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圖源:崇川在線
工業(yè)超聲檢測是技術門檻極高的“硬核”賽道。
在南通友聯(lián)數碼技術開發(fā)有限公司實驗室內,技術人員正在對新一批UIT掌上超聲成像檢測儀進行調試。
UIT成像技術基于傳統(tǒng)的脈沖反射法,通過軟件算法將材料內部缺陷以圖像而非波形呈現,是友聯(lián)在超聲成像領域的最新突破,目前已廣泛應用于國內特種設備、壓力容器制造行業(yè)的超聲檢測,細分市場占有率全國領先。
南通友聯(lián)數碼技術開發(fā)有限公司專注超聲檢測探傷儀器研發(fā),歷經三十余年發(fā)展,成長為中國工業(yè)超聲檢測行業(yè)的領跑者。“90后”總經理郭思進帶著團隊深耕“工業(yè)B超”的硬科技,實現了彎道超車。
往前推三十年,他的父親郭振祥正站在另一道技術壁壘面前。
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技術荒原上的一顆種子
1993年,郭思進的父親郭振祥還是東南大學的教師。在一次產學研活動中,家鄉(xiāng)南通向他拋來橄欖枝——回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),進行成果轉化。那一年,南通友聯(lián)數碼技術開發(fā)有限公司成立。郭振祥辭掉教職,一頭扎進了工業(yè)超聲檢測這個當時被國外壟斷的領域。
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郭振祥 圖源:友聯(lián)
就像人需要定期去醫(yī)院體檢一樣,大橋、機場、軌道等公共設施的關鍵部位也需要定期探測檢查。南通友聯(lián)的產品,就是超聲波檢測設備。
彼時,超聲波檢測設備正由模擬型向數字型轉換,技術主要握在歐美大公司手里。一臺主機賣到二十多萬,軟件和服務還要另外加價。國產廠商在技術鏈條上幾乎沒有存在感,也就沒有議價權。郭振祥的應對方式很直接:從電路設計、硬件架構到算法、編程,一道道難題自己啃。
國產數字型超聲波檢測設備上市三年后,國外同類產品價格掉了一半。
在友聯(lián)數碼的公司檔案里,有一串“第一”串起了此后二十多年的技術爬坡:國內第一款筆記本式數字超聲波探傷儀、第一款數字彩色超聲波探傷儀、第一款體積最小的掌上式數字超聲波探傷儀、第一款高采樣深度TOFD檢測儀、平板式相控陣探傷儀……
近年來,友聯(lián)多項產品助力“大國重器”:成功研制出世界領先的航空鋁板自動化檢測系統(tǒng),用于大飛機項目;為港珠澳大橋定制了U肋自動成像系統(tǒng),解決了鋼箱梁U肋焊縫熔深難以檢測的問題,填補了國內外空白;“深海勇士號”載人潛水器、國家奧體中心、西氣東輸項目等,都采用了友聯(lián)的超聲波檢測設備。
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20多年來,友聯(lián)取得多項發(fā)明專利和國家級榮譽,成為中國工業(yè)超聲波檢測行業(yè)的領軍企業(yè),進入了國際領先企業(yè)行列。郭振祥完成了從跟跑到并跑的跨越。
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越過父輩的山丘
2015年,接力棒傳到了兒子郭思進手里。
那一年,當許多同齡海歸投身互聯(lián)網浪潮時,“90后”郭思進的選擇顯得“逆向”——從美國加州回到南通,接棒父親創(chuàng)辦的企業(yè),深耕“工業(yè)B超”的硬科技。
“公司的核心優(yōu)勢,是構建了從硬件底層到軟件架構的全鏈路自主研發(fā)體系。”身為公司總經理的郭思進介紹。回國后,他從產品經理做起,深入研發(fā)一線,逐步帶領企業(yè)向技術深水區(qū)邁進。
近年來,公司在自動化檢測系統(tǒng)和智能診斷前沿持續(xù)突破。其自動化檢測線已能嵌入高鐵輪對、航天葉片等產線,實現無縫檢測。
值得一提的是,在高端超聲傳感器(探頭)領域,郭思進帶領團隊,跨領域借鑒半導體工藝,用三年時間攻克了傳統(tǒng)路徑需要十五年積累的技術難題,公司自主研發(fā)的壓電陶瓷傳感器,實現了關鍵部件的國產替代。
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郭思進(右)
郭思進說:“我自己是學電子、硬件出身,對材料學也是個門外漢,在這個項目推進過程中,我們跟高校產學研深度互動,組成了攻關核心團隊,多方面原因最終促成了我們‘彎道超車’,產品快速面世。”
“在國外,能清晰地看到職業(yè)的天花板。而國內不僅有廣泛市場,更有一股讓人想投身其中的發(fā)展勢頭。”郭思進坦言,最重要的是,父親數十年如一日,從零開始打造一個行業(yè)品牌的執(zhí)著,深深感染著他。“看到公司的產品應用于國家重大工程,那種自豪感和責任感,無可替代。”
在郭思進帶領下,近年來,公司聚焦工業(yè)超聲檢測設備和系統(tǒng)的研發(fā)生產制造,并積極向可視化智能化超聲檢測轉型升級,利用AI賦能產品,公司重點布局的自動化超聲檢測系統(tǒng)以及高頻超聲傳感器板塊均在2025年實現超20%的業(yè)務增長,已成為國內便攜式檢測設備領域的“隱形冠軍”。
面向未來,郭思進目標明確:將“友聯(lián)”打造成為全球智能超聲檢測領域的頭部品牌,“我們要成為全球高端產業(yè)鏈中值得信賴、不可或缺的智慧伙伴”。
三十年前,一位大學教師在南通種下一顆超聲檢測的種子。三十年后,兩代人的接力已經長成了一棵有百余項自主知識產權、服務過港珠澳大橋與C919、正邁向全球第一梯隊的樹。而那個關于“被看見、被信賴”的目標,還遠沒到終局。
來源 | 通商薈
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