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石燕在高墩質量檢測現場。嚴若焓/攝
/人物小傳/
石燕,現任中鐵五局二公司副總工程師。她深耕試驗檢測領域30余年,先后擔任武廣客專、京滬高鐵、滬昆客專杭長段等國家重點鐵路項目的中心試驗室主任,攻克了公司承建的細桿拱梁自密實混凝土配合比設計與施工、無砟軌道自密實混凝土施工、高墩泵送高強混凝土施工等技術問題,解決了薄壁擋板墻裂紋、噴射混凝土超耗等技術難題。她先后獲得全國巾幗建功標兵,中鐵五局十五期間工程試驗檢測先進個人、先進生產工作者以及中國中鐵先進女職工、巾幗學習標兵等榮譽稱號。
□中國婦女報全媒體記者邵偉
□陶醒
4月26日,國家“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分邵永高鐵建設接連取得突破性進展:全線控制性工程——雷家嶺隧道實現全隧貫通。而此前,龍井頭特大橋連續梁順利合龍,劉家院子跨二廣高速特大橋連續梁也已同步合龍。這一個個重要節點的完成,為邵永鐵路按期建成通車奠定了堅實基礎。
在這條鋼鐵大動脈加速延伸的背后,有一位常年堅守一線的女性技術帶頭人——全國巾幗建功標兵獲得者、中鐵五局二公司副總工程師石燕。從1995年參加工作至今,她在鐵路建設崗位上已奮戰了30余年。
倔強:“男人可以,我也可以”
在邵永高鐵幾十米高的橋墩上,烈日炙烤著鋼筋水泥,一個瘦小的身影正在查看混凝土澆筑質量。她的齊耳短發被風吹亂,那枚鮮艷的發卡,在灰撲撲的工地上格外顯眼。
這是石燕的日常。
有人說,工地是男人的戰場。石燕不信。
1995年,22歲的石燕從學校畢業,分配到中鐵五局二公司石長鐵路項目實驗室。她很快發現一個“規矩”:女生坐辦公室整理資料,男生跑工地。
她沒有說話,只是在心里暗暗較勁。
第二天,石燕主動找到領導:“我要去工地。”
從此,湖湘山區的鐵路建設沿線多了一個身影:一個梳著齊耳短發的姑娘,背著工具包,穿著工作服,每天徒步往返十幾公里,取樣、檢測、記錄。晚上別人休息了,她趴在桌上補習專業知識,把白天的見聞一一記下。
2002年,江西萍鄉,319國道項目。石燕第一次獨立擔任試驗室主任。工地在偏遠高山上,每天只有一趟班車,雨雪天常常塌方斷路。項目剛啟動,試驗設備還在幾百公里外的瑞金。
沒有人手可調。石燕一個人去了。
山路十八彎,她暈車暈得翻江倒海,吐完擦擦嘴,繼續趕路。來回折騰多次,硬是把所有設備一件件運上了山。后來同事才知道,那時的她,已經懷孕兩個月。
“倔強”——這是從小母親對她的評價,“不撞南墻不回頭,撞了南墻也不回頭”。
正是這股倔勁,讓她在此后的歲月里,從一名普通試驗員,成長為手握鐵路試驗檢測工程師、公路水運試驗檢測工程師、市政一級建造師等多項執業資格的“全能型”專家。
匠心:“為鐵路質量保駕護航”
2010年,京滬高鐵建設正酣。中鐵五局二公司承建的首個高鐵梁場——常州600噸預制梁場,面臨國家認證大考。
這是公司第一次做高鐵梁場,沒有任何經驗可循。認證涉及檢測抽樣、工裝設備、原材料試驗、內業資料、工藝方案等上百個環節,任何一個出問題,都將前功盡棄。
石燕壓力巨大。但她知道,壓力不能解決問題,只有死磕。
她抱著圖紙和標準細則,一條條研讀;帶著試樣,往返北京、武漢、濟南等地送檢;向鐵科院專家虛心請教核心技術,反復優化預制箱梁外觀質量。那段時間,她的筆記本又積累了厚厚幾摞。
最終,梁場高分通過認證。這一戰,為公司此后10余個梁場順利認證打下堅實基礎,也讓石燕在試驗系統里贏得了“高鐵專家”的稱號。
高鐵時代的到來,帶來了前所未有的技術挑戰。橋梁高性能混凝土、系桿拱梁自密實混凝土、無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿……這些從未接觸過的新工藝、新方法,擺在石燕面前。
她帶著團隊四處求學,向內行請教,在實踐中摸索。為了拜一位上過高原鐵路的老專家為師,她三番五次登門,誠意最終打動了對方。
“從事技術工作,每一刻都是責任重于泰山。”石燕常說,“真本事一定是多次學習、多次實踐慢慢積累出來的。”
幾十米高的橋墩上,她頂著烈日跟蹤混凝土質量;幽深沉悶的隧道里,她和團隊一起商討二襯施工難題。年復一年,她每年蹲點基層超過280天,用腳步丈量著每一寸鐵路。
傳承:“把這種精神延續下去”
2019年6月,以石燕團隊為核心的“石燕巾幗創新工作室”成立。
工作室的名字,是榮譽,更是責任。石燕開始系統性地開展技術攻關和人才培養。機制砂混凝土配合比優化、廢水廢渣自動分離工藝……一項項研究成果從工作室走向項目一線。
2022年以來,工作室研究的機制砂混凝土配合比應用與優化,就在全公司推廣,節約成本超過2000萬元。2026年1月,工作室獲評“衡陽市女職工創新工作室”。
更讓石燕欣慰的,是年輕人的成長。她推行“導師帶徒”,堅持在一線培養人才。這些年,工作室走出了一批試驗骨干:先進生產工作者、金牌職工、崗位能手、十佳青年……
20多歲的賈曉曉,進公司就把石燕當作榜樣。2022年,賈曉曉所在的團隊在貴州省技能大賽中獲得實驗技能競賽團體一等獎。隔著視頻,她聆聽石燕講述當年一個人搬運設備的往事,感慨萬千:“修鐵路的女孩不容易,但我們要證明自己。”
“多學習、多思考、多發問、多實踐。”這是石燕對年輕技術員說得最多的話。
30年,從石長鐵路到邵永高鐵,從普通試驗員到全國巾幗建功標兵,那個當年在湖湘山區背著工具包徒步的女孩,如今已是滿頭青絲雜白發,但她依然穿梭在一個又一個工地。
女子也有凌云志,巾幗何曾輸須眉。
她的故事,還在繼續。
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