎng)約巴士線路與佛山地鐵3號線全線貫通形成了深度聯(lián)動。今年6月，佛山地鐵3號線全線貫通運營，順德學院站到佛山大學站“一跑到底”。地鐵將大學城片區(qū)納入了全市軌道交通網(wǎng)絡，而網(wǎng)約巴士則把“最后一公里”的接駁做到了極致。

軌道與公交的高效融合，讓南海大學城不再是城市邊緣的“孤島”，而是軌道交通網(wǎng)絡上的重要節(jié)點。人才可以便捷地來，成果可以順暢地走，創(chuàng)新要素的流動不再被物理距離所阻隔。

公共交通的優(yōu)化與科創(chuàng)帶的建設之間，存在著清晰的邏輯鏈條：科創(chuàng)帶需要人才集聚，人才需要便捷通勤，便捷通勤依賴精細化的公交服務。從這個意義上說，網(wǎng)約巴士并非只是解決出行問題的工具，而是打通產(chǎn)學研壁壘的基礎設施。它消弭的不只是空間距離，更是人才與城市之間的心理距離。

南海提出，要推動人文引領(lǐng)與科創(chuàng)驅(qū)動雙向賦能，讓企業(yè)家與科學家共闖產(chǎn)業(yè)藍海。而在這片藍海之上，需要一座座橋梁連接高校與地鐵、連接人才與城市、連接科研與產(chǎn)業(yè)。2元一程的網(wǎng)約巴士看似微小，卻是這座橋梁上最堅實的一塊磚石。

2元錢，買不了一杯咖啡，卻能換來一段從容的出行；一輛網(wǎng)約巴士，載不動整個科創(chuàng)帶，卻能載動一座城市對人才的溫度。

從一條公交線路的優(yōu)化，窺見一個科創(chuàng)生態(tài)的成形。7月15日，網(wǎng)約巴士駛?cè)肽虾４髮W城，這或許就是人文科創(chuàng)帶建設進程中，一個微小卻意味深長的注腳。當公共服務的細流匯聚成河，創(chuàng)新策源地的藍圖便有了最堅實的底座。

紛享佛山工作室