東南亞等不來低端制造訂單，中國吸取教訓，沒走西方去工業化老路

文/王新喜

我國的龐大工業體系需要一定的人口規模才能維持運行，2010年到2020年，勞動年齡人口減少了足足4000萬！在這種趨勢下，不少人擔心，當我們這種趨勢演進下去，我們的低端制造必然要全部轉移出去，走西方去工業化老路。

很顯然，這種情況并沒有發生。

東南亞沒等來低端制造訂單背后

中國是全世界唯一一個擁有聯合國產業分類當中全部工業門類的國家。

我們擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，用幾十年走過了發達國家幾百年所走的工業化歷程，全工業化體系幾乎沒有短板，美國幾乎找不到短板去卡中國的脖子。

中國不僅是從芯片、機器人、AI、新能源汽車、高鐵等高端制造業握在手里，服裝、鞋廠、紡織、電子廠等低端制造業規模依然龐大。

2026年全球制造業總產值約26.7萬億美元，中國制造業占比是29.8%，接近全球三成，整體體量超過美德日三大工業強國總和。

現在全世界都在盼著中國在走美西方都走過的老路，即隨著人工工資越來越高，沒人愿意干流水線組裝、縫紉、造小商品的粗活，那就把這些低端制造業轉移出去，給到那些人工成本更低的國家去做。

尤其是東南亞苦等著中國讓出低端制造的訂單。

最近幾年，東南亞都憋著一股勁，瘋狂建廠、招商引資，滿心期待承接中國外溢的產業紅利，想靠著低端制造實現經濟騰飛。

為什么東南亞會有這種期待，因為在過去2022年前后，中國沿海很多低端制造業確實跑去了東南亞，比如服裝紡織等，東南亞成為了最大的承接地。

深圳一度繁榮發展的服裝和玩具工廠中有很多搬到了成本更低的越南等國。

加上低端制造業，年輕人越來越不愿意干。

2023年前后有媒體報道稱，廣州市海珠區的康樂村，這里匯集著大大小小的服裝廠，但很多年輕人不愿意干制造業，這導致廣州一線工人緊缺。

國內年輕人不愿意干的活，印度越南等發展中國家大把人愿意干，而且薪水要的更低。

就在2023年前后，就有在國外的博主發現，超市里的服裝鞋帽，中國產的比例在逐步下降，其他國家的越來越多。

可直到2026年的今天，這種低端制造業大規模轉移的趨勢緩下來了，并沒有像預想般大規模離開中國，反而越來越穩固。

德國權威經濟智庫2026年的統計數據也印證了這一點：即便很多組裝環節流出海外，中國中低端工業品的全球出口占比，依舊穩定維持在40%以上。

這讓滿心期待接盤的東南亞各國懵了。他們沒想到的是，我們沒有為了保住中低端制造而一味的壓縮人工成本或者把低端產業往東南亞轉，而是用廣闊的中西部承接住了。

早在2023年10月，美國《華爾街日報》就報道了，中國諸多工廠正在搬遷，但遷入的地址不是其他國家，而是中國內陸中西部地區。

甘肅、云南、貴州、廣西人均收入差不多相當于越南。上海人工貴了，廠搬到河南。東莞、深圳的工廠租金上漲、用工成本升高，可以把生產線搬到江西、四川、河南、甘肅、陜西、湖南的四五線城市。

這些地方土地租金便宜，四五千元的月薪就能招到大量穩定工人，中國的物流、通信、電力、全產業鏈配套都是東南亞沒有的優勢。

另外一點是，中國機器人產業發展起來了，不靠廉價勞動力內卷，而是靠機器升級、全產業鏈優勢穩住基本盤。

以深圳某耳機廠為例，一條機械臂用一個小時組裝的產品數量，比4名員工組成的團隊一小時組裝的數量還要多很多。而且和人工相比，也不受工時的限制。

根據數據顯示，2024年我國工業機器人新增安裝量是全球總量的54%，發展到今天，工業機器人已經普及到更多的服裝鞋帽流水線。

在東莞、蘇州、深圳的工廠里，越來越多的服裝廠、鞋廠、電子廠開始用機器人替流水線工人。以前的邏輯是人工貴了就搬走，現在人工貴了就上機器。

而為了將來不被“卡脖子”，我們現在已經開始著眼于機器人關鍵零部件的自主研發，一旦完成機器人的普及，那么憑借我們的產業鏈優勢和市場優勢，東南亞國家的成本優勢將不復存在。

