廣東
中國正式成為了全球頂尖的汽車大國，隨便一家企業入場造車都是手拿把掐，從宣布造車到實車發布，只需要8個月時間！放眼全球，有哪個品牌能如此“高效”？
用火箭般的速度，打造了速度媲美火箭的超跑，實現這一壯舉的品牌就是追覓，沒錯就是那個正在你家掃地的機器人品牌追覓。
追覓正式官宣造車是在2025年8月28日，官宣的同時，追覓還立下了一個Flag——造世界上速度最快的車！此話一出，就連享譽世界十幾二十年的馬力怪獸布加迪都得虎軀一震，這不就是直接對標布加迪的全新性能猛獸嗎？
當大家都以為追覓在“吹牛X”的時候，2026年北京車展追覓直接現身打臉各位質疑者，就連那臺“對標布加迪”的性能猛獸也亮相了，同時還有另外兩款概念車同臺首秀。短短8個月時間，追覓就搞出了三臺實車，這速度就連小米、華為看到都得豎個大拇指吧？
但我站在追覓展臺之時，突然蹦出了兩大疑問：為何不讓拍底盤？這些車都屬于什么細分定位？尤其Nebula NEXT 01X四門+長溜背的獨特造型，孤陋寡聞的小編屬實沒見過類似車型。
北京車展亮相后一周時間不到，追覓跨越大西洋在美國硅谷召開發布會，這場發布會足以讓全世界瞠目結舌！
因為追覓把Flag實現了！世界上速度最快的車發布了——Nebula NEXT 01 JET Edition。這臺車又被稱之為“火箭車”，四電機1876馬力，零百加速僅需1.8秒，另外它的車尾搭載了雙固態火箭助推器，響應速度達150毫秒，最大推力100千牛，零百加速可提升至0.9秒。
以上數據和單位你可能會覺得很陌生，但你沒有看錯、我也沒有打出錯別字。100千牛的推力，相當于波音737發動機的推力，所以給它裝上翅膀，它真能直接起飛了？與此同時我比較好奇的是，究竟什么型號的輪胎才能提供如此夯的抓地性能？而這臺車的定價將會是千萬級別！
追覓這場發布會在硅谷舉辦真是錯誤選擇，就應該直接在機場辦發布會，還能讓Nebula NEXT 01 JET Edition在跑道上“蹦個零百”給全世界觀眾開開眼界。
好戲還在后頭，當寧德時代、比亞迪、蔚來等行業巨頭還在為終極目標固態電池努力的時候，追覓已經把這一突破性技術實現了裝車，這臺千萬級“火箭車”將搭載全固態電池，能量密度超450Wh/kg，而比亞迪二代刀片電池電芯能量密度也僅為220Wh/kg左右，追覓直接實現了翻倍，中國的新能源車企乃至寧德時代都可以去找追覓學學技術了。
最新的華為乾崑ADS擁有896線激光雷達，但在追覓發布會之后，華為乾崑不再領先，因為追覓將推出與合作伙伴聯合開發的最高4320線全彩4K超高清感知激光雷達，最遠600米超遠探測，這才是真正的“遙遙領先”。
另外，追覓還聲稱Nebula NEXT 01 JET Edition搭載的全線控底盤支持14自由度非線性控制，實現1毫秒極速響應，橫向泊車、原地掉頭都能實現。看來中國車企引以為傲的底線技術其實也沒有那么高的技術壁壘，一個做掃地機器人的品牌都能輕松做出來，懇請中國車企以后沒有超越上述3項技術參數的話，就沒有必要說自己是行業第一了。
關于此后的車型布局，追覓稱量產車型將會定價100-200萬元級別，未來不會推出低于30萬元的車型。看來追覓的目標很明確：不pian窮人。
跨行業宣布造車并遠赴美國發布新車，這個劇情有些似曾相識，上一位故人至今仍未回國，但故人的案例已經被追覓借鑒，畢竟在美國可比在中國更容易pian...賺錢，所謂的造車不過就是一場“騙騙別人順帶連自己一起騙了”的資本游戲。
總而言之，我在這個品牌身上并沒有看到想要認真造車的態度，把牛X吹上天的行為只會讓人覺得這不過是場笑話，所以各位對于本期內容提到的內容，當個樂子看看就成，不必當真。
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