韓國(guó)9000噸驅(qū)逐艦，全電推進(jìn)，中國(guó)052E型，到底何時(shí)出現(xiàn)？

2026年6月15日，韓國(guó)宣布，韓華海洋株式會(huì)社的驅(qū)逐艦方案，獲得了韓國(guó)新一代KDDX驅(qū)逐艦的中標(biāo)項(xiàng)目。不得不說(shuō)，韓國(guó)的新一代驅(qū)逐艦，猛一看，堪稱“小055”。尤其是前半截，太像了。作為9000噸級(jí)、全電推進(jìn)的驅(qū)逐艦，中國(guó)的052E型，到底跟不跟？

另一個(gè)作廢的方案

首先，我們聊聊韓華海洋設(shè)計(jì)的新一代驅(qū)逐艦方案，標(biāo)準(zhǔn)排水量6000—7000噸，滿載排水量8000—9000噸。這個(gè)參數(shù)，讓作者立刻想到了我國(guó)論文中某型艦艇的參數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)排水量6800噸，預(yù)計(jì)滿載排水量9000余噸。韓國(guó)新一代驅(qū)逐艦，主要是接替21世紀(jì)初期服役的6艘李舜臣級(jí)驅(qū)逐艦。

李舜臣級(jí)屬于5500噸級(jí)驅(qū)逐艦，新一代驅(qū)逐艦，達(dá)到了8000/9000噸級(jí)。那么，艦艇框架設(shè)計(jì)和系統(tǒng)配置如何呢？不得不說(shuō)，韓國(guó)新一代驅(qū)逐艦，設(shè)計(jì)框架，與055型驅(qū)逐艦，頗有相似之處。尤其是綜合一體化桅桿、艦島設(shè)計(jì)和煙囪的布局，幾乎大同小異。近年來(lái)，隨著055型驅(qū)逐艦的批量服役，其他好幾個(gè)國(guó)家，陸續(xù)出現(xiàn)了055類似物。不僅僅是韓國(guó)，還有土耳其等國(guó)家。

李舜臣級(jí)驅(qū)逐艦

按照公開報(bào)道，韓國(guó)新一代驅(qū)逐艦，前甲板上，艦艏1門127毫米艦炮，這是韓國(guó)各型艦艇的標(biāo)配。前甲板上，32個(gè)單元國(guó)產(chǎn)KVLS-1型垂發(fā)系統(tǒng)。主要裝填K-SAM、L-SAM防空導(dǎo)彈。前者射程20公里，后者射程150公里，大家可以理解為：韓國(guó)版的紫菀15和紫菀30，或者韓國(guó)版的海麻雀和標(biāo)準(zhǔn)2系列。

艦艇中部，也有32個(gè)垂發(fā)單元，采用了韓國(guó)國(guó)產(chǎn)的KVLS-2型垂發(fā)系統(tǒng)，直徑900毫米。請(qǐng)注意，從垂發(fā)單元直徑來(lái)說(shuō)，超越了我國(guó)HY-1型垂發(fā)系統(tǒng)（850毫米）。從理論上來(lái)說(shuō)，韓國(guó)KVLS-2型也能夠裝填各種大直徑彈種。不過(guò)，韓國(guó)在大直徑彈種方面，比較少，預(yù)計(jì)以玄武系列導(dǎo)彈為主。很明顯，韓國(guó)艦艇的發(fā)展，需要符合自己的實(shí)際情況。

055型驅(qū)逐艦

根據(jù)介紹，韓國(guó)新一代驅(qū)逐艦，計(jì)劃采用全電推進(jìn)系統(tǒng)。作者直呼好家伙，英國(guó)45型驅(qū)逐艦之后，另一種全電推進(jìn)的驅(qū)逐艦來(lái)了。不過(guò)，英國(guó)人的45型，最終“一地雞毛”。韓國(guó)的水平如何？很難說(shuō)。

由于韓國(guó)新一代驅(qū)逐艦項(xiàng)目，剛剛中標(biāo)。到底何時(shí)開工、何時(shí)下水、何時(shí)服役，目前，韓國(guó)還沒(méi)有公布。不過(guò)，目前已經(jīng)是2026年，預(yù)計(jì)韓國(guó)新一代驅(qū)逐艦計(jì)劃，具體服役時(shí)間，100%是2030年之后，最少5年以后的事情。那么，另一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了，中國(guó)需要自己的9000噸級(jí)驅(qū)逐艦嗎？肯定需要。

052D型驅(qū)逐艦

2014年，我國(guó)7500噸級(jí)的052D型驅(qū)逐艦，首艦服役。052D型驅(qū)逐艦，采用了兩柴兩燃的柴燃交替動(dòng)力，截止2026年6月，052D型驅(qū)逐艦，已經(jīng)服役了35艘，而且數(shù)量還在陸續(xù)增加。請(qǐng)注意一個(gè)問(wèn)題，在2010年代，我國(guó)在艦艇動(dòng)力系統(tǒng)方面的技術(shù)有限，052D型驅(qū)逐艦，滿載排水量7500噸左右，已經(jīng)是天花板。2020年之后，情況進(jìn)一步變化。

我國(guó)新一代CGT-30、CGT-40、CGT-50系列燃?xì)廨啓C(jī)，先后公開亮相。在這樣的大環(huán)境下，我國(guó)結(jié)合新一代燃?xì)廨啓C(jī)、柴油機(jī)或者其他動(dòng)力組模式，進(jìn)一步設(shè)計(jì)發(fā)展，國(guó)產(chǎn)9000噸級(jí)驅(qū)逐艦的條件，已經(jīng)全面成熟。當(dāng)然，關(guān)于是否建造9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，網(wǎng)絡(luò)上的爭(zhēng)議非常大，認(rèn)為9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，在我國(guó)海軍體系框架中，性價(jià)比不高。

052E型設(shè)想圖

因?yàn)椋每ㄔ诹?52D型、055型驅(qū)逐艦之間。其實(shí)，作者也在思考這個(gè)問(wèn)題。如果055型驅(qū)逐艦或者055改進(jìn)型的數(shù)量，足夠多，甚至進(jìn)一步推出了傳說(shuō)中的2萬(wàn)噸巨艦。那么，國(guó)產(chǎn)9000噸級(jí)驅(qū)逐艦，地位確實(shí)尷尬，基本上可有可無(wú)。畢竟，各國(guó)海軍需要面臨的情況不同。

2萬(wàn)噸巨艦設(shè)想圖

關(guān)于我國(guó)各個(gè)裝備發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。