廣東
最近的機圈、車圈，都好適合撿漏啊！
接下來狐妹要聊的這兩波，你能關注到就很牛。要是真讓你趕上了，那狐妹打心底羨慕你。
先來個實打實的！
就上前天晚上 22 點左右的事，某東 Apple 自營旗艦店出了個 10 多分鐘的 Bug 。
因此，不少網友只花 2500 多就買到了原本要花 5500 才能拿下的 iPhone 16 Pro 128GB 版新機。
前兩天狐妹刷到的時候沒在意，以為平臺不會發貨呢......
結果今天看到真有不少網友表示， “ 運氣爆棚買了一臺，今天已到貨 ” ？？？
看著大家真撿到這么大便宜，狐妹突然就覺得心里不舒服了。
來吧，咱也評論區看看，有沒有粉絲這波真下單收到貨的。
再有，好巧不巧，車圈這邊也來了個比較小眾的消息。
此前咱聊車圈撿漏，不是 BBA 等傳統豪車品牌降價，就是二手市場各種白菜價驚動四方。
今天這個咱也是頭回見。
菲亞特 500 ，咱們在國內的大馬路上應該比較少見。
這車主戰場在歐洲，那可太有名了。
從 1957 年就開始在意大利書寫傳奇故事的復古微型車，后續直接成了和大眾甲殼蟲齊名的國民車。
公開資料可查，這車到 1975 年前（第 2 代），銷量就超過了 400 萬臺，可以說是遍布全歐洲市場。
近兩年的統計，全系總銷已經突破了 700 萬臺。
進口到咱國內市場的話，追溯時間節點，還是 16 年前的廣州車展上。
可以說真的很小眾了，在國外的入門車型，進口國內價格能到 17-25 萬元。
配置的話，這車兩門四座，車長 3546mm，軸距才 2300mm ；
核心還是 1.4L 自然吸氣四缸，101 馬力、133N·m ，匹配的 5 速 AMT 半自動變速箱；零百加速 11s ，最高時速 182km/h ，市區油耗 6-7L ；
前置前驅，底盤前麥弗遜 + 后扭力梁；
其他細節還有 15 寸鋁合金輪轂、手動空調、織物座椅、基礎多媒體、4 氣囊等等。
很難評，要真有 20 萬選擇買這車的國內車主，那大概率不差錢。
情理之中，這車在國內市場真賣不動啊。
數據上來看，進口這些年，累計上牌的才 1 萬多臺。
在 2020 年的時候，全年才賣 7 輛，你想想，這車存在感實在是低。
就是這車，最新消息，有天津那邊不少網友爆料，有一批零公里庫存車正在低價轉賣。
現在對外只賣 8.58 萬？這波妥妥的虧本大甩賣。
有網友說是價格放出來后的這兩天，已經賣完了？
看看有沒有天津的粉絲了解詳情的，可以評論區細聊。
狐妹是覺得這車就算是現在只賣 8-10 萬的到手價，那也沒啥必要啊。
這車最后一批的平行進口在 2023 年，庫存放個 3 年，就算是新車，也還是有風險；
其次這車售后啥的、要維修訂個配件等等，實在是麻煩；
就算是看上了它的復古造型、車小好開，但空間小、配置低也是硬傷，現在 10 萬內國產新款，可以選的太多了。
所以有消息說 “ 賣完了 ” ，個人覺得看看就算了吧。
就算真差不多清完庫存了，那狐妹只剩一句話要說......算撿漏的車主們有錢！
參考資料：
菲亞特官網、熱點科技、什么值得買、知乎、汽車之家、太平洋汽車、百度百科等等
編輯： CR
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