安徽
大家好，我是大李。昨天刷到昊鉑S600預(yù)售的消息，我就覺(jué)得現(xiàn)在車(chē)企真是越來(lái)越卷了，官方預(yù)售價(jià)20.99-22.99萬(wàn)，限時(shí)權(quán)益直接干到18.89-20.89萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格配上它堆的配置，我說(shuō)他卷是真不夸張。那么，這臺(tái)車(chē)到底是真給消費(fèi)者讓利，還是玩了什么營(yíng)銷(xiāo)套路？
先說(shuō)說(shuō)賣(mài)點(diǎn)。我特意翻了配置表，發(fā)現(xiàn)它是真敢給啊，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、高通8295P芯片、27英寸AR-HUD，連副駕18點(diǎn)按摩的零重力女王（參數(shù)丨圖片）座椅、后排143度躺角帶腿托，甚至6.5L冷暖冰箱都給你塞進(jìn)去了。要知道這些配置擱以前，要么是30萬(wàn)以上車(chē)型的專(zhuān)屬，要么得花大價(jià)錢(qián)選裝。就說(shuō)那雙腔空懸直接下放到20萬(wàn)級(jí)，過(guò)減速帶時(shí)的濾震效果，肯定比板懸車(chē)型舒服不止一個(gè)檔次。
動(dòng)力選擇也夠貼心，純電和增程版本都有。純電版800V平臺(tái)，15分鐘能補(bǔ)能415km，雙電機(jī)四驅(qū)零百加速4.3秒，這個(gè)性能數(shù)據(jù)放在運(yùn)動(dòng)SUV里絕對(duì)能打；增程版更解決了純電車(chē)主的里程焦慮，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航超1000km，虧電油耗才5.9L，日常通勤用電、長(zhǎng)途自駕用油，完美覆蓋了不同場(chǎng)景需求。預(yù)算夠直接上純電追求性能，在意續(xù)航就選增程，怎么都不虧。
但吹歸吹，昊鉑S600也不是沒(méi)短板。最明顯的就是品牌認(rèn)知度，昊鉑作為廣汽旗下的高端新能源品牌，比起特斯拉、理想這些頭部新勢(shì)力，聲量確實(shí)小了點(diǎn)。我問(wèn)了幾個(gè)身邊準(zhǔn)備換車(chē)的朋友，很多人估計(jì)不太清楚這個(gè)品牌。品牌力弱就意味著二手車(chē)保值率可能不高，這對(duì)打算長(zhǎng)期持有的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多少是個(gè)顧慮。
還有就是細(xì)節(jié)上的小問(wèn)題。比如內(nèi)飾雖然用了Nappa真皮和軟性材質(zhì)，但做工精細(xì)度怎么樣？還需要看實(shí)車(chē)才知道；車(chē)機(jī)系統(tǒng)雖然芯片夠強(qiáng)，但系統(tǒng)流暢度怎么樣？都需要是實(shí)際體驗(yàn)。另外，增程版的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在虧電狀態(tài)下怎么樣？這些都需要實(shí)際去了解。
不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，瑕不掩瑜。在20萬(wàn)級(jí)這個(gè)價(jià)位，昊鉑S600確實(shí)把性?xún)r(jià)比做到了，哪怕是最低配，也能享受到激光雷達(dá)、空氣懸架這些核心配置。這種誠(chéng)意，在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)里不多見(jiàn)。
最后，我想說(shuō)：以前大家覺(jué)得20萬(wàn)買(mǎi)不到豪華感、買(mǎi)不到高性能，但昊鉑S600偏要打破這個(gè)固有印象。當(dāng)然，它能不能憑借這臺(tái)車(chē)打響品牌，還要看后續(xù)的交付質(zhì)量和服務(wù)。畢竟買(mǎi)車(chē)不是一錘子買(mǎi)賣(mài)，售后和口碑才是長(zhǎng)久之計(jì)。
最后給準(zhǔn)備入手的朋友提個(gè)醒：如果你看重配置、追求性?xún)r(jià)比，那昊鉑S600絕對(duì)值得等；但如果你特別在意品牌影響力和二手車(chē)保值率，可能還是得再掂量掂量。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，18.89萬(wàn)就能買(mǎi)到一臺(tái)中大型轎跑SUV，還帶激光雷達(dá)和空氣懸架，就算品牌差點(diǎn)，難道不香嗎？關(guān)注大李，每天聊聊車(chē)圈動(dòng)態(tài)。
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