北京
本田正醞釀重啟一款基于雅閣轎車平臺(tái)打造的高底盤掀背車型，內(nèi)部暫稱“雅閣SUV”。據(jù)《汽車新聞》援引消息人士說(shuō)法，該車計(jì)劃在2029年年中左右于俄亥俄州馬里斯維爾工廠投入生產(chǎn)，屆時(shí)將與換代的雅閣轎車共享下一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，直接對(duì)標(biāo)當(dāng)前市場(chǎng)中尚無(wú)直接競(jìng)品的斯巴魯傲虎。
盡管冠以“SUV”之名，該車型并非傳統(tǒng)意義上的運(yùn)動(dòng)型多用途車。報(bào)道稱，新車將保留雅閣的長(zhǎng)軸距平臺(tái)，但會(huì)采用增高底盤、加大車輪和輪胎尺寸的設(shè)計(jì)，以提供更高的離地間隙和更實(shí)用的載物空間。一位經(jīng)銷商將目標(biāo)客群描述為“準(zhǔn)備告別轎車、卻又尚未完全做好心理準(zhǔn)備一頭扎進(jìn)SUV懷抱的人”。
此番布局并非無(wú)的放矢。據(jù)Edmunds分析師向《汽車新聞》透露，在2020年至2025年間，斯巴魯傲虎始終是本田流失客戶所購(gòu)買的十大最熱門車型之一。本田當(dāng)前在北美產(chǎn)品序列中，確實(shí)缺乏一款能夠直接與傲虎形成正面競(jìng)爭(zhēng)的車型。依托現(xiàn)有雅閣架構(gòu)開(kāi)發(fā)新車型，在控制研發(fā)成本的同時(shí)，也能為消費(fèi)者提供一種比傳統(tǒng)SUV更靈動(dòng)的置換選擇。
這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)與本田的混動(dòng)戰(zhàn)略相契合。本田計(jì)劃在2030年前于全球推出15款混動(dòng)車型，而雅閣本身預(yù)計(jì)將在2031年轉(zhuǎn)為全系混動(dòng)。回溯歷史，本田曾于2010年推出過(guò)類似構(gòu)思的雅閣歌詩(shī)圖，試圖以增高駕駛姿態(tài)和掀背實(shí)用性打開(kāi)市場(chǎng)，但首年在美國(guó)僅售出兩萬(wàn)八千八百五十一輛，最終于2015年底停產(chǎn)。如今跨界風(fēng)潮席卷市場(chǎng)，這款新車或許將獲得歌詩(shī)圖未曾擁有的機(jī)遇。在外形上，外界預(yù)計(jì)本田將吸取歌詩(shī)圖因造型爭(zhēng)議而折戟的教訓(xùn)，并可能從今年五月展示的本田混動(dòng)轎車原型概念中汲取設(shè)計(jì)靈感。
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