一汽大眾ID. AURA T6現(xiàn)身，外觀設(shè)計(jì)不再“套娃”，首搭激光雷達(dá)

該說(shuō)不說(shuō)，自從日產(chǎn)、豐田、別克等外資品牌將新能源車(chē)型的研發(fā)運(yùn)營(yíng)權(quán)放手給更具本土化屬性的合資品牌并取得一定成效之后；就連德系傳統(tǒng)豪強(qiáng)大眾，也開(kāi)啟了這一全新新能源車(chē)型運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型。并且，就在上汽大眾拿出了大眾旗下首款增程車(chē)，同時(shí)也是首款新能源“9系SUV” ID.ERA 9X以及大眾安徽與眾07、與眾08等一眾車(chē)型之后，一汽大眾也不甘示弱。于是乎，便有了采用CEA電子電氣架構(gòu)與酷睿程智能駕駛輔助方案打造，且還是大眾旗下首搭激光雷達(dá)的新能源SUV一汽大眾ID. AURA T6的誕生。

而在一汽大眾ID. AURA T6正式亮相于不久前的北京車(chē)展之后，日前還有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車(chē)現(xiàn)身的畫(huà)面。話不多說(shuō)，下面就讓我們一起來(lái)先行一睹它的實(shí)車(chē)風(fēng)采吧。

首先要說(shuō)的是，現(xiàn)如今大眾在我國(guó)新能源車(chē)型市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)與研發(fā)路線的轉(zhuǎn)型中，最為標(biāo)志性的一點(diǎn)便是其后續(xù)的新能源車(chē)型已有效擺脫了當(dāng)初大眾車(chē)“套娃”的設(shè)計(jì)形象。而在一汽大眾ID. AURA T6之上，也同樣不例外。從實(shí)拍圖中可以看出，新車(chē)將啟用真正意義上的最新設(shè)計(jì)理念。它的前臉并未跟風(fēng)使用當(dāng)前同類(lèi)型產(chǎn)品較為流行的激進(jìn)設(shè)計(jì)，而是采用了更為平緩的半圓形結(jié)構(gòu)。并在其中加入了貫穿式燈帶與方形頭燈主體，搭配別致的外凸樣式前包圍，在充分顯露科技氛圍的同時(shí)，還會(huì)顯得比較個(gè)性且克制。

車(chē)側(cè)一面，新車(chē)采用了類(lèi)似“船”型的設(shè)計(jì)布局，并輔以自帶傾角的大尺寸C柱和半隱藏式門(mén)把手、花瓣樣式雙色輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，可為其側(cè)顏?zhàn)⑷肓餍懈信c動(dòng)態(tài)美感。此外，雖然目前尚不清楚新車(chē)的準(zhǔn)確尺寸參數(shù)，但依照其整體身形結(jié)構(gòu)而言，還是比較符合其中型SUV的定位身份。

車(chē)尾部分，銜接著可發(fā)光LOGO的貫穿式尾燈，將內(nèi)置回勾樣式的LED燈帶，可在點(diǎn)亮后營(yíng)造出呼應(yīng)前臉的科技感與酷炫性。而宛如“蝶翼”一般展開(kāi)的寬大后包圍，則為其尾部增添了相對(duì)濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

較為可惜的是，目前一汽大眾ID. AURA T6的內(nèi)飾還未得到公開(kāi)。不過(guò)，就像開(kāi)文所提到的那樣，新車(chē)作為大眾旗下首款搭載了車(chē)頂激光雷達(dá)的新能源車(chē)型，并采用由大眾汽車(chē)集團(tuán)與地平線合資成立的酷睿程打造的全新高端智能駕駛輔助系統(tǒng)，預(yù)計(jì)其之后在高階智能輔助駕駛層面的表現(xiàn)，應(yīng)該也會(huì)成為同類(lèi)型市場(chǎng)中較為具備競(jìng)爭(zhēng)力的存在。

與此同時(shí)，關(guān)于一汽大眾ID. AURA T6的動(dòng)力信息，目前官方同樣還未給出明確答案。而依照其基于大眾在我國(guó)本土開(kāi)發(fā)的CEA（China Electrical Architecture）電子電氣架構(gòu)打造的身份來(lái)看，小編個(gè)人認(rèn)為該車(chē)應(yīng)該會(huì)是一款純電車(chē)型。當(dāng)然啦，具體的動(dòng)力信息，仍需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

那么，這款一汽大眾的全新純電中型SUV，會(huì)是各位期待的對(duì)象嗎？