邁入“新三大件”時(shí)代，上汽“真旗艦” 智己LS9 Hyper上市售34.98萬元

作為上汽集團(tuán)交付的第一億輛新車，上汽·真旗艦——智己LS9 Hyper被賦予極高歷史地位的背后，是其不斷突破的技術(shù)底座，更是上汽七十余年技術(shù)積淀的集中展現(xiàn)。

7月16日，上汽旗艦·智己LS9 Hyper正式上市，新車售價(jià)34.98萬元。作為上汽旗艦的高性能版本，智己LS9 Hyper凝聚上汽七十余年巔峰技術(shù)，憑借“下一代全線控?cái)?shù)字底盤、下一代全域800V高壓可油可電平臺、下一代高線束激光雷達(dá)加高算力芯片”三大核心技術(shù)底座，實(shí)現(xiàn)全面升維的跨代際體驗(yàn)，樹立下一代新能源車的核心科技標(biāo)尺，全面邁入“新三大件”時(shí)代。

如果說上汽大眾、上汽通用等合資企業(yè)奠定了上汽集團(tuán)的發(fā)展根基，那自主板塊則將撐起上汽集團(tuán)發(fā)展的未來。今年上半年，智己汽車?yán)塾?jì)銷量39652輛，同比增長106.97%，成為上汽集團(tuán)的增速冠軍。與此同時(shí)，今年上汽集團(tuán)還迎來第一億輛新車交付里程碑，正花落智己LS9 Hyper。

值得注意的是，上汽集團(tuán)第一億位、也是智己LS9 Hyper首位交車用戶——Momenta CEO曹旭東，正是上汽在智駕領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略伙伴。雙方遠(yuǎn)不是單純供應(yīng)商與采購商之間的關(guān)系，上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資Momenta，Momenta B輪回投智?，由此已建立起雙向股權(quán)綁定的產(chǎn)業(yè)共同體，雙方在資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了價(jià)值綁定，是主機(jī)廠、智駕供應(yīng)商合作新范本。

聚焦新車三大技術(shù)亮點(diǎn)，首先是全線控?cái)?shù)字底盤的搭載。7月1日，由上汽牽頭制定的線控轉(zhuǎn)向國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。智己LS9 Hyper作為新國標(biāo)下的量產(chǎn)先行者，率先標(biāo)配全線控四輪轉(zhuǎn)向，為用戶帶來更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、更從容的駕駛和更安全的出行。

新車搭載與民航客機(jī)同源的線控技術(shù)，以“全線控轉(zhuǎn)向+智慧四輪轉(zhuǎn)向”黃金組合跨越機(jī)械的物理極限，20ms極速響應(yīng)，比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向快4倍。擁有4.5:1到14.2:1轉(zhuǎn)向比，同級獨(dú)有三種駕駛風(fēng)格預(yù)設(shè)，精準(zhǔn)適配不同駕駛喜好。配合雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向，智己LS9 Hyper可實(shí)現(xiàn)4.77m轉(zhuǎn)彎半徑，靈活度堪比比A0級小車。安全層面，全線控轉(zhuǎn)向沒有機(jī)械連接，避免機(jī)械侵入風(fēng)險(xiǎn)。更能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無法布置的航空級三重安全冗余，可靠性達(dá)10FIT，即便在120km/h高速的極端工況下仍可保持車輛可控。更具長期價(jià)值的是，全線控底盤是通往L3甚至L4級高階智駕的核心技術(shù)基石，提前鎖定未來十年的智能出行體驗(yàn)。

第二大技術(shù)亮點(diǎn)是全域800V平臺的體驗(yàn)。智己LS9 Hyper首搭上汽量產(chǎn)的金標(biāo)颶風(fēng)三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩730N·m，零百加速邁入3秒級，動力表現(xiàn)媲美超豪華SUV的大V8雙渦輪發(fā)動機(jī)。

依托全域800V恒星超級增程與66kWh超級驍遙MAX電池，智己LS9 Hyper徹底告別傳統(tǒng)增程頑疾，即便在高原、極寒等極端環(huán)境下，性能表現(xiàn)始終如一。低電量狀態(tài)下放電功率仍可達(dá)275kW，虧電滿載爬坡動力依舊強(qiáng)勁。北方冬季零下20℃，充電起步即達(dá)170kW超快充。

續(xù)航方面，其可實(shí)現(xiàn)390km純電續(xù)航（CLTC），綜合續(xù)航1460km（CLTC），輕松覆蓋長途遠(yuǎn)行。并且支持只加油不充電的長期使用工況，一箱油也能實(shí)現(xiàn)近1000km的續(xù)航。

第三大技術(shù)亮點(diǎn)是物理AI智駕的賦能。伴隨Momenta登陸港交所成為 "中國物理AI第一股"，智己IM AD智駕系統(tǒng)以“生在中國路、更懂中國路”的核心優(yōu)勢，具備直面全球頂級智駕方案FSD的硬核實(shí)力。

智己LS9 Hyper配備520線超視域激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)有效感知距離300米，智能凝視狀態(tài)下等效1040線感知能力；搭載英偉達(dá)Thor旗艦智駕芯片，64GB高性能LPDDR5X內(nèi)存，273GB/s帶寬超越高性能工作站，輕松應(yīng)對日益增加的數(shù)據(jù)需求。新車更支持未來全面升級至IM AD ZETA高算力平臺，性能上限躍升20倍，真正實(shí)現(xiàn)物理AI模型上車。以L4級模型能力和L3級硬件標(biāo)準(zhǔn)，降維賦能L2級輔助駕駛，IM AD智駕能力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，施工窄路、環(huán)島與ETC均能順暢通過，復(fù)雜工況從容應(yīng)對，日常出行更輕松、更安心。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）

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