北京
北汽集團自主品牌矩陣即將迎來全新板塊，集團內部確認正在全力打造第四獨立乘用車自主品牌，該項目由彭剛全面負責操盤，也是現任北汽集團董事長張建勇履新后，一手推動的標志性戰略項目。
北汽集團董事長 張建勇
在此之前，北汽自主已經形成三大成熟品牌布局：主打硬派越野的北京BJ品牌、專注主流新能源的極狐、攜手華為打造高端新能源的享界。這三大品牌均誕生于張建勇上任之前，并非其主政時期落地的全新資產。對于2024年3月才接任北汽集團董事長的張建勇而言，三大現有自主品牌屬于前任班子搭建完成的布局，缺少完全由自己主導、從零孵化的標志性品牌成果。業內普遍認為，全新第四自主品牌，將成為張建勇任期內核心政績，用來兌現自主銷量躍升戰略、樹立屬于自身任期的產業突破成果。
北汽集團營銷辦公室副主任 彭剛
本次操盤新項目的負責人彭剛履歷清晰，此前曾任越野車銷售總經理，憑借突出營銷成績調任集團，出任北汽集團營銷辦公室副主任（主持工作），此次崗位調動核心目的就是統籌資源、籌備打造這款全新第四自主品牌。他是業內公認的細分市場營銷專家。執掌一線銷售業務期間，彭剛交出了亮眼的銷量成績單：帶領旗下系列牢牢守住對應細分市場頭部席位，主力車型常年穩居對應品類國產銷量榜首；新款車型上市后，在他的營銷體系推動下連續多月單月銷量走高，成為拉動品牌增量的核心走量車型。同時在彭剛主導下，搭建起完整的車主用戶生態，打通跨界聯名、線下體驗基地、官方改裝全鏈路運營，海外出口銷量同期大幅上漲，把原本相對小眾的品類做成北汽自主穩定的銷量基本盤，充分證明其產品操盤、渠道搭建、用戶運營全鏈條能力，也是集團選定他獨立負責全新第四品牌的核心原因。
據供應鏈及商標注冊信息透露，全新第四品牌擁有獨立整車商標、專屬產品序列，區別于現有北京、極狐、享界三大品牌定位，主打高端新能源細分賽道。項目由彭剛統籌產品定義、渠道建設、市場營銷全流程，依托集團成熟整車制造功底，疊加華為乾崑全套智駕、智能底盤技術，形成差異化競爭優勢。
從集團戰略層面看，張建勇上臺后提出三年躍升計劃，目標2027年自主品牌年銷沖擊200萬輛，僅依靠現有三大品牌增長空間有限。全新第四自主品牌將補齊高端新能源空白細分市場，和現有三大品牌形成完全區隔的產品矩陣。而由戰績出眾的彭剛全權帶隊獨立運營，既能復用其多年細分市場運營經驗，也能保障新項目快速落地放量，助力張建勇完成自主板塊突破的核心考核目標。
圖片來源：KERUI智庫
整體來看，這一全新第四自主品牌項目兼具戰略與人事雙重意義：既是北汽補齊細分賽道、沖擊自主銷量目標的關鍵布局，也是張建勇主政北汽以來，首個從零打造、全程自主操盤的全新整車品牌，彭剛過往帶領品牌逆勢增長的成熟營銷經驗，將成為新品牌快速破圈的核心底氣。
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