朝九晚五改變不了世界：馬斯克的“極限實干”指南

這個月馬斯克再度掀起科技浪潮：將xAI并入SpaceX 打造太空AI，推動特斯拉Optimus人形機器人量產，以星艦、自動駕駛、超級算力三大方向同步突破。

馬斯克并非生來就注定成功。這條極限實干之路，始于常人難以想象的至暗時刻。

他睡過3年工廠地板，每周工作100小時，3次火箭爆炸差點破產，卻用一套“極致硬核”的成事原理，改寫了人類未來的命運。

一年中我不怎么工作的日子，可能也就兩三天。

每周工作80～100小時。

沒有人能靠朝九晚五、周末雙休改變世界。

這正是當代超級實干家的最好模樣： 以宏大使命為方向，用第一性原理破局，靠極致專注與堅韌成事。

01

別做夢了，

先找到那個“非做不可”的事

馬斯克的人生目標，從來不是賺錢。他的目標是助力全人類的生存與繁榮。

他說： “我們的潛能遠超自己想象。只要齊心協力，就能做到當前看似不可能之事。”

哪些領域最值得投入？馬斯克的答案是： 互聯網、向可持續能源轉型、太空探索（實現人類多行星生存），再就是人工智能和基因編輯。

那到底該怎么選擇創業方向？馬斯克給出了一條黃金法則：

“更好的創業出發點是思考：有沒有什么尚未出現的事物，是我認為對人類大有裨益，而我又有能力創造的？”

然后，尋找你的天賦與興趣的交集，再找一群志同道合的伙伴，共同打造這份事業，不斷精益求精。

“如果你努力創造的是自己熱愛且相信他人也會喜愛的事物，你自然就會為之投入大量時間和精力，即便最終失敗也不會后悔。”

1.馬斯克的第一次創業：Zip2——從“幫報紙上網”開始

馬斯克剛開始創業，并不是因為多想當老板，而是因為他想參與互聯網的建設。面試多家互聯網公司無果，他想：既然進不了互聯網公司，那就自己辦一家。

“從概率上講，成就偉大事業的可能性很小，但我至少要試一下。”

他的第一個創意是幫助傳統媒體把紙質內容搬到互聯網。這就是Zip2。

Zip2的技術很強悍，但實際控制權在傳統媒體公司手里，他們并不會充分利用。

馬斯克第一次意識到： 應該把產品直接賣給終端消費者。 如果你擁有先進的技術，就不要把它賣給那些愚蠢又頑固的傳統企業。

幸運的是，康柏公司以略高于3億美元收購了Zip2。馬斯克給創業者的忠告是，出售公司時，一定要拿現金。

拿到現金后，他沒有停歇。

“我總想用贏到的籌碼再次下注，賭一筆更大的。我這個人，就是閑不住。”

2.馬斯克的第二次創業：PayPal——把貨幣視為信息

他把剩下的錢幾乎全部投進了X.com（ PayPal前身 ）。

當時他在想：“什么東西本質上就是數字化的？什么東西以信息形式存在，但不需要高帶寬傳輸？”答案是： 貨幣 。

“貨幣只是信息。貨幣是一個數據庫，用來在時間和空間上調配資源。”

用極限思維想一下：如果你被困在熱帶荒島上，即使有10000億美元也沒用。PayPal真正的作用，是提高了資金流動的速度，人們不用再郵寄支票，可以在線上實時交易。

Zip2源于“幫助報紙數字化轉型”，PayPal源于“貨幣即信息”。 馬斯克始終在尋找“對人類大有裨益且自己有能力創造”的事物，然后，把全部籌碼押上去。

但是， 找到對的事，只是第一步。真正拉開差距的，是如何思考這件事。

02

物理定律是“客觀法則”

其他都是“主觀建議”

馬斯克說： “我努力做到極度理性。

如果你想做的事在邏輯上成立，且不違反物理定律，你就應該去做。

出發后，要時刻準備好質疑自己的假設，改正自己的錯誤，根據現實情況調整。

物理定律是客觀法則，剩下的都是主觀建議。”

