2026世界杯上的山東制造：除了海信，還有3000萬面旗幟、42輛公交

2026美加墨世界杯正在如火如荼進行中。本屆世界杯在美國、加拿大、墨西哥三國的16座城市舉行，為廣大球迷奉上為期39天的足球盛宴。雖然中國男足再次缺席，但幾乎無處不在的國內企業，讓中國制造成為這場頂級賽事的亮眼符號。有外媒評價道，“中國找到了另一種方式，成為這場賽事的主角。”

集全球流量與跨區域傳播力于一身的世界杯，不僅是拓展市場的重要平臺，更是一場品牌出海能力的集中檢驗。3家山東本土企業以過硬的技術和產品亮相國際舞臺，展現了“山東制造”的硬核實力與品牌擔當。

繼2018年俄羅斯世界杯、2022年卡塔爾世界杯之后，海信第三次成為世界杯贊助商（FIFA World Cup Sponsors），在場邊打出了“有愛，科技也動情”（Innovating a Brighter Life）的全新口號。

除了每場比賽約6分鐘的場邊LED廣告、新聞發布會背景板及官方平臺推廣外，海信還將設備合作延伸至賽場內部，成為2026世界杯VAR（視頻助理裁判）顯示技術官方合作伙伴。RGB-Mini LED電視進駐視頻裁判中心，以超高色域與超高色準的畫質表現還原比賽現場細節，助力視頻助理裁判做出精準判罰。

揭幕戰墨西哥對南非，出現了三張紅牌。其中，第84分鐘，南非球員特姆巴·茲瓦內在無球狀態下擊打羅伯托·阿爾瓦拉多面部，主裁桑帕約查看VAR后將其直紅罰下。這是世界杯揭幕戰歷史上第一次出現由視頻助理裁判介入完成的紅牌判罰。

從2016年贊助法國歐洲杯算起，海信已經連續連續贊助多屆世界頂級足球賽事，效果也是顯而易見的，海外品牌知名度從2016年的37%提升至2025年的58%。去年，海信集團實現營收2244億元，較2016年增長1.24倍。海外收入達到1107億元，較2016年增長3.73倍，其中，自主品牌收入占比從51.8%提升至87%。根據奧維睿沃數據顯示，全球電視出貨量達到2990萬臺，占有率為14.5%。其在多個國家和地區市場位居第一，在98英寸及以上超大屏和激光電視細分市場均保持領先。

同樣來自青島的萬德隆，從1998年法國世界杯開始，已經連續八屆為世界杯提供旗幟產品。這一次，公司針對北美地區復雜氣候，創新研發出抗紫外線、耐低溫、防撕裂的新型面料，訂單量較往屆增長三成以上，供貨量預計將超過3000萬面，涵蓋手搖旗、串旗、賽場吊旗、球迷助威旗等全品類。

時間回到1993年，薛萬宏和肖常愛在廣交會上拿下第一筆海外旗幟訂單，夫妻倆從小作坊起步，深耕旗幟行業三十余年。2011年在即墨區段泊嵐鎮注冊成立青島萬德隆紡織品科技有限公司，建有1.6萬多平方米的旗幟生產車間與6000多平方米的倉儲物流區域，設有2條平網印花機生產流水線、10臺數碼印花生產機、2條全自動縫紉流水線。

作為中國北方規模最大的旗幟類企業，萬德隆擁有40多項國際專利，形成從面料研發到質量檢測的全鏈條自主知識產權體系。不僅承攬全球半數以上大小賽事的旗幟訂單，德甲、英超、歐冠都有其產品身影，還成為眾多海外廣告商家的指定合作伙伴。

在球場外，中通客車42輛N12雙源無軌城市公交成為墨西哥城的重要交通保障力量。該車搭載長壽命高能快充電池、高效驅動系統、中通第六代節能技術，并針對賽事期間大流量游客增加了整車全低地板設計，車輛側跪功能，采取乘客門加寬設計，配備視障人士專用座椅與導盲犬區域，同時搭載前碰撞預警、車道偏離預警等智能安全系統。采用“在線充電+脫線行駛”雙源技術，既保留無軌電車零排放、低噪音的優勢，又可通過輔助動力源靈活脫線運行，完美適應墨西哥老城區與新建場館周邊的復雜線路。此外，公司建立了全生命周期的服務保障體系，關鍵零部件提前儲備到位，本地化服務站與總部技術團隊24小時聯動，維保方案專門針對超長運營時長和司機輪班制進行優化，確保車輛在賽事期間“零故障”運行。

成立于1958年的中通客車，是國內最早的客車生產企業，隸屬于山東重工集團?，總部位于山東聊城。旗下擁有涵蓋5.5-27米公路客運、公交客車、旅游客車、團體通勤、高端商務、校車、專用車等產品系列140余個品種，已累計產銷超過30萬輛，其中新能源客車超過10萬輛。

從2003年出口至今，中通客車的海外市場份額已占據銷量的“半壁江山”，銷往全球100多個國家和地區。去年出口6335輛，行業排名第五；其中，新能源客車出口1447輛，同比大增245.35%，僅次于比亞迪和宇通客車排名第三。