北京
雷諾卡車為其T、T High、C和K系列車型推出了全新動力總成。據稱，相比現款車型，新動力總成可節省高達4%的燃油消耗并降低相應比例的二氧化碳排放。
據介紹，新技術將應用于2027款車型，同時兼容HVO和B100生物燃料。核心是全新的13升DE13 R發動機，最大功率達540馬力，峰值扭矩2800牛·米。雷諾卡車對燃油噴射系統進行了改進，并將最大氣缸壓力提升至250巴。發動機標配更強勁的Optibrake+發動機制動。
該發動機匹配經過升級的Optidriver變速箱。據稱，相比現款，換擋速度提升20%。此外，雷諾還引入了Optivision+等預見性系統，卡車可根據地形和交通信息自動調整車速與換擋點。在滑行時，發動機可暫時關閉以節省燃油。
雷諾卡車強調，油耗節省取決于車輛的具體使用工況。制造商表示，與現款相比，油耗和CO?排放最多可降低4%。對于追求極致油耗表現的運輸企業，雷諾還將提供Smart Racer版本，配備優化的空氣動力學套件、低滾阻輪胎以及預見性動力總成控制系統。
在舒適性方面也進行了改進。據雷諾稱，新動力總成比以往更安靜、更平順。DE13 R發動機符合更嚴格的NNR3噪音標準。
編譯：提加編輯部
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