經(jīng)濟(jì)上的怪現(xiàn)象：警惕日本、借鑒日本，直到成為日本？

最近這幾年大概率都被兩個詞給刷屏了，一個叫內(nèi)需不足，一個叫通縮壓力。

你去商場逛逛，打折促銷的牌子比比皆是，可大家還是捂著錢包不敢花錢；企業(yè)那邊也是叫苦連天，東西賣不上價，利潤一壓再壓，更別提擴招漲薪了。

這就是典型的通縮周期，水溫越來越冷，大家都在岸邊哆嗦，就是沒人敢往下跳。

遇到這種局面，宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)其實早就開出了藥方，萬變不離其宗，就一句話：得往市場里塞錢。水太少了，魚快渴死了，那就得開閘放水。

但怎么放，這水往哪兒引，經(jīng)濟(jì)學(xué)界可是吵翻了天。歸根結(jié)底，走出通縮就兩條路，一條是自上而下的路，一條是自下而上的路。

聽起來挺抽象，但這就好比給一個虛弱的病人喂藥，是從靜脈注射直接進(jìn)血管，還是口服慢慢調(diào)理，效果截然不同。

（一）凱恩斯的舊藥方：自上而下的狂歡與卡死的齒輪

提起自上而下，那就是鼎鼎大名的凱恩斯主義，這套邏輯在經(jīng)濟(jì)蕭條期簡直被奉為圭臬——羅斯福表示，這個我很熟悉！

核心思想很簡單，老百姓不敢花錢，企業(yè)不敢投資，私人部門全都在瑟瑟發(fā)抖。這時候怎么辦？政府得當(dāng)帶頭大哥，站出來做最后借款人。

政府發(fā)債借錢，搞大基建，上大項目，硬生生把需求給創(chuàng)造出來！這套理論在書本上堪稱完美。

政府把幾千億砸進(jìn)基建，鋼筋水泥供應(yīng)商接到了訂單，包工頭拿下了工程，建筑工人拿到了工資。

工人們拿了錢，周末去下館子、買衣服、換手機，這錢就流到了餐館老板、服裝店老板手里，他們再去進(jìn)貨、發(fā)工資。

這就是經(jīng)濟(jì)學(xué)里極其迷人的乘數(shù)效應(yīng)，一環(huán)套一環(huán)，經(jīng)濟(jì)齒輪重新轟鳴，完美閉環(huán)。

可現(xiàn)實往往比理論骨感得多——大蕭條時期，大家輪流上崗，一個人的工資發(fā)三個人，只是為了躲過危機，真正發(fā)展靠這個嗎？

咱們這些年其實一直都在走這條路，修橋鋪路建高鐵，基建狂魔的稱號不是白來的，但問題是，這套自上而下的指令經(jīng)濟(jì)，錢花在哪兒是很確定的，都是按紅頭文件走的。

但是，這錢能不能產(chǎn)生效率，那就很不確定了——現(xiàn)在的基建早已過了修條路就能帶動一片工業(yè)園的黃金期，很多偏遠(yuǎn)地區(qū)的高鐵站冷冷清清，高速路上車馬稀落。

更要命的是，基建拉動就業(yè)的能力越來越弱，因為現(xiàn)在蓋樓修路都是機械化作業(yè)，幾十億的工程下去，真正落到普通勞動者手里的工資比例極低。

錢在金融系統(tǒng)和大型國企之間空轉(zhuǎn)，根本傳不到消費端，結(jié)果就是，投資帶不動就業(yè)和收入，整個經(jīng)濟(jì)卡在了半空，成了一年復(fù)一年堆積債務(wù)的游戲。

花自己的錢，為自己辦事兒，當(dāng)然準(zhǔn)確度和效率最；花別人的錢，為別人辦事兒，那就需要考驗花錢人的道德水準(zhǔn)了！

（二）直升機能救命嗎：自下而上的爽快與精英的恐懼

既然自上而下容易卡殼，那就換條道，走自下而上的需求端，這多少帶點貨幣主義和自由市場派的色彩。

這招更簡單粗暴，說白了就是直升機撒錢，或者大規(guī)模減稅、發(fā)放消費券。

這邏輯簡直不要太絲滑，直接把錢塞進(jìn)老百姓口袋里，不用經(jīng)過層層審批流轉(zhuǎn)。老百姓手里有了真金白銀，總得吃喝拉撒吧，去超市買米買油，去商場添置衣物。

企業(yè)一看，喲，市場上有需求了，東西能賣出去了，為了多賺錢，自然就會擴大生產(chǎn)，招兵買馬。

工人就業(yè)了，收入增加了，繼續(xù)去消費，這就形成了一個生機勃勃的上升螺旋，一樣能實現(xiàn)從生產(chǎn)到消費的閉環(huán)。

對老百姓來說，這招絕對是最爽的，什么心都不用操！

但對坐在辦公室里的政策制定精英們來說，這簡直是噩夢，因為這是一個自下而上的自發(fā)秩序，錢發(fā)出去之后往哪兒流，全憑千千萬萬個人的自由意志，調(diào)控的抓手瞬間失靈。

