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2026 GT Show現(xiàn)場(chǎng),4300余臺(tái)改裝車齊聚蘇州。硬派越野的江湖里,牧馬人(參數(shù)丨圖片)、陸巡、大G是常客,但今年,最熱鬧的展臺(tái)屬于猛士汽車:來(lái)自不同行業(yè),不同年紀(jì)的猛士車主齊聚一堂,分享他們的改裝車,訴說(shuō)著他們的故事。
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其中,00后研究生梁健霆的917停在展區(qū)中央,車身是《明日方舟:終末地》的藍(lán)黃灰涂裝,游戲角色立繪與“ENDFIELD”標(biāo)識(shí)交相輝映。同時(shí)這臺(tái)車的前絞盤、A柱射燈、側(cè)帳篷、后尾箱拓展模塊,讓二次元的浪漫與硬派越野的實(shí)用,在同一個(gè)車身上達(dá)成和解。
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還有武漢大腳車會(huì)負(fù)責(zé)人程哥的M817,改裝得也酷炫:車輛的鋁鎂合金前杠上外置了絞盤,還有沙蜥兩寸升高的氮?dú)獗苷穑傺b上了北極之光射燈、撼途270度旋轉(zhuǎn)天幕、MCOM尾艙平臺(tái),甚至還配備了衛(wèi)星電話和奧維地圖。可以看出,他的所有改裝配置都指向一個(gè)目的:無(wú)人區(qū)穿越,全程在線。
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一臺(tái)猛士,兩種改裝哲學(xué)。這恰好解釋了為什么猛士能成為改裝玩家的“心頭好”:它不止是一個(gè)產(chǎn)品,而是一個(gè)足夠包容的“底子”。
在改裝圈,有一句話叫“不改不如推下海”。但改裝的起點(diǎn),從來(lái)不是創(chuàng)意,而是車本身夠不夠“硬”,夠不夠支持車主進(jìn)行潮創(chuàng)。猛士917的改裝基因,就足夠硬核。
具體來(lái)看,從誕生之日起,猛士917就帶著軍車基因的硬核底色。八項(xiàng)“中國(guó)第一”的技術(shù)積淀、100萬(wàn)公里軍用越野車驗(yàn)證、國(guó)內(nèi)首款全面通過(guò)“軍標(biāo)”測(cè)試的豪華電動(dòng)越野車:這些不僅是參數(shù),更是改裝的底氣。
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與此同時(shí),猛士汽車還提供全維度個(gè)性化選裝與定制改裝服務(wù),讓“一車千面”成為可能。從輕度戶外的“周末勇士”,到沙漠穿越的“大漠之隼”,從城市風(fēng)格的“荒野之城”,到重度越野的“高地雄獅”。可以說(shuō),四大官方選裝套件覆蓋了從城市通勤到無(wú)人區(qū)穿越的全場(chǎng)景需求。
還需要指出的是,對(duì)改裝玩家而言,“改得放不放心”也是關(guān)鍵。畢竟非法改裝上路被查、副廠件質(zhì)量參差不齊、改裝后影響車輛質(zhì)保等問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著改裝玩家。猛士給出的解決方案,是一套完整的原廠改裝生態(tài)。猛士越野生態(tài)高定平臺(tái)已推出6大品類、超過(guò)180款越野生活用品和改裝套件。每一款原廠件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試,確保無(wú)損安裝、性能穩(wěn)定、合規(guī)上路。更重要的是,原廠改裝不會(huì)影響整車質(zhì)保,上路也不怕被查。梁健霆和程哥的作品,正是這套生態(tài)的兩個(gè)縮影:一個(gè)用涂裝表達(dá)個(gè)性,一個(gè)用硬件探索極限。
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還值得一提的是,猛士M817的加入,讓這種“底子”有了新的進(jìn)化邏輯。華為全棧技術(shù)賦能,帶來(lái)智能越野的能力,M817還預(yù)留了20多個(gè)原廠改裝接口。這意味著,改裝不再是簡(jiǎn)單的硬件堆砌,而是可以和整車智能系統(tǒng)深度協(xié)同。
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不僅如此,M817的2.5噸拖掛資質(zhì),讓露營(yíng)、穿越、探險(xiǎn)等多元場(chǎng)景輕松適配;東方鷹眼車載無(wú)人機(jī)平臺(tái)的適配能力,則把越野的視野從地面延伸到了空中。而且M817搭載猛士智能全地形系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)100%鎖止,還有行業(yè)首發(fā)低速越野輔助+越野專家模式,足以輕松征服復(fù)雜地形。
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另外,“天生敢造,猛改到底”改裝共創(chuàng)大賽的舉辦,還讓猛士的改裝生態(tài)從“單向輸出”變成了“雙向共創(chuàng)”。用戶的作品被看見(jiàn)、被認(rèn)可,甚至反過(guò)來(lái)影響官方的產(chǎn)品規(guī)劃。這種雙向奔赴,使得猛士汽車的改裝潛能持續(xù)良性發(fā)展。而且猛士用戶不僅擁有專屬的越野研究院、越野體驗(yàn)公園,更有四季路書(shū)、周末路書(shū)、極限路書(shū)等越野體驗(yàn)活動(dòng),改裝文化在圈中更具影響力。
結(jié)束語(yǔ):
從產(chǎn)品到生態(tài),從技術(shù)到文化,猛士汽車跳出了傳統(tǒng)越野車的硬件參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)。依托“天生敢造,猛改到底”改裝共創(chuàng)大賽,它打通了全民共創(chuàng)的鏈路;以原廠合規(guī)改裝方案,平衡了個(gè)性表達(dá)與安全合法。在這個(gè)展臺(tái)上,我們看到的不止是車,更是一群人對(duì)“有態(tài)度的探索”的共識(shí)。
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