閃電快訊｜零跑全新C系列上市，售價12.58萬元起

記者 翟芳雪

2026年6月16日，零跑汽車全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16正式上市。

三款新車定位分別為“智能家享長續航中型SUV”、“科技豪華運動SUV”以及“全能百變舒享中大型SUV”，均提供純電、增程雙動力版本，官方指導價區間為12.58萬至16.98萬元。

此次上市的全新C系列為零跑C系列五年迭代的里程碑產品。自2021年首款C11上市以來，該系列深耕12-20萬元家用SUV市場，五年全球累計銷量突破80萬臺。據2025年保險上牌數據，在同期上市的60余款新能源車型中，僅特斯拉Model Y、Model 3、比亞迪核心車型及零跑C11月銷穩定突破5000臺。

市場表現方面，C10穩居12-20萬元純電SUV銷量榜首，C11位列第六；C16連續14個月登頂20萬元以內中大型SUV銷量第一。用戶口碑層面，C系列整體NPS凈推薦值達65.5分，高于行業59.1分的平均水平，與30萬級以上豪華SUV持平。

零跑C系列的可靠性得到長期使用驗證。零跑表示，初代2021款C11用戶4年行駛70萬公里，自研三電系統零故障，電池健康度維持原廠標準，整車僅內外飾存在常規磨損。

全新C10車身長4749mm，軸距2825mm，得房率88%，二排腿部最大空間1050mm，頭部空間1015mm。車內配備23處儲物空間，510L標準后備廂可容納7個20英寸行李箱，二排放平后擴展至1809L。座椅采用12層復合填充結構，全系標配前排雙124°零重力座椅，支持14向電動調節、通風、加熱及10點按摩功能。座艙搭載Leap Sound 18揚聲器PSS音響系統，峰值功率2088W，配合超100項NVH專項優化，120km/h時速下艙內噪音控制在較低水平。

續航方面，純電版搭載81.9kWh電池，CLTC續航660km，30%-80% SOC快充需16分鐘；增程版CLTC純電續航290km，綜合續航1300km。智能配置上，新車配備28個感知硬件，含300米超遠距激光雷達，搭載4nm高通SA8650芯片，算力200TOPS，支持永久免費車位到車位領航輔助。座艙采用5nm高通SA8295P芯片，AI算力30TOPS，配備17.3英寸3K中控屏與60英寸AR-HUD，支持三屏流轉及14種方言免喚醒語音交互。

全新C11車身風阻系數0.28Cd，新增“云棲金”啞光車色，保留無框車門設計，配備20英寸20輻掠風輪轂。內飾采用斜切尤加利天然木紋飾件，提供砂巖棕、浮光灰雙內飾配色。座艙實現“三席平權”，全系標配Nappa真皮前排雙124°零重力座椅，后排支持27°/32°兩檔靠背調節，配備通風、加熱功能及右側折疊小桌板。聲學系統搭載Leap Sound 23揚聲器PSS杜比全景聲系統，峰值功率2232W，支持7.1.4天空聲道布局。

動力方面，純電版CLTC續航640km，30%-80%快充16分鐘；增程版CLTC純電續航300km，綜合續航1220km，低荷電百公里油耗5.11L。智能配置與C10一致，采用雙高通芯片架構，支持全閉環領航輔助。底盤為15萬級唯一全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，60%結構采用航空級鋁合金材質，搭載FSD連續可變阻尼減振器，百公里制動距離35.5m。安全層面，車身高強度鋼占比81.9%，A柱、B柱等關鍵部位采用2000MPa熱成型鋼，新增低速緊急制動、后向緊急制動等6項主動安全功能。

全新C16車身尺寸4925×1905×1770mm，軸距2825mm，提供五座、六座版本。六座版采用2+2+2布局，二排支持一鍵內滑70mm“貼貼模式”及外滑190mm中央通道，三排座椅坐墊高度95mm，靠背支持10°調節，滿載時可放置2個24寸行李箱。五座版支持二排一鍵成床，3秒切換為2米純平大床，后備廂常規容積582L，放倒后擴展至2077L。座艙配備7.5L車載冷暖冰箱，支持-6℃至50℃溫控，門內飾板40.2%區域采用手工軟包。

續航方面，純電版CLTC續航630km，30%-80%快充16分鐘；增程版CLTC純電續航280km，綜合續航1230km。智能配置搭載艙駕雙旗艦芯片，配備17.3英寸中控屏、后排17.3英寸娛樂屏及60英寸AR-HUD。安全層面，車身熱成型鋼占比12%，六座版后地板加強梁采用1500MPa熱成型鋼環狀設計，標配6安全氣囊及橫貫式側氣簾，座艙達母嬰級健康標準。

零跑2025年全年交付596555臺，連續兩年銷量翻倍登頂新勢力銷量榜首，首次實現年度凈利潤5.4億元；2026年5月單月交付81569臺，刷新品牌紀錄。全球化方面，零跑2025年海外出口67052臺，位列國內新勢力出口第一，歐洲區域純電銷量躋身中國乘用車品牌前三。