他鼓勵大家在生活中廣泛應用物理學思維工具。日常生活中，我們習慣用類比推理，別人這么做，所以我也這么做。日常小事可以，但重大決策上，類比推理會讓你被傳統綁死。

“切忌盲目跟風。運用物理學思維，從第一性原理出發進行思考，就可以避免盲從。

第一性原理的邏輯很簡單： 先確立基本原理，在此基礎上構建推理過程，然后得出結論。將事物拆解至最基本的原理。

先問自己：我最確信為真的基礎定律有哪些？然后用這些公理來檢驗你的結論。

1.第一性原理降低特斯拉電池成本，每千瓦時省520美元

早期所有人都說電動車做不成，因為電池組太貴——每千瓦時600美元。馬斯克沒信這個邪。

他問：電池是由哪些原材料構成的？鈷、鎳、鋁、碳、聚合物、鋼制外殼。

他去倫敦金屬交易所查價格，原材料成本只要每千瓦時80美元！

“我們只需想出巧妙的方法把這些材料更高效地組合成電池，就能大幅降低電池成本。

圖片來源：文匯網

電動汽車的電池成本可以遠低于所有人的想象。”

2.SpaceX：“第一性原理”與“極限思維”造就的杰作

同樣的，馬斯克認為， “第一性原理思維造就了SpaceX”。

他問：火箭由哪些原材料構成？鋁、鈦、銅、碳纖維等。

再問：每種原材料需要多少？所有原材料加起來總成本是多少？

假設把原材料堆在地上，揮一下魔杖就能變成火箭，這就是“魔杖數字”，即理論上的最低成本。結果發現，這個數字往往只有實際火箭成本的1%～5%。

他為此提出了 “白癡指數”：成品成本 ÷ 原材料成本。

“如果某個部件的成本高達1000美元，但其所需鋁材的成本卻只有10美元，那么它很可能設計過度復雜。 如果你負責的部件白癡指數很高，那你就是白癡。”

火箭上有一個部件叫“噴管半套筒”，成本13000美元，所需鋼材僅200美元。馬斯克要求所有工程師持續用白癡指數評估每一個部件。

“這就是第一性原理。如果用類比推理，你會問‘其他火箭公司怎么做的？’

那你就永遠無法洞悉真正的潛力。”

另一個有益的工具是 “極限思維” 。把它推演至極小或極大的極限，看看情況會有何種變化。

圖片來源：鳳凰網科技

以隧道挖掘為例：洛杉磯地鐵每延伸一英里要花約10億美元。

馬斯克先縮小隧道直徑，橫截面積減至原來的25%，成本就能降至原來的20%～25%。

再設計可以持續掘進的設備，讓效率翻倍。

最后，現有設備遠未達到熱力學極限，功率還能翻一倍。

“‘不可能’是一個武斷的詞。

我從物理學角度思考問題，而在物理學中，幾乎不說‘不可能’。”

如果團隊成員說某個目標不可能，他會反問：“要怎么做才有可能？”

“物理學思維還告誡我們：先假設自己錯了，然后努力少犯錯。”

有了第一性原理的思維，還需要一套日常執行的“算法”。這套算法，馬斯克稱之為“五步工作法”。

03

五步工作法：馬斯克的“算法”

馬斯克要求全公司嚴格執行一套流程，他稱之為“算法”。順序絕對不能亂。

第一步：質疑每項需求，讓它不那么愚蠢。

“要敢于預設，你面對的需求肯定是愚蠢的，無論這個需求是誰提出的。

聰明人提出的需求最危險，因為你不太會質疑他們。即使是我本人提出的需求，也要質疑。”

第二步：盡力刪減零部件和工序。

“如果你刪掉的東西中，最后需要恢復的部分不到10%，那你刪得還不夠。”

人們總以“以防萬一”為由保留無用的東西。

“如果在刪減時過度保守，只會留下一大堆沒用的東西。”

第三步：簡化或優化。

注意，這一步必須在刪減之后。

“聰明的工程師最常犯的錯誤，就是去優化一個本不該存在的東西。”

