兩款國產新能源新車將于2025年10月28日上市

由于國產汽車工業(yè)起步較晚，因此，在傳統(tǒng)的燃油車領域中想要完全趕超合資汽車品牌確實存在較大的難度，而近些年新能源汽車逐漸火了起來，對于各大國產汽車品牌來說這無疑是個趕超合資汽車品牌“天賜良機”。眾多國產汽車品牌紛紛將重心轉移到了新興的新能源汽車領域，并在短短幾年內就已經取得了新能源汽車數量和銷量方面碾壓合資汽車品牌的成績。由于國產新能源車型受歡迎程度高，因此各大國產汽車品牌推出新能源新車的頻率也是比較快的，這不，馬上在即將到來的2025年10月28日這一天就有兩款國產新能源汽車即將上市，那么具體是哪兩款新車呢？我們一起來看看。

第一款：新款極狐阿爾法T5

預售價：12.38-16.28萬

自從新能源汽車在國內火起來后，各大傳統(tǒng)國產車企也都紛紛推出了自己的新能源汽車品牌，極狐阿爾法T5是北汽新能源旗下的一款中型SUV，該車在23年底正式推出，目前，該車已經經過了一次年度改款，馬上也將迎來第二次年度改款。即將上市的新款極狐阿爾法T5預售12.38-16.28萬。

外觀設計方面，新款極狐阿爾法T5整體的造型與現款車型基本保持了一致，只是在一些細節(jié)之處做了調整，整車的外觀看起來是屬于時尚動感的類型。車頭部分，新車整個車頭呈現向下俯沖的態(tài)勢，配合兩邊犀利的大燈組給整個車頭營造出來了不錯的沖擊感；車身側面，新車采用懸浮式車頂設計，配合雙色的大尺寸輪轂給車側營造出來了一定的時尚運動感；車身尺寸方面，新款極狐阿爾法T5的長寬高為4760*1936*1650mm，軸距為2845mm，定位于中型SUV，與現款車型相比車長略微有所加長。車尾部分最為亮眼的當屬它的尾燈設計了，新車的尾燈采用了熏黑的貫穿式設計，看起來時尚且精致。

進入到車內，迎面而來的是新款極狐阿爾法T5比較簡約的內飾設計，中控臺采用了貫穿式空調出風口設計，顯得具有一定的設計感；此外，新車還配備了懸浮式中控大屏，因此，內飾也有著一定的科技感。新款極狐阿爾法T5的車身尺寸超過了2米8，且采用5座布局，所以車內的空間是比較寬敞的。動力部分，新款極狐阿爾法T5有純電版和增程版可以選擇，其中純電版搭載了252Ps或272Ps的電機，能夠做到7.5s破百，而CLTC純電續(xù)航里程為560km、660km或705km；增程版則搭載了1.5L增程器+272Ps的電機，該版本能做到6.5s破百，而CLTC純電續(xù)航里程為215km。

第二款：新款極氪7X

預售價：暫無（現款指導價22.99-26.99萬）

雖然極氪7X推出至今僅有一年的時間，但該車也馬上將迎來首次年度改款了，目前，新車還未開啟預售，但預計新款車型的定價大概率會與現款車型保持一致。新款極氪7X是一款中型SUV，新車的長寬高為4825*1930*1656（1666）mm，軸距為2925mm。

外觀設計方面，新款極氪7X整體的外觀設計屬于時尚動感的類型， 這樣的外觀設計我個人覺得是比較能夠符合當下年輕人主流審美的。車頭部分，新車的整個前臉做了內凹的處理，看起來比較具有沖擊力；此外，新車的大燈采用了貫穿式設計，凸顯了車頭的時尚科技感。車身側面，新款極氪7X粗壯的腰線配合大尺寸的輪轂和橙色的剎車卡鉗給整個車側營造了出來了較強的運動感。車尾部分，新款極氪7X依然采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，這個設計不但與頭燈形成了前后呼應，而且還給車尾增添了一定的科技感。

內飾方面，新款極氪7X采用了極簡風格的內飾設計，不過上下“削平”的方向盤還是給內飾增添了一些個性；另外，在內飾用料方面，新款極氪7X的表現是比較突出的，中控臺以及門板等位置都用到了大面積皮革材質的包裹，所以內飾的檔次感也呈現得不錯。動力系統(tǒng)部分，新款極氪7X升級了900V高壓架構，有后驅和四驅版可以選擇，其中后驅版能夠做到5.4s或5.1s破百，純電續(xù)航里程為620km或802km；四驅版則能夠做到2.98s破百，純電續(xù)航里程為715km。

以上便是新款極狐阿爾法T5和新款極氪7X這兩款新車的一些介紹了，看下來不難發(fā)現這兩款新車均為國產新能源中型SUV，只不過所走的路線并不相同，那么上述兩款新車你更看好誰呢？