最近的新聞很多網友都看到了,局勢緊張導致霍爾木茲海峽宣布關閉,這個航線,要有全球30%的石油從這個位置經過,一旦關閉,很多油輪無法通行,石油市場會出現波動是必然的,而中國不費一槍一炮,竟然贏得一場大的勝利,這是怎么回事呢,全世界都在看中國的不怒自威?
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沒錯,我國不會因為國際局勢有所變化,就會著急,因為國家早就做好了萬全準備,能夠應對各種情況,能源方面,也有足夠的抗風險能力。
中國從來不參與霸權的比拼,也不對國際形勢著急表態,能夠中立冷靜客觀判斷局面,同時做好自己的準備。
我國石油能源,接近80%都需要從國外進口,其中有33%左右的進口總量,是從霍爾木茲航道進口的,這部分石油總量有1.85億噸,剩下大約有67%的石油,從其他的航線走,繞開這個敏感的航線區域了。
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其實從我國部署多個渠道進口能源,就能看出,不把進口石油的“雞蛋”放在一個籃子里,是抗渠道風險的最好辦法。假設說,大部分都要從霍爾木茲航線走,那現在航道關閉就會大受影響,現在只是影響三分之一,還有絕大多數能掌控,能扛得住變數的沖擊。
尤其像從俄羅斯進口的石油,通過石油管道,還有北極航線,不用走波斯灣航道,能主動控制的部分占據進口份額的17%比例,而且我國和俄羅斯的能源合作,是長期穩定的訂單,也能保證基礎牢固。
再有從中亞區域的陸路管道直接能讓哈薩克斯坦的石油入境中國,脫離海峽運輸的風險。
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再有我國還從南美的區域,油輪走的是大西洋航線,也是和霍爾木茲不挨著,包括東南亞和北非等進口的渠道,都能繞開波斯灣封鎖的范圍,不會造成影響。這些都是我國提前布局,宏觀調控的一個智慧體現,不會因為某一個點位出現變化,影響所有能源進口。
正因為我國對于能源有底氣,才能在核心供給得到保障之后,腰板挺直,不會受到外來的挑釁影響。我國現在建設的三條油氣管道,都是跨境輸送,逐漸在脫離海上航線的影響和封堵,甚至能繞開馬六甲海峽等區域,實現真正的陸地的輸送,高效安全又方便。
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近些年來我國做好了儲油的準備,進行多重的儲備體系保護,可以在短期內保障緩沖的消耗,戰略能源加上商業儲能,還有企業儲存的總量加一起,就按照現在的全面使用的需求來看,也能支撐180天左右的時間,這個儲能應急的能力是很了不起的。
因為國際上一般的儲能都是共誒90天左右,我國足足能超過一倍,而且是一個多領域生產民用都算上的消耗量。
假設說國際上有了能源供給危機,我國也能根據局勢進行調控,把一些急用的缺口補上,然后放緩一些不急需的領域用油,這樣整體的應急緩沖時間還能合理地延長。
網友可能覺得,就算是省著用,也是被動的情況,那么主動的應對策略有沒有?
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當然,國家早就考慮得很長遠,用高科技發展多種能源供給,風能,水力發電,光伏,核電工程等等,都是為減輕能源壓力做出的嘗試和準備,也是解決剛需,在不停擴展的新能源項目,降低原油消耗,可以降低能源的單一消耗總量,從而能讓總體的石油使用量和消耗速度,都有所減輕。
為何說我國能在國際能源趨于緊張的時候,不費一槍一炮,就贏得勝利?這就是綜合布局,準備充分的結果,不會在單一的渠道被堵住出路,能源是長期的宏觀管理和布局才能看出效果,短時間的波動和變化,都不是最終的結果。
我國現在能穩如泰山,就是早就多條線路都布局妥當,不會因為其中一條線路臨時有變,導致全面都有影響。所以外媒和西方以為我國會因為霍爾木茲航線關閉著急,甚至能高價采購西方石油的現象并沒有出現,中國反而穩穩地按照自己的節奏在安排,根本不會受到影響。
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當然我國能源供給依然存在客觀的短板問題,比如繞線航行的成本和時間增加,在敏感海域關閉之后,長線航行路線會帶來一些新的問題,比如海運保費升高,物流成本變化,以及制造業的供給原料總量壓縮等等,都存在一些問題。
只不過我國都能想辦法見招拆招,不會像西方以為的那么被動,都能主動前瞻預測進行安排和化解,這就是不怒自威,穩穩打贏了能源這場仗。
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