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編譯：王啟儒
校譯：牧夫天文校對組
后臺：王啟儒
6月5日，當俄羅斯宇航員試圖修復俄羅斯艙段漏氣問題時，NASA卻向空間站上的其他宇航員發(fā)出緊急避險的指令。
該指令源于俄羅斯空間局的一項決定，即安排宇航員謝爾蓋·庫德-斯韋爾奇科夫和謝爾蓋·米卡耶夫嘗試修復星辰號服務艙一個名為PrK區(qū)域的漏氣問題。PrK是連接對接端口與該艙段其余部分的過渡艙，長期以來存在一處小型漏氣點。據(jù)報道，該漏氣近幾日有所加劇，促使俄航天局著手開展維修。NASA認為此次維修風險較高，足以讓空間站上的其他人員進入載人龍飛船避險。
俄羅斯宇航員出艙檢查漏氣位置
圖源：網(wǎng)絡圖片
NASA新聞秘書通過社交媒體表示：“由于出現(xiàn)新的泄漏，俄羅斯空間局選擇在6月5日開展更廣泛的維修作業(yè)。出于高度謹慎，NASA已指令宇航員們在維修期間進入龍飛船，采取更高的安全防護措施。”
然而，不到兩小時，宇航員們便被告知可以離開龍飛船，因為俄羅斯空間局決定不進行維修，改為測量，以便后續(xù)評估。
俄羅斯空間局在其社交媒體中稱，俄羅斯飛行控制人員于6月5日早些時候在向PrK加壓時檢測到漏氣。出于安全考慮，我方派遣宇航員檢查該過渡艙，并在其中發(fā)現(xiàn)兩處潛在泄漏點。其中一處已涂抹密封劑，另一處位于過渡艙的錐形部分，目前正在進行密封準備工作。
俄羅斯宇航員出艙檢查漏氣位置
圖源：網(wǎng)絡圖片
俄羅斯空間局提到，當前情況對空間站或其乘員不構成威脅，站內(nèi)氣壓穩(wěn)定，處于正常水平。PrK的漏氣問題已受到多年監(jiān)測。去年曾有跡象表明，維修工作已止住泄漏，盡管過渡艙裂縫的根本原因仍在調(diào)查中。NASA航天業(yè)務代理副署長在3月眾議院科學委員會聽證會上表示：“目前的狀況是，已經(jīng)沒有泄漏了。他們在上面涂了一些密封劑，空間站不再漏氣。”
然而，NASA國際空間站咨詢委員會成員在4月29日的會議上指出，NASA與俄羅斯空間局尚未就漏氣的根本原因達成一致，雙方在問題的嚴重性上也存在分歧。NASA還擔心俄羅斯空間局未遵守去年8月制定的規(guī)程，即在PrK不使用時降低其內(nèi)部壓力。
NASA任務控制中心。
圖源：網(wǎng)絡圖片
連接PrK與星辰號其他部分的艙門通常處于關閉狀態(tài)，僅在進步號貨運飛船對接時才會打開。當艙門開啟，NASA選擇讓宇航員留在空間站的美國艙段，并關閉美俄艙段之間的艙門。NASA似乎對俄羅斯空間局決定繼續(xù)維修感到不滿。在宣布維修取消的帖子中，史蒂文斯表示：“我們期待與俄羅斯空間局開展合作，共同采取協(xié)作方式解決漏氣問題。”
總而言之，空間站上的宇航員對本次漏氣事故并未放在心上，他們與任務控制人員一起重新制定了當天的工作計劃。一名宇航員在完成離開龍飛船的程序后告訴控制人員：“我們收拾一下，然后繼續(xù)今天的工作。”
責任編輯：王啟儒
牧夫新媒體編輯部
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圖注：這片流光瀲滟的恒星形成區(qū)，是距離地球約 5000 光年的三葉星云特寫畫面，由美國國家航空航天局哈勃太空望遠鏡拍攝，高清影像于 2026 年 4 月 20 日對外公布。
圖源：NASA官網(wǎng)
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