第四步：加速。

方向對了，效率高了，再提速。

第五步：自動化。

一定要等前面四步完成，再引入自動化。

馬斯克坦承自己犯過錯：

“我曾多次把順序完全反著做——先自動化，再加速，再簡化，最后才發現這個需求本身就是愚蠢的。白忙活了一場。”

特斯拉Model 3的生產線原本設計產能每周5000輛，實際達到了每周7000輛。

“這一飛躍正是通過精簡實現的。

最好的零部件，就是減少一個零部件。最好的工序，就是節省一道工序。”

流程再完美，也需要對的人和行動原則來落地。光有“算法”不夠，還要有一支能執行算法的“特種部隊”。

04

創業就是組建一支“特種部隊”，

然后創造質優價廉的產品

1.團隊：精兵勝于庸眾

“公司就是一群人聚在一起，共同創造產品或提供服務。所謂‘企業’只是一個虛名，其實質是一群人共赴前程。”

馬斯克的用人原則很簡單： 一小群技術精英，永遠勝過一大群平庸之輩。

PayPal只有約30位工程師，但他認為“我們創建的系統比美聯儲的清算系統還靠譜”。Zip2和PayPal都采用扁平結構，辦公桌不分等級，每個人都可以直接交流。

“我們奉行‘最佳方案勝出’的理念，不會因為提議者是公司領導就采納其方案。”

每位員工都有股權，都是公司的主人。

招聘時，他看重兩點： 過人的能力，或者遠大的志向。

“技能一教就會，而人的本性難移。”

他的管理哲學是：“我不認為我在管理聰明人，他們能夠自我管理。

我會對他們說：看，這就是我們追求的目標。

你認同嗎？如果認同，我們就一起努力實現它。”

2.反饋：先假設自己錯了

“接受外界的反饋非常重要。如果沒有根據人們的反饋調整方向，我們很可能不會成功。”

關鍵在于主動尋找反饋，集中精力解決它，然后盡可能快速、清晰地做出調整。

“我一直在努力建立對現實世界的準確認知。

如果我對某件事的看法是錯的，或者有可以改進之處，我會說：

我以前是這么想的，結果發現我錯了，謝天謝地，我現在已經改正了。”

馬斯克是反饋機制的堅定信徒。

“所有壞消息都要大聲說、反復說，而好消息小聲說一遍就夠了。”

3.行動：先運轉起來，允許失敗

“如果兩個方案并無明顯優劣，不如直接選一個開始執行。

我們可能會選錯，走了彎路，但至少行動夠快。

先運轉起來，首要目標是讓這破玩意兒先運轉起來，優化的事以后再說。”

要創新，就必須接受失敗。

“如果不允許失敗，就會做出極端保守的選擇，結果比不創新更糟。”

SpaceX早期火箭發射失敗，馬斯克沒有解雇任何人。“他們聰明而勤奮，解雇他們不公平。”只有當員工失去內驅力、對使命不再有熱情、或沒有全力以赴時，解雇才公平。

“如果試射時沒有偶爾炸毀發動機，說明我們還不夠努力。”

4.產品：先做原型，質優價廉

創業的頭等大事，就是做出一款能用的產品原型。草圖也行，粗糙也沒關系。

人們只有看到一個能使用的實物，才能真正理解你的產品。

即使你的圖紙無懈可擊，計算推演天衣無縫，也不如實物直觀有力。

馬斯克總結得直白： “如果造不出一款質優價廉的產品，就無法成為一家偉大的公司。”

最后，他對時間的告誡同樣硬核：

“報廢設備或損失資金可以接受，但浪費時間絕對不行。

一切都可以用時間衡量，只有時間本身不可替代。”

05

創業的真相就是，

嚼碎玻璃，凝視深淵

馬斯克從不美化創業。他把創業形容為： “嚼碎玻璃，凝視深淵。”

這句話來自他的朋友 比爾·李 。

“凝視深淵” 指的是： 公司隨時可能倒閉，你一秒鐘都不能松懈。

大多數創業公司都以倒閉告終，失敗率可能高達90%甚至99%。

“只要我犯錯，公司就會倒閉。”

