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北京現代伊蘭特是一款熱門的合資緊湊型轎車，產品憑借著好開省油的特點，受到了眾多家庭的喜愛。就在6月27日，全新現代伊蘭特正式首發亮相，作為換代車型，采用了現代汽車最新的設計語言，并且尺寸、配置等方面也都進行了升級。
外觀方面，全新現代伊蘭特采用“Art of Steel”的設計語言，可以翻譯為“鋼鐵的藝術”，車頭應用了大量硬朗折線，碩大的車標位于機蓋前端，前臉富有層次，留有上下兩層進氣口。
分體式燈組的設計獨特，上方的日間行車燈是分體的兩條光帶，眼神中流露出攻擊性，下方區域則是遠近光，在前包圍兩側使用了黑色裝飾件，中間部分呈現出凸起的平面。
全新現代伊蘭特的尺寸提升，車長達到了4765mm，車寬為1855mm，軸距達到了2750mm，屬于緊湊型A+級別，從側面來看，頗有些肌肉跑車的范兒，尤其是后翼子板上方的隆起和線條勾勒，營造出力量感，并且C柱后面還設有小三角窗，采用半隱藏式門把手，配備雙色刀鋒狀輪轂。
全新現代伊蘭特的尾部復雜程度很高，使用了許多線條和元素，大鴨尾直接替代擾流板的作用，設有窄長的尾燈，并且兩側為寬體的樣式，并內置豎條狀燈帶，帶擴散器造型的后包圍稍顯夸張，但不得不承認進一步強化了運動感。
內飾煥然一新，中控臺上部分是貫穿樣式的空調出風口，下部分是圓筒造型，主駕前方配備了9.9英寸的長條形液晶儀表，也可以叫做遠端屏，中間區域配備了一塊14.6英寸大屏，界面設計和操作系統都和國內市場的產品非常類似，支持旋轉3D車輛建模顯示，支持三屏顯示等。
在中控大屏的下方，設有一組空調控制的實體按鍵和旋鈕，而副儀表臺的圓筒造型比較新穎，提供手機無線充電、雙杯托等，而主駕一側還有一個單獨圓筒式儲物空間。
動力方面，全新現代伊蘭特在韓國市場提供兩套動力總成，其中燃油版搭載2.0L自然吸氣發動機，約149馬力，混動版搭載1.6L HEV混合動力系統，綜合功率157馬力，同時混動版還將提供動能回收和“保持用電”功能。
結語：全新現代伊蘭特的外觀設計個性，內飾也很前衛，更大的尺寸帶來更充足的乘坐空間，那么你覺得它怎么樣，如果引入中國市場會不會被大家認可呢。
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