重慶
34980，一臺雙缸450排量大踏板，落地還不到4萬你敢信！
剛剛備受期待的中國首臺量產雙缸大踏板無極SR450X，在陽朔品牌寵粉節正式完成重磅發布！
無極SR450X搭載了一臺實際排量398cc ，配雙平衡軸270°曲軸雙缸水冷發動機，最大馬力42.1匹，峰值扭矩42N·m，動力儲備極限遠高于目前市面上同級別傳統單缸大踏板。
另外，極其優秀的震動控制也是無極SR450X的巨大亮點。
依托其雙平衡軸結構加持，無極SR450X在怠速和起步過程中的震動控制好得絕對超乎你的想象。
并且，傳統單缸中大踏板行駛時速突破八十公里之后，手把、腳踏容易產生明顯震動，長時間長途騎行疲憊感極強，無極SR450X這一點同樣做得非常出色，極速更高的同時高速運行品質也控制得相當優秀。
不僅如此，渾厚的雙缸聲浪也大幅提升日常騎行的氛圍感。
配備18L大容量油箱，綜合續航可以穩定突破400公里，電動可調風擋、七英寸導航投屏儀表、座椅與手把加熱、盲區監測等實用配置全部配齊，座桶更是可以輕松容納兩頂全盔，車子到手幾乎沒有什么太多可以改的地方。
整套底盤偏向長途摩旅與輕度穿越的賽事取向，配備KYB可調倒置前叉搭配雙邊氣囊后減震。
前300mm浮動剎車碟搭配高性能制動卡鉗，標配雙通道ABS與分段可調TCS牽引力控制系統。
前17寸后14寸輻條輪轂搭配全地形輪胎，180mm超高離地間隙，面對鄉間碎石路段、坑洼破損路面擁有更強的通過上限。
那么具體這臺車的表現如何呢？很快我就會為各位帶來詳細測評。
無極SR450X發布的落地場合，正是定檔6月27日廣西陽朔舉辦的2026無極寵粉節。
縱觀國內機車行業，能夠常年把線下車友活動做出規模與口碑，長期沉淀圈層氛圍的品牌，基本只剩下春風日與無極寵粉節兩大標桿。
到場車友可以參與全線車型實地試駕，組織山水沿線集體騎行巡游；晚間專屬騎士（參數丨圖片）主題晚會同步開啟，報名參與者可以領取千古情景區門票、人身意外險以及品牌限定周邊禮品。
現場多輪抽獎環節準備了SR450X等實車大獎，活動并不局限于無極現有車主，全部騎行愛好者都能夠報名參與。
整場活動沒有刻板生硬的品牌宣講，更多側重摩友線下交流相聚，大家吃好喝好玩好！這不就是咱們玩車的意義嗎。
話說回來，SR450X無論你買不買，請一定要去試駕一下，看看雙缸踏板能好到什么程度。
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