陜西
（寶雞融媒 景璐）近日，由中鐵工業所屬中鐵寶橋參建的紹興蕭曹運河拱橋主拱實現合龍，項目建設取得關鍵突破，為后續橋面施工和全線通車奠定堅實基礎。
蕭曹運河鋼拱橋橫跨世界文化遺產大運河與古纖道，是104國道紹興東湖至蒿壩段改建工程全線控制性工程，亦是紹興城市快速路網體系“一環六橫八縱三連”格局中重要的橫向通道。項目兼具交通通行、遺產保護、文旅賦能多重屬性，施工既要保障橋梁結構安全，又要最大限度守護大運河沿岸原生風貌，施工管控難度極大、技術標準極高。
據介紹，本次主拱合龍創新采用世界首創無背索錨碇自平衡斜拉扣掛體系，突破傳統拱橋施工工藝局限，適配運河沿岸受限施工環境，兼顧施工效率與文物保護要求。施工期間，項目團隊建立起重荷載與索塔偏移聯動研判機制，開展72小時全天候不間斷監測，精細化捕捉合龍間隙細微形變數據；依托三維數字化仿真技術，全程模擬構件起吊、對位、合龍全流程，精準測算結構偏移修正、焊縫施工余量、晝夜溫度形變三大核心參數，科學核定合龍段配切尺寸，以數字化賦能精準施工，圓滿完成了高精度合龍作業。
據悉，蕭曹運河拱橋建成后，將打通紹興東部交通通行瓶頸，構建區域互聯互通交通脈絡，完善市域快速路網布局，加速越城、柯橋、上虞三區融合聯動發展，激活沿線產業、文旅發展動能。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