而且這招有個致命的軟肋：事倍功半！

根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2023年全國居民人均消費支出雖然有所恢復(fù)，但大家更傾向于存錢，居民儲蓄存款余額屢創(chuàng)新高。

如果你發(fā)錢或者發(fā)消費券，大家轉(zhuǎn)頭就去還了房貸、信用卡，或者直接存進(jìn)了銀行。債務(wù)從居民部門轉(zhuǎn)移給了政府，消費卻一如既往地死水微瀾。

費力不討好，這也是高層對直接發(fā)錢始終持謹(jǐn)慎態(tài)度的重要原因，于是，就有專家急吼吼跳出來說，都發(fā)錢，等于都沒有發(fā)錢。

這是怕老百姓的文化程度不高聽不懂，特意說了一個降智版的，你說氣人不氣人！

（三）擰巴的宏觀調(diào)控：取之于民卻不見之于民的死結(jié)

其實現(xiàn)在的操作，已經(jīng)算是兩條路都在走了，但哪條路上都有絆腳石，都沒走通。

你以為這是兩難選擇，其實根本問題出在骨子里：辦公室的決策制定者們，對市場有著天然的恐懼，不愿意也不敢相信市場。

我們始終固執(zhí)地走著一條自上而下的主路，自上的起點很確定，就是長官意志和宏觀計劃，而下的終點卻極度不確定。

投資本應(yīng)該以拉動市場需求為目的，看看老百姓缺什么咱們就投什么，但在實際操作中，投資卻變成了去完成某一個宏觀文件設(shè)計的計劃指標(biāo)。

修條沒人走的天價公路，是為了完成基建投資額；補貼某個產(chǎn)能已經(jīng)過剩的行業(yè)，是為了保住所謂的支柱產(chǎn)業(yè)，這不僅不能填補需求的缺口，反而拉開了生產(chǎn)與需求的巨大口子。

宏觀計劃本該是量力而行的事，是輔助性的，如果把它前置了，取代了市場真實的需求，那還要市場經(jīng)濟(jì)干什么？這種內(nèi)在的矛盾只會讓經(jīng)濟(jì)越調(diào)越擰巴。

我們不禁要問，現(xiàn)在根本問題之一，就是財政的錢都用在了哪兒？為什么取之于民，卻沒有用之于民？

巨額的財政支出沒有形成充分的正反饋，全都沉淀在低效的白象工程和過剩產(chǎn)能里，老百姓的口袋依然干癟，自然不敢消費。

你敢說市場無效或者無用，那四十年改革算什么呢？狡辯，是無用且反智的！

（四）隔壁的鏡子：日本失落的十年，我們換了個名字繼續(xù)演

說到這里，真不用遮遮掩掩，咱們現(xiàn)在的處境，隔壁日本早就預(yù)演過一遍了。

很多人喜歡笑話日本失落的幾十年，廣場協(xié)議后資產(chǎn)泡沫破裂，陷入漫長的通縮，但仔細(xì)看看日本當(dāng)年走出來的路徑，簡直和我們現(xiàn)在如出一轍。

1990年代日本泡沫剛破裂時，第一反應(yīng)也是凱恩斯主義，自上而下瘋狂砸錢。

修大壩、鋪路、建橋梁，什么公共工程都上馬，硬生生搞了十年，結(jié)果呢？經(jīng)濟(jì)依然半死不活，政府債務(wù)倒是堆到了天上，大量的無效基建根本無法激活民間的活力。

就業(yè)崗位怎么辦？日本當(dāng)年也有學(xué)生、老師們的上山下鄉(xiāng)啊！

不過，日本發(fā)現(xiàn)這幾條路走不通，到了2000年以后，日本才開始轉(zhuǎn)向自下而上的路。

開始給老人發(fā)錢、給兒童發(fā)補貼、搞全民給付，雖然步子邁得不夠大，但至少方向變了，這才逐漸看到了通縮緩解的曙光。

不用笑話別人，反而應(yīng)該主動提升和修正自己的策略！最終，人家走過的路，我們還得老老實實走一遍。

不承認(rèn)？可以！我們在自上而下的時候，會創(chuàng)新出了很多新名詞，比如新基建、供給側(cè)改革、高質(zhì)量發(fā)展等等。

改了很多名字，把傳統(tǒng)的修橋鋪路包裝成了產(chǎn)業(yè)升級，自己不愿意承認(rèn)這就是變相的凱恩斯主義罷了。

問題是根本解決不了問題，時間卻像野驢一樣狂奔？留給更有智慧的后人？后人只會罵人：你們是怎么過日子的？怎么留下這么多債務(wù)呢？

結(jié)語

現(xiàn)在留給我們的時間不多了，與其在自上而下的低效循環(huán)里繼續(xù)空耗資源，不如拿出點勇氣，試一試自下而上的自發(fā)熱量。

哪怕這股力量不可控，哪怕有一部分錢會變成儲蓄，但只要有一分錢能落到老百姓的餐桌上，變成真實的消費力，也比變成荒草叢生的爛尾工程要強得多。

畢竟，通縮的堅冰，終究是要靠千千萬萬普通人的體溫去融化的。

各種各樣的新名詞少造一些，老百姓既聽不懂，也不愛聽，慢慢就會變成干脆不聽你說了，明白？