我們避免了走西方去工業化的老路

大V盧克文早在2023年表示：“經過他的調研，外貿轉移的是低端產業，隨著中國制造業的逐步升級，服裝、鞋帽、家具、玩具、陶瓷、皮革箱包等行業，是一定會轉移到越南、印度、墨西哥等國，用不著慌里慌張的，這是歷史的必然趨勢。”

他表示：“遲早會有別的國家替我們生產衣服鞋子，我們才可以開著皮卡拖著小船去旅游。”

但他忽略了，美國已經后悔去工業化了，而且中國國情與西方不同，中國有14億人口，美國3.3億人，整個歐洲43個國家才7.4億人，你學歐美只做高端制造業，缺乏現實的國情基礎。

中國的人口與國情決定勞動密集型產業不能拋棄，一個更大的理由是，我們不能讓我們全產業鏈出現漏風的情況，一旦某些環節轉移出去，往往是整個行業往外轉，一旦在外形成勢頭，就再也回不來了。

當然了，我們的企業也需要與周邊國家建立產業合作與聯系，但整體是讓它們融入我們的產業鏈體系，而不是把我們的產業鏈切割一部分送出去。

部分企業可以把低端制造的組裝環節往東南亞轉，但核心環節要在自己手里。

從目前來看，轉向東南亞的低端制造業也是中國供料，東南亞組裝的模式。

比如有業內人士就表示，泰國工廠的空氣炸鍋，那邊工廠還是負責組裝，但機器核心的加熱元件、溫控配件，全部來自廣東順德生產。

印尼工廠批量生產家居家具，但板材輔料、五金配件、打包設備，大多從山東、江蘇發貨。

這意味著，我們把低端制造的核心技術與零部件放在國內，確保在成本技術、供應鏈上的競爭力不掉鏈子。

而中西部可以直接利用我國成熟的產業鏈配套與基礎設施優勢，這要比基礎設施不完善、電力緊缺的東南亞，要強的多。

另一方面，如果在部分的低端產業環節，人不愿意干，那就讓機器人干。

這讓全世界突然很尷尬：連低端制造都不好搶了。本來等著中國讓出來的那一部分，發現不光沒讓出來，還被升級了。一雙鞋子如果是機器人產的，它算低端還是高端？

我們之所以對全產業鏈這么上心，也是歸功于美西方卡脖子，因為卡脖子的環節不一定來自頂端科技環節。

如果我們在低端的拉鏈，螺絲釘、五金板材、金屬配件生產不出來了，難道西方就不卡你脖子了？

因此，我們需要確保整個產業鏈從高端到低端是完整的自主生產創新體系，讓美西方找不我們的弱點。

低端制造環節的缺口，也是缺口，若在低端環節出現很多缺口的時候，難保美國又開始針對你的短板，來限制你的發展。

因此，要確保我們沒有缺口，就不能盲目的走美西方去工業化的老路，也要確保自己做得出來、夠用、不怕斷供。

可以說，現在中國對未來的產業鏈轉移與西方去工業化的歷史，都進行完整的反思與規避。

東南亞雖然靠著人力便宜承接了部分中國低端產業，但說到底，無論是東南亞還是印度，它們的制造業本質上都是組裝業，生產設備、智能系統、核心技術、上游零部件供應鏈環節多數還是掌握在中國企業手中。

加上中國如今不會盲目去工業化，不盲目搞低端產業的退出，而是用中西部的廣大腹地承接我們的制造業的龐大產能，用機器人制造生產來對沖東南亞的人力成本優勢，我們的低端制造業已經走出來一條新的升級之路。

其他國家想要完全拿下中國低端制造業產能的想法，在完整的產業鏈優勢、成熟的智能生產體系面前，已經越來越遙遠。

誠如有人過去預判，中國可能是世界上最后一個全體系的工業化國家，如今這種預判，似乎正在成為現實。