“嚼碎玻璃” 指的是： 你不想做的事，必須硬著頭皮去做，一件接一件。

“如果你不嚼碎玻璃，就無法獲得成功。”

他對創業者說：“失敗不是好事，失敗糟透了。

但如果某件事足夠重要，即便極有可能會失敗，你也應該去做。

記住，創業最可能的結果就是失敗。

只有當你接受這一點，卻仍然覺得非做不可時，才去做。”

在特斯拉最艱難的時刻，馬斯克在弗里蒙特和內華達的工廠里住了3年：

“我睡在車間的地板上，員工遭遇難關時可以看到我在他們身邊。

無論他們承受多少痛苦，我都會承受。我拼命工作，勉強把自己維持在理智的邊緣。

這3年里，特斯拉始終站在破產的懸崖邊上。”

創立SpaceX后，他仍要凝視隨時破產的深淵。

“我設定：如果連續三次發射都無法進入軌道，那我們就活該倒閉。

我們如果失敗了，就會被當作反面教材，令后來者不敢嘗試。

我們必須不惜一切代價堅持下去。我永不放棄。除非我死了，或者徹底動不了了。”

直到第四次發射終于成功。但發射成功時，他的皮質醇水平已經高到了病態的程度：

“我感受不到慶祝的喜悅。火箭成功進入軌道只是意味著：好吧，公司今天不會倒閉了。”

創辦SpaceX和特斯拉時，馬斯克估計成功概率都不到10%。

“可能性最大的結果是我會賠光所有的錢。

但還有別的選擇嗎？難道要讓太空探索停滯不前嗎？”

當你準備好了方法、團隊和心態，下一個問題是：該把這些能力用在哪兒？

06

下一個風口在哪？

馬斯克看好的三個方向

在《馬斯克原理》的最后，馬斯克給出了他眼中未來最具潛力的創業領域。

這不是猜測，而是他自己想投、卻希望更多人去做的事。

方向一：隧道工程

“5年來，每當有人問我哪個領域有機會時，我總是說‘隧道工程’。

最初這只是戲言，但我們后來真的成立了無聊公司，

在洛杉磯建了測試隧道，在拉斯維加斯建成了第一條正式運營的隧道。

世界需要隧道。如果修出真空隧道，車輛可以在里面超高速行駛，速度超過飛機和高鐵。

我仍然希望優秀的人才創辦隧道公司，拜托你們了。”

方向二：基因技術

“如果能攻克遺傳病，通過基因編輯預防癡呆等疾病，那將是偉大的成就。

基因技術幾乎無所不能，甚至有可能把人變成一只真正的蝴蝶。

你的細胞是微型生物計算機。RNA的潛力令我大開眼界。”

方向三：超級高鐵

“長途交通可以使用隧道或管道，抽成真空或接近真空，消除空氣阻力，實現超音速行駛。它本質上是在真空管道中運行的增壓電動車。這將成為交通領域的下一次重大進步。”

更大的圖景：人工智能與機器人將開啟豐裕時代

人們有時混淆經濟和貨幣。

貨幣只是一個數據庫。真正的經濟是商品與服務。

限制經濟發展的因素是什么？是勞動力。

通過制造人形機器人，我們可以大幅增加勞動力供給。

如果勞動力不再限制經濟，商品與服務永遠不會短缺。

機器人技術將創造一個豐裕的世界：

任何人都可以獲得想要的商品和服務，價格低得令人難以置信。”

07

結語

以下是馬斯克對所有人的忠告：

“我要鼓勵你勇敢去冒險，尤其是在你還沒有孩子以及沉甸甸的家庭負擔的時候。

現在就大膽去冒險，你不會后悔的。去冒險吧。馬上行動，做你想做的事。

人們往往心存畏懼，不敢嘗試，但恐懼才是失敗的最大根源。

別害怕失敗，只管去做。如果不努力追求顛覆性的突破，就永遠得不到顛覆性的成果。

美好的未來，必須親手去創造。”

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