河北
6月13日重慶車展，長(zhǎng)城炮正式推出Hi4-T超級(jí)混動(dòng)版車型，涵蓋乘用、商用兩大系列，并帶來(lái)露營(yíng)版、魔盒版、新農(nóng)人版及環(huán)塔冠軍火炮等多款定制車型，全方位展示全域皮卡實(shí)力。本次發(fā)布會(huì)特邀“藏族愚公”斯那定珠、環(huán)塔雙冠王長(zhǎng)城炮戰(zhàn)隊(duì)選手尼三助陣，以普通人的無(wú)界熱愛，呼應(yīng)“人生無(wú)界 百變?nèi)ひ啊钡幕顒?dòng)主題。
當(dāng)下新能源皮卡市場(chǎng)魚龍混雜，多數(shù)車型存在饋電無(wú)力、爬坡過熱、電池易碎等通病。而長(zhǎng)城炮Hi4-T依托坦克同源Hi4-T越野混動(dòng)架構(gòu)，以四大核心優(yōu)勢(shì)，定義真新能源皮卡標(biāo)準(zhǔn)。
其一，長(zhǎng)途穿越不焦慮。2.0T+9HAT動(dòng)力總成搭配33.1kW·h大容量電池，綜合扭矩750N·m，綜合續(xù)航突破1000km，18分鐘即可完成快充，徹底告別里程焦慮。
其二，重載爬坡不過熱。搭載非解耦機(jī)械四驅(qū)與梯形車架，扭矩可放大2.64倍，支持75%持續(xù)坡度攀爬，高負(fù)荷工況動(dòng)力穩(wěn)定不衰減。
其三，饋電動(dòng)力不縮水。采用油電并聯(lián)直驅(qū)架構(gòu)，沒電依舊發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)輸出，杜絕“有電猛、沒電慫”的行業(yè)通病。其四，爛路電池不怕磕。電池內(nèi)置車架橫梁之間，近700mm高離地間隙+底部防護(hù)涂層，通過超20項(xiàng)極限安全測(cè)試，越野工況安心無(wú)憂。
本次上市的Hi4-T車型精準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景全覆蓋。乘用版搭載Coffee OS3智能座艙，配備大尺寸超清屏、L2級(jí)智駕與哨兵模式，支持6kW外放電、3噸拖掛資質(zhì)，適配露營(yíng)、穿越、旅居等趣野場(chǎng)景。
商用版強(qiáng)化底盤承載能力，搭配專屬救援模式，可滿足農(nóng)林植保、電力搶險(xiǎn)、工程運(yùn)維等高強(qiáng)度作業(yè)需求。同時(shí)魔盒版、露營(yíng)版、新農(nóng)人版定制車型，進(jìn)一步解鎖多元玩法，真正實(shí)現(xiàn)“一車多用、百變適配”。
實(shí)力源于實(shí)戰(zhàn)，長(zhǎng)城炮在2026環(huán)塔拉力賽斬獲四項(xiàng)總冠軍，以極限賽事驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性。秉持“以賽促研、以賽驗(yàn)車”理念，品牌將賽事底盤調(diào)校、熱管理等核心數(shù)據(jù)反哺量產(chǎn)，讓用戶買到的每一臺(tái)車，都是經(jīng)過賽場(chǎng)嚴(yán)苛試煉的硬核產(chǎn)品。
車評(píng)社：作為連續(xù)28年國(guó)內(nèi)皮卡銷量冠軍、全球累計(jì)銷量超290萬(wàn)的國(guó)民品牌，長(zhǎng)城皮卡憑借三十年深耕積淀，跳出同質(zhì)化內(nèi)卷。Hi4-T架構(gòu)的落地，不僅是產(chǎn)品迭代，更補(bǔ)齊了新能源皮卡的場(chǎng)景短板，兼顧可靠性、實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，以硬核自研技術(shù)、全域場(chǎng)景適配能力，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡品類向上、向新突破。
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