這些年，國產(chǎn)運(yùn)動品牌做得越野跑鞋怎么樣？

作者：絆腳石

圖片：來自作者及網(wǎng)絡(luò)

以前，越野跑鞋幾乎是國外品牌的游戲，如今是國產(chǎn)運(yùn)動品牌扎堆下場。李寧、安踏、特步、361°、匹克今年都出了自己的戶外越野產(chǎn)品。但這些品牌哪些是真的在做越野，還是把換個(gè)名的偽越野？眾所周知，玩越野沒那么簡單。

以前買鞋沒得選

先撥回2020年前后，越野跑算是極小眾、屬于狠人極限運(yùn)動，想買一雙越野跑鞋幾乎是專業(yè)戶外大牌的天下，薩洛蒙Speedcross還是法國高級貨、千元越野鞋標(biāo)配鞋。而國產(chǎn)里選擇最多就是探路者大紅PAO F1，凱樂石FUGA飛翼，常年600價(jià)位。

2023年后國內(nèi)戶外熱，越野熱開始了，再加上公路跑步產(chǎn)品越來越卷，很多國產(chǎn)品牌把目光轉(zhuǎn)向了在參加人數(shù)飛速增長的越野跑，畢竟這個(gè)賽道沒有阿迪和耐克的統(tǒng)治。

哪些國產(chǎn)品牌真正開始補(bǔ)齊了越野？

用一句話快速總結(jié)現(xiàn)在的國產(chǎn)越野跑鞋就是「一超多強(qiáng)」。

凱樂石肯定是不得不提，起步投入最早收獲最大，F(xiàn)UGA系列越野鞋矩陣滿足入門到精英，旗下還有朗途體育打造完善的自主越野賽事，去年凱樂石在國內(nèi)越野跑鞋零售占有率市占約15%，不輸薩洛蒙HOKA，國內(nèi)頭部賽事平均上腳率約40.64%，特別是「莫干山滿山都是FUGA」

安踏冠軍，區(qū)別于收購，這是安踏自己做的戶外產(chǎn)品。目前有完整入門-全地形-長距離競速的獵隼系列3代矩陣（400～1600價(jià)位），會結(jié)合安踏路跑成熟的氮科技碳纖維工藝等。同時(shí)安踏冠軍這幾年有發(fā)力在賽事資源的投入，冠名贊助香港100，高黎貢超級山徑賽，簽約精英越野跑運(yùn)動員等等，算是國產(chǎn)做越野跑的品牌里面，不僅有得天獨(dú)厚的集團(tuán)優(yōu)勢，且投入落地最突出的。產(chǎn)品價(jià)格對標(biāo)大牌，但成熟度相比凱樂石還有一定差距，在銷量上，也有被今年開始正式發(fā)力的耐克、阿迪趕超的風(fēng)險(xiǎn)。

李寧這幾年在路跑鞋飛電系列上的成果有目共睹，所以大家會非常關(guān)注李寧越野跑產(chǎn)品ADV。其中的盧系列今年也是第3代越野跑鞋矩陣（400～1700），結(jié)合成熟的?中底、輕量化、自家GCU防滑大底都是熟悉的技術(shù)，不過李寧對于戶外的野心沒有安踏強(qiáng)，價(jià)格也是對標(biāo)大牌，同時(shí)相比安踏，越野系列沒有那么完整。雖然最近幾年李寧也簽約越野運(yùn)動員，但整體產(chǎn)品曝光遠(yuǎn)沒有那么大。

比起李寧，特步其實(shí)做越野其實(shí)有近水樓臺的優(yōu)勢，集團(tuán)旗下Merrell和索康尼2個(gè)國際品牌都是有越野跑鞋布局，而且Merrell是真正有大牌越野跑鞋水準(zhǔn)。

但是！這幾年特步越野產(chǎn)品線是斷斷續(xù)續(xù)，沒有一口氣打出來。前幾年小有熱度的騶吾PRO，用的是路跑鞋160X同源高端配方中底+旋鈕+Vibram+碳板的豪華配置，吊牌價(jià)1099如今半價(jià)傾銷，因?yàn)槎ㄎ徽{(diào)整產(chǎn)品線遺憾終止非常可惜，取而代之的是追山，飛石等400以內(nèi)售價(jià)的叫做越野跑鞋的輕戶外鞋，如果哪怕類似李寧的模式，騶吾繼續(xù)做專業(yè)越野產(chǎn)品線會不會更好？

