從福克斯到智趣烈馬，福特中國(guó)30年藏著多少美好回憶？

作者｜李安定

作為最早公開(kāi)呼吁轎車進(jìn)入中國(guó)百姓家庭的媒體人，福特是我心目中一個(gè)偉大的企業(yè)。二十世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）初，亨利.福特發(fā)明了T型車和流水生產(chǎn)線。極大降低了轎車的生產(chǎn)成本和價(jià)格，轎車從極少數(shù)人享受的豪車，成為普通工人都買得起的大眾出行工具。福特從此改變了世界，讓轎車成為20世紀(jì)最顯著的人文標(biāo)志。

1995年，為開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，福特中國(guó)公司成立。公司設(shè)在國(guó)貿(mào)中心西樓。總經(jīng)理的是美國(guó)人柯世康，公關(guān)總監(jiān)郝德琪，公關(guān)經(jīng)理是今天福特中國(guó)公關(guān)總監(jiān)楊美虹。

三十年來(lái)，我和福特中國(guó)一直保持著非常緊密的聯(lián)系。1997年，我先后在巴黎和倫敦試駕了福特最新推出的微型車Ka、即將在中國(guó)合資生產(chǎn)的全順商用車。多次采訪過(guò)美國(guó)底特律的福特總部和著名的福特博物館，里面還保存著孫中山寫(xiě)給亨利.福特的親筆信。2005年又在倫敦試駕了專為中國(guó)開(kāi)發(fā)的福克斯三廂車。其后更試駕過(guò)福特在中國(guó)銷售和投產(chǎn)的多款車型。

從1995年在北京扎根，到如今成為集研發(fā)、制造、出口于一體的產(chǎn)業(yè)基地，福特中國(guó)這30年，不僅賣了無(wú)數(shù)好車，更陪著中國(guó)車主走過(guò)了好幾代人的生活。

時(shí)間倒回1995年，福特正式在北京設(shè)立公司，算是正式敲開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)的大門(mén)。1995年就和江鈴汽車牽手搞合資，2001年又跟長(zhǎng)安汽車合資成立長(zhǎng)安福特。兩條腿走路的架勢(shì)一看就是想好好干。那些年在中國(guó)街頭巷尾跑的福特車，簡(jiǎn)直是時(shí)代的“移動(dòng)符號(hào)”。

老司機(jī)們肯定記得嘉年華的靈動(dòng)：福克斯更是“國(guó)民運(yùn)動(dòng)轎車”，操控精準(zhǔn)又耐造；蒙迪歐的“馬丁臉”一亮相就驚艷全場(chǎng)；翼虎則成了不少家庭的第一臺(tái)SUV；商用車領(lǐng)域的全順更厲害，快遞、物流、房車改裝哪兒都有它。

更牛的是，福特早已不是“把外國(guó)車賣進(jìn)來(lái)”，南京的研發(fā)中心能搞核心技術(shù)，動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)，甚至造出來(lái)的車還能出口全球，真正做到了“在中國(guó)，為世界”。

要是問(wèn)當(dāng)下的福特中國(guó)最心儀什么？答案肯定是“中國(guó)人的戶外癮”。現(xiàn)在的福特一門(mén)心思“陪你去野”。

2023年，福特直接喊出“FUN天性, 去野行”的口號(hào)。目前旗下產(chǎn)品矩陣更是分成了四大類，追求速度選“性能野”的F-150猛禽，想闖無(wú)人區(qū)就選“硬核野”的烈馬、游騎俠，家庭探險(xiǎn)有“探索野”的探險(xiǎn)者，周末周邊游則適合“休閑野”的銳界L。

更貼心的是，福特還搞起了“戶外生活全生態(tài)”。不光賣車，還建體驗(yàn)空間、組車主社群，甚至能幫你改裝車輛、提供專屬服務(wù)。山東濟(jì)寧的戶外樂(lè)園已經(jīng)開(kāi)門(mén)迎客，里面能玩越野、學(xué)露營(yíng)，簡(jiǎn)直是“野玩家”的天堂。2025年成都車展上，烈馬的首款新能源車“智趣烈馬”全球首發(fā)，電動(dòng)也能去越野，這下環(huán)保黨和戶外黨都滿意了。

福特中國(guó)如今底氣十足：賺錢(qián)又出口，全球都認(rèn)。

這么能“折騰”，全靠實(shí)打?qū)嵉臉I(yè)績(jī)撐著。2025年第二季度，福特中國(guó)已經(jīng)連續(xù)八個(gè)季度盈利，出口業(yè)務(wù)更是爆火——2024年賣了近17萬(wàn)輛到海外，同比漲了60%多，2025年上半年還在接著漲。中國(guó)已經(jīng)成了福特全球重要的生產(chǎn)和出口基地。

福特全球業(yè)務(wù)也傳來(lái)好消息，福特砸了50億美元搞電動(dòng)化，新的電池廠、Universal EV平臺(tái)都在推進(jìn)，福特皮卡本來(lái)就全球聞名，新開(kāi)發(fā)的首款中型電動(dòng)皮卡只要3萬(wàn)美金，性價(jià)比拉滿。商用車王牌全順剛過(guò)了60歲生日，全球賣了1300多萬(wàn)輛，全美46年銷冠、歐洲銷冠、中國(guó)暢銷，簡(jiǎn)直是“商用車傳奇”。就連賽車場(chǎng)也沒(méi)閑著，Mustang GT3拿了紐北冠軍，GTD沖進(jìn)全球最快量產(chǎn)跑車前列，全順改裝的賽車都能在紐北跑贏不少性能車，這實(shí)力的確夠牛。

結(jié)語(yǔ)

從1995到2025，福特中國(guó)的30年，是中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的縮影，也是無(wú)數(shù)車主的青春記憶。從福克斯到猛禽，從城市代步到戶外探險(xiǎn)，福特總能跟上中國(guó)人的生活節(jié)奏。現(xiàn)在的它，一邊深耕新能源，一邊把戶外生態(tài)做透，還帶著“中國(guó)造”走向世界。

30歲的福特中國(guó)，沒(méi)有躺在功勞簿上。就像它喊的“FUN天性, 去野行”，未來(lái) 福特車還將陪著更多中國(guó)新用戶去看山川湖海。