天舟十號成功發(fā)射之后,海南文昌傳來新消息,那就是——發(fā)射場載人月球探測項(xiàng)目自2024年4月開工,預(yù)計(jì)今年下半年將完成發(fā)射場所有建設(shè)內(nèi)容,這是什么意思?
其實(shí)就是說中國載人登月項(xiàng)目建設(shè)在2026年就要徹底建設(shè)好了,這將穩(wěn)定推動(dòng)中國載人登月任務(wù)。
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所以,我國的目標(biāo)是2030年前,中國人首次登陸月球,至少從當(dāng)下的勢頭來看,是非常穩(wěn)定的,然而呢?在這一次任務(wù)之下,還有一個(gè)側(cè)面的任務(wù)出來了,這似乎也在做準(zhǔn)備,是什么事情?
神舟二十三號1名航天員在軌一年,為首次登月準(zhǔn)備?
在天舟十號任務(wù)之后,我國有一個(gè)重要的任務(wù),就是神舟二十三號載人飛船任務(wù),預(yù)計(jì)在5月下旬進(jìn)行發(fā)射,然而,在這一次任務(wù)之下,有一個(gè)核心的點(diǎn),這是確定了的,就是我國神舟二十三號載人飛船任務(wù)之下,有一位航天員將在軌執(zhí)行1年的飛行任務(wù),這是我國空間站首次執(zhí)行這樣的任務(wù)。
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為什么執(zhí)行這么久?
對于這一次任務(wù)來說,當(dāng)下最為明確的就是我國航天員將在軌進(jìn)行1年,開展長期駐留技術(shù)的探索,包括在神舟二十一號乘組返回延期1個(gè)月之下,我國也是給出了這個(gè)說明。
所以,這可能也是后續(xù)我國開展長期在軌任務(wù)執(zhí)行轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵,當(dāng)然,這背后還有一個(gè)問題,可能就是我國神舟二十四號任務(wù)之下,會(huì)出現(xiàn)1名國外航天員,在上面執(zhí)行1周任務(wù)之下返回,需要進(jìn)行這樣的輪換。
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然而呢?也就是長時(shí)間的任務(wù)之下, 不少人說我國可能也是在為登月做相關(guān)性的準(zhǔn)備,畢竟月球我國還沒有送過航天員上去,所面臨的極端環(huán)境挑戰(zhàn),這是少不了的。
而這一次我國通過空間站任務(wù)之下實(shí)現(xiàn)更長的任務(wù)推動(dòng),這個(gè)概率的確是存在,畢竟在年初的時(shí)候,我國開展洞穴訓(xùn)練,其28名航天員進(jìn)行訓(xùn)練之下,也說明了其為了空間站任務(wù)和載人登月準(zhǔn)備,其實(shí)這也是極端環(huán)境之下的挑戰(zhàn)。
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所以,這一次可能很多人說對了,我國也要為登月做準(zhǔn)備了,加上這會(huì)海南文昌傳出來的新消息,更加證實(shí)了這一點(diǎn),我們登月快了,這可以說是好事情,我們也期待一切都在為登月準(zhǔn)備,畢竟這是我國首次載人登月,大家都在期待之中,世界都在看中國的航天變化。
中國載人登月進(jìn)度如何了?
對于當(dāng)下來說,各方面任務(wù)推動(dòng)非常順利,這一次只是說了發(fā)射場即將完成建設(shè)。
而最為核心的航天器研究,包括長征十號火箭,夢舟飛船,攬?jiān)旅嬷懫鳎虑蜍嚕詈椒鹊龋荚谌娴耐苿?dòng),這些都沒有什么問題,只不過在2026年大家最期待的是什么?那就是長征十號甲+夢舟一號飛船的空間站對接測試,當(dāng)下我國也是確定要執(zhí)行該任務(wù),很快這任務(wù)的執(zhí)行可能就要帶來。
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這一次發(fā)射測試任務(wù)是我國未來載人登月版本研究的關(guān)鍵,只要它們測試成功了,很快我國載人登月版本,夢舟飛船登月版本就快了,因?yàn)檫@是息息相關(guān)的,其長征十號甲就是長征十號系列的無助推器版本,登月版長征十號為三級半火箭,直徑5米,最大高度92.5米,一子級為三個(gè)通用芯級并聯(lián),總推力約3000噸,將在載人登月任務(wù)中承擔(dān)夢舟Y載人飛船和攬?jiān)略旅嬷懫靼l(fā)射任務(wù),近地版長征十號甲為兩級火箭,直徑5米,最大高度67米。將在空間站應(yīng)用與發(fā)展工程中承擔(dān)夢舟載人飛船和天舟貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)。
而夢舟飛船近地版本具備上下行7人的實(shí)力,在登月方面主要承擔(dān)3人飛行,其最終我國推動(dòng)航天員上月球,預(yù)計(jì)是2人。
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所以,2026年這個(gè)測試是我國進(jìn)行登月任務(wù)的關(guān)鍵,具體的時(shí)間節(jié)點(diǎn),大家等待我國航天中心公布就行。
中國登月技術(shù)也已經(jīng)測試過了,什么時(shí)候?
不少人可能看到我國航天器都還沒有研究出來,就覺得沒有辦法進(jìn)行相關(guān)性的登月驗(yàn)證,這可以說完全錯(cuò)誤了。
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中國登月技術(shù)已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)性的技術(shù)性推動(dòng),并且早就可進(jìn)行了,就是在我國嫦娥五號,嫦娥六號月球采樣任務(wù)之下,我國就進(jìn)行了相關(guān)性的技術(shù)性驗(yàn)證。
不少人知道其前往月球,返回月球的方案就知道,這完全是一次真的“登月”了,如:月球軌道交接,月球軌道轉(zhuǎn)移,月球下降,月表起飛,再次返回等過程,就是跟我們載人登月的方案是一模一樣的,這就是一次全新的技術(shù)驗(yàn)證,此前我國嫦娥工程師也進(jìn)行了說明,這些技術(shù)都是肯定的,成功了。
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所以,雖然我們還沒有進(jìn)行登月方面的全面測試,但其實(shí)技術(shù)方面的驗(yàn)證已經(jīng)早就到來了,早就進(jìn)行了,而不是沒有進(jìn)行,只不過很多人可能不知道這個(gè)問題。
你說這怎么說?可以說我國登月計(jì)劃是非常穩(wěn)定的,各個(gè)項(xiàng)目穩(wěn)定推進(jìn),這些都是我國登月任務(wù)之下的關(guān)鍵。
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這里還是那句話,不少人看到國外的登月方案,還要多次繞月,覺得我們也會(huì)這樣做,其實(shí)這并不是絕對性的,如果我們技術(shù)得到驗(yàn)證了,后續(xù)可能直接就會(huì)開展載人登月之下的無人測試,這個(gè)可能性都是存在的。
所以,技術(shù)性的問題并不是所有都要一樣,很多人看到美國已經(jīng)完成了繞月任務(wù),就對比我們,其實(shí)沒有必要,我們的模式不一定就是一樣的走法,并且就算是美國重返月球了,這對我們也沒有什么影響,畢竟這是我們自己的載人登月任務(wù),兩者都沒有什么關(guān)聯(lián),大家都是各自干各自的,只是他們自己一直說要在我們前完成載人登月,而我們都是沒有任何的說明,都是按照計(jì)劃穩(wěn)定推動(dòng),我們只要確保我們能夠完成首次載人登月就行,其他也就沒有什么了。
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