廣東
比亞迪大唐在北京車(chē)展正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為25萬(wàn)至32萬(wàn)元。這一價(jià)格直接讓此前以“價(jià)格屠夫”著稱的零跑D19也黯然失色，畢竟比亞迪大唐的產(chǎn)品力確實(shí)足夠強(qiáng)勁！
首先外觀上，比亞迪大唐整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言簡(jiǎn)潔大氣，前臉采用貫穿式LED燈帶+豎向分體式大燈設(shè)計(jì)，側(cè)面，沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，飛檐破曉燈帶配合中國(guó)結(jié)尾燈，中式韻味拉滿，而且還很有自己的設(shè)計(jì)辨識(shí)度。
車(chē)身顏色上比亞迪大唐提供遠(yuǎn)山灰、曜石黑、赤帝紅、千山翠、灑金米5款單色可選，以及赤帝紅銀、千山翠銀、灑金米黑3款雙拼色可選。這里面最令我意外的就是千山翠，相信比亞迪漢的千山翠配色是無(wú)數(shù)人曾經(jīng)的心頭好，而如今竟然在大唐回歸了！尺寸方面，比亞迪大唐車(chē)身長(zhǎng)寬高為5263/1999/1790mm，軸距3130mm。
空間方面，比亞迪大唐提供同級(jí)別中非常獨(dú)特的2+2+3的七座布局，有高達(dá)89.3%的得房率，儲(chǔ)物空間上，純電版還有252L前備箱，容積同級(jí)最大。并且這次在座艙豪華配置上，比亞迪大唐也給做到位了，一二排四個(gè)零重力座椅，并且都帶一體式腿托，二排兩張零壓航空座椅最大可調(diào)角度為146度。
并且比亞迪大唐還搭載了27揚(yáng)聲器帝瓦雷音響，采用了天空之鏡中空夾層天幕，不僅面積大，而且比傳統(tǒng)帶遮陽(yáng)簾的天幕更省空間。就這樣的舒適配置，放在同級(jí)是非常不錯(cuò)的水平，畢竟仰望U8（參數(shù)丨圖片）L六座版都沒(méi)做到有四個(gè)零重力座椅呢！
說(shuō)到技術(shù)，比亞迪大唐首先要說(shuō)的就是第二代刀片電池，“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”的充電速度猶如加油一般，配合強(qiáng)大的充電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)速度，大唐的補(bǔ)能體驗(yàn)就是目前大型SUV最好的之一。續(xù)航上比亞迪大唐EV起步就是800km的CLTC純電續(xù)航，最高純電續(xù)航里程950km！插混版的CLTC純電續(xù)航也達(dá)到了400km。并且比亞迪大唐的性能也相當(dāng)出色，零百加速最快僅需3.9秒。
其次，大唐還是王朝網(wǎng)中首臺(tái)配備后輪轉(zhuǎn)向的車(chē)型，配合前輪41.99°的轉(zhuǎn)向角，讓比亞大唐這臺(tái)大型SUV的轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.2米！并配備了云輦-A智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)，支持道路預(yù)瞄，可支持100mm的自由升降，輔助駕駛則搭載天神之眼5.0輔助駕駛系統(tǒng)。
從權(quán)益來(lái)看，比亞迪大唐EV全系標(biāo)配天神之眼5.0、后輪轉(zhuǎn)向、電動(dòng)前備箱、電吸門(mén)、帝瓦雷音響、前排雙零重力座椅、一二排通風(fēng)加熱按摩，以及第三排座椅加熱等功能，堪稱“起步即高配”，誠(chéng)意十足。
綜上來(lái)看，比亞迪大唐在該價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)突出。目前官方僅公布了EV版的預(yù)售價(jià)，實(shí)際上市價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)更低，而插混版還會(huì)進(jìn)一步拉低價(jià)格門(mén)檻。如此一來(lái)，零跑D19無(wú)疑將面臨巨大壓力，參考零跑D19純電版720智尊版24.98萬(wàn)元的售價(jià)，大唐不僅產(chǎn)品力更勝一籌，實(shí)際起售價(jià)甚至可能比零跑D19純電版的中配還低，那我可相當(dāng)期待了！
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