這家山東企業(yè)，蟬聯(lián)中國(guó)新能源汽車(chē)輪胎配套首位，年入246億元

作為整車(chē)唯一與地面接觸的部件，輪胎無(wú)疑是汽車(chē)最重要的零部件之一，直接決定車(chē)輛的行車(chē)安全、操控性能、駕乘舒適與行駛能耗。進(jìn)入新能源時(shí)代，主機(jī)廠對(duì)輪胎的性能標(biāo)準(zhǔn)較傳統(tǒng)燃油車(chē)嚴(yán)苛得多：

由于新能源車(chē)整車(chē)自重更大、電機(jī)可輸出瞬時(shí)峰值扭矩，同時(shí)用戶對(duì)續(xù)航、車(chē)內(nèi)靜謐性的訴求顯著提升。多重特殊工況下，新能源專用輪胎既要擁有更強(qiáng)承載耐壓能力與抓地性能、優(yōu)秀耐磨表現(xiàn)，還要做到低滾動(dòng)阻力以保障續(xù)航。而沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音之后輪胎噪聲直接暴露，因此輪胎還需搭配靜音結(jié)構(gòu)，全方位兼顧安全與長(zhǎng)效舒適的駕乘體驗(yàn)。

玲瓏輪胎已連續(xù)多年穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車(chē)輪胎配套首位、全球新能源汽車(chē)配套第一梯隊(duì)，為比亞迪、吉利、奇瑞汽車(chē)、通用五菱、紅旗、零跑、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、賽力斯、易捷特等車(chē)企進(jìn)行配套，代表車(chē)型包括吉利星愿、日產(chǎn)N7、零跑B10等，獨(dú)家配套紅旗HS6PHEV18寸大師致靜輪胎。

其新能源汽車(chē)專用輪胎——玲瓏大師致靜（Sport Master e），采用基于“國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”的高彈性橡膠配方，可降低輪胎行駛的內(nèi)能損耗23%，提升續(xù)航里程8%；花紋采用多重立體消音技術(shù)、噪音封印技術(shù)、靜音溝壁技術(shù)，噪聲有效降低3.2分貝。

簡(jiǎn)單介紹一下，玲瓏輪胎成立于1994年，總部位于山東招遠(yuǎn)，旗下?lián)碛小傲岘嚕↙INGLONG）”“阿特拉斯(ATLAS)”“利奧(LEAO)”“御風(fēng)(CROSSWIND)”“綠行(GREENMAX)”“睿界(EVOLUXX)”等品牌，主要生產(chǎn)乘用及輕卡子午線輪胎、卡客車(chē)子午線輪胎和非公路輪胎，產(chǎn)品銷往全球173個(gè)國(guó)家，廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

玲瓏輪胎的歷史可以追溯到1975年5月8日成立的招遠(yuǎn)制修廠，主要修補(bǔ)翻新拖拉機(jī)輪胎。1987年，在新任廠長(zhǎng)王希成的帶領(lǐng)下，開(kāi)始斜交輪胎生產(chǎn)，短短四年時(shí)間，就從瀕臨倒閉蛻變成為招遠(yuǎn)首家產(chǎn)值過(guò)億的企業(yè)。

2001年11月，集團(tuán)啟動(dòng)30萬(wàn)套全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，僅僅用了11個(gè)月便完成建設(shè)，投產(chǎn)當(dāng)年產(chǎn)銷量達(dá)到40萬(wàn)套。往后發(fā)展，玲瓏輪胎陸續(xù)在山東德州、廣西柳州、湖北荊門(mén)、吉林長(zhǎng)春、安徽六安（建設(shè)中）設(shè)立工廠，不斷擴(kuò)充產(chǎn)能。

從2009年收購(gòu)美國(guó)品牌阿特拉斯開(kāi)始，玲瓏輪胎便積極實(shí)行全球化布局。2014年2月，歷時(shí)11個(gè)月，玲瓏國(guó)際輪胎（泰國(guó)）有限公司一期項(xiàng)目全線投產(chǎn)。目前設(shè)計(jì)年產(chǎn)能1720萬(wàn)條（乘用及輕卡胎1500萬(wàn)條、卡客車(chē)胎200萬(wàn)條），覆蓋亞太、北美、歐洲市場(chǎng)需求。

2018年9月，玲瓏輪胎宣布投資9.9億美元在塞爾維亞茲雷尼亞寧建廠，成為首個(gè)在歐洲建廠的國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)。2024年9月13日投產(chǎn)，具備年產(chǎn)1440萬(wàn)條高性能子午線輪胎的能力（半鋼1200萬(wàn)條和全鋼240萬(wàn)條）。公司計(jì)劃投資6.45億美元推進(jìn)二期項(xiàng)目，預(yù)計(jì)新增110萬(wàn)條產(chǎn)能，并配套再生膠、光伏等綠色項(xiàng)目。

去年，玲瓏輪胎營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)11.72%至246.42億元，凈利潤(rùn)同比減少21.90%至13.69億元。主營(yíng)業(yè)務(wù)輪胎產(chǎn)品收入同比增長(zhǎng)12.22%至244.75億元，其中，國(guó)內(nèi)銷售125.45億元，同比增長(zhǎng)13.22%；出口及海外銷售119.30億元，同比增長(zhǎng)11.18%。

全年輪胎銷量9134.68萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)6.90%。乘用車(chē)胎、卡客車(chē)胎、非公路胎配套量同比分別增長(zhǎng)7%、50%、30%。為大眾、寶馬、通用、福特、日產(chǎn)、雷諾、本田、紅旗、吉利、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)城、廣汽、長(zhǎng)安、斯堪尼亞、一汽解放、中國(guó)重汽、福田汽車(chē)、東風(fēng)、江淮、中集等70多家主機(jī)廠的200多個(gè)生產(chǎn)基地提供配套服務(wù)實(shí)現(xiàn)對(duì)中、德、歐、美、日系主流車(chē)系全覆蓋，累計(jì)配套已突破3億條。

玲瓏輪胎提出了“7+5”戰(zhàn)略布局，即國(guó)內(nèi)7個(gè)基地、海外5個(gè)基地。不過(guò)今年以來(lái)遇到些許波折。5月12日，陜西銅川投資設(shè)廠項(xiàng)目宣告終止，理由是“項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展緩慢，相關(guān)配套措施未能如期落地，導(dǎo)致項(xiàng)目實(shí)施的制度保障與預(yù)期收益存在較大不確定性”。5月27日，又發(fā)布公告終止在巴西巴拉納州蓬塔格羅薩市建設(shè)的輪胎工廠項(xiàng)目，與合作方在持股比例、合作條件等核心條款上沒(méi)能達(dá)成一致。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，接連叫停兩項(xiàng)總計(jì)近150億元的重大項(xiàng)目，是企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境主動(dòng)調(diào)整投資策略，把經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)向盤(pán)活現(xiàn)有成熟基地，提升產(chǎn)能利用率與單品盈利水平。不過(guò)海外擴(kuò)張仍將是實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力之一，玲瓏輪胎表示將繼續(xù)加快推進(jìn)其他海外工廠的選址工作。