上海
7月9日，蔚來ES8大五座版在成都正式上市，官方指導價為382,800-422,800元，采用BaaS電池租用方式購買，起售價低至274,800元起。
去年，在成都上市的蔚來ES8掀起了大三排純電SUV的突擊戰，緊接著大三排SUV市場就上演了一場，純電占比持續提升，增程占比迅速下滑的大戲。
蔚來創始人、董事長、CEO李斌曾在2025年做出判斷：這一年將是純電的拐點，用戶從純電技術獲得的體驗收益，將首次大于加電不便帶來的體驗損失。這一拐點的標志性表現，正是純電大三排SUV的爆發。市場已充分印證這一判斷，第三代ES8上市僅275天即實現120,000臺交付，不僅連續六個月蟬聯大型SUV以及40萬級車型市場銷量第一，并且在2026上半年零售銷量也在這兩個細分市場位列第一，宣告大三排SUV的純電時代已經到來。
ES8推動了高端大三排SUV市場純電滲透率的提升，而在高端五座SUV市場，用戶依然在期待一款具有突破性的高端大五座純電SUV產品。今天，ES8再度引領，以大五座產品進一步拓展高端純電SUV的產品邊界。李斌表示：“隨著ES8大五座版的上市，ES8將像推動高端大三排SUV進入純電時代一樣，推動大五座SUV加速進入純電時代。”
之所以李斌會如此自信，一方面是因為汽車行業“油轉電”的行業趨勢正在加速，另一方面蔚來ES8大五座版擁有強悍的產品實力。
據乘聯會數據顯示，從今年4月份開始，新能源車滲透率連續突破60%，這意味著每10個人當中就有6個人選擇新能源，中國車市已經全面進入新能源時代。
這其中純電車型的增長速度更快。
今年5月，新能源整體滲透率達62.9%，其中純電占新能源的67.1%。更為值得一提的是，5月純電動車在中國新車銷量中占比達42.2%，首次實現了對燃油車的超越。
純電車型快速增長的宏觀背景，對蔚來ES8 大五座的發展有著積極的推動作用。
ES8大五座版通過極致的技術創新，重新定義大五座SUV空間體驗。7.05㎡的整車可用空間面積，刷新大五座SUV紀錄，并擁有遠超同級的二排空間。裝載能力同樣超乎想象，230L超大感應式電動前備艙，可從容收納2個20英寸行李箱與1個14英寸行李箱；1,334L行業最大的后備艙，擁有268L超大隱藏空間，裝載能力是傳統大型SUV的兩倍多。在5人滿座情況下，ES8大五座版可從容收納17個20英寸登機箱和4個14英寸行李箱，在行業內首次實現“5人21箱”儲物能力。
此外，ES8大五座版精心設計的靈動組合隔板配合豐富的專屬原生附件，演變出超128種靈活空間組合，更可實現包括“高爾夫出行”、“路亞裝備庫”、“移動觀星艙”、“全場景超大衣帽間”在內的全場景拓展能力。原生設計的Haptex三折疊隱私分艙板和與二排座艙融為一體的Haptex環抱隔擋，使大五座SUV擁有媲美轎車的乘儲分離體驗。
最為值得一提的是，ES8大五座版擁有與生俱來的高性能基因，依托同級領先的整車輕量化技術，整車較同級車型平均減重260kg，為駕控與能耗表現奠定基礎。在性能與底盤方面，ES8大五座版依托全域900V高壓架構、前后雙電機，標配102kWh長續航電池，不僅擁有強勁動力，而且CLTC續航高達655公里。采用蔚來神行智享底盤系統，配備旗艦級的底盤硬件、強大的感知和控制系統、VMC主動式運動管理中樞、軟硬一體，全面提升駕控與乘坐體驗。具備智能敏捷掉頭、全場景緩解暈車、車道級4D全域舒適領航和智能濕地模式。新增的智能地形模式進一步覆蓋濕地、沙地、涉水、泥地、碎石、雪地等復雜場景，為用戶提供更平穩舒適、更安心的駕駛體驗。
再加上蔚來引以為傲的SkyOS · 天樞和神璣 NX9031加持下的輔助駕駛系統，讓ES8大五座版擁有了顛覆大五座市場的實力。
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