相比特步李寧，中喬體育反而比較穩(wěn)，既沒有集團(tuán)優(yōu)勢，又沒有品牌優(yōu)勢。但山神系列堅(jiān)持到第3代，硬生生打出了知名度，早期靠堆料和性價(jià)比在消費(fèi)者心中打開認(rèn)知，300左右就能入手荊棘設(shè)計(jì)風(fēng)格+Vibram+碳板的越野跑鞋。

不過今年由于Vibram收緊350元以下低端產(chǎn)品線授權(quán)，而中喬和山神又以低價(jià)為主，后面改成自研材料入門鞋，加上山神其實(shí)是戶外系列而非專業(yè)越野跑。只能說認(rèn)知早期是有打開的，但產(chǎn)品線客觀因素反而降級。

相比上面的，361°，鴻星爾克，匹克等，看到了耐克ACG在今年重新去打開越野跑的時(shí)機(jī)，同樣注重起越野產(chǎn)品，類似ACG，361度也在打造巛野產(chǎn)品線，但產(chǎn)品矩陣均起步不完整。所以在你心中，你覺得哪一個(gè)國產(chǎn)品牌它是算是及格的、優(yōu)秀的？

對待越野跑鞋，有的品牌還在加碼，

有的品牌保持克制

為了快速打開市場，瘋狂堆料，通過體測-慢跑-健走-進(jìn)階滿足不同人群，用高價(jià)比優(yōu)勢先把消費(fèi)者吸引過來，不過，這套國產(chǎn)品牌在跑鞋市場的快速占位打法，在越野跑中卻行不通。

實(shí)際上1個(gè)越野跑者消費(fèi)能力≈4個(gè)路跑跑者（非官方說法，單人的參與投入成本更高），而且產(chǎn)品只靠薄利多銷可能還要虧。越野跑鞋更依賴真實(shí)的戶外使用場景測試，需要品牌長期運(yùn)營建立專業(yè)信任感，還得贊助越野運(yùn)動員、舉辦賽事、建立越野社群、完善產(chǎn)品矩陣，參加UTMB等國際賽事展會等等。這么說，經(jīng)歷了幾輪的洗禮進(jìn)化，現(xiàn)在的越野跑已經(jīng)不是一雙鞋，而代表了一個(gè)運(yùn)動類目。把越野跑鞋做好了，可能衣服、徒步鞋，周邊產(chǎn)品都會好賣。對品牌來說最關(guān)鍵的是，品牌內(nèi)部還得養(yǎng)一個(gè)完善的產(chǎn)品研發(fā)體系。

品牌內(nèi)外都要燒錢

真正決定一雙鞋的誕生，其實(shí)不是設(shè)計(jì)師，而是整個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)。

產(chǎn)品經(jīng)理決定鞋的定位價(jià)格；研發(fā)工程師要實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)材料；設(shè)計(jì)師要負(fù)責(zé)外觀造型。更關(guān)鍵的是，這雙鞋到底是由那個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)？有的戶外品牌是山地團(tuán)隊(duì)，有的是路跑產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，有的是鞋品研發(fā)部，有的是越野跑團(tuán)隊(duì)，也導(dǎo)致各產(chǎn)品思路的參差不同。

很多國產(chǎn)運(yùn)動品牌越野鞋，總給人一種換底跑鞋的感覺，答案可想而知。

一方面因?yàn)槁放苁乔昂筮\(yùn)動，越野多方向運(yùn)動的區(qū)別，另一方面有的越野跑鞋是跑鞋產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，思考邏輯自然就是「如何軟彈？精英如何提速拿成績？再考慮如何適應(yīng)戶外跑的穩(wěn)」而這種方式是誕生不出大坡王這種爆款產(chǎn)品，因?yàn)檫@鞋又寬又重（比其他款單支重30g左右），但它解決的消費(fèi)者在戶外最擔(dān)心是安全防滑問題。

但越野跑鞋的需求在變大，為了減少研發(fā)投入（專業(yè)越野跑鞋研發(fā)成本300萬以上），有的品牌選擇通過供應(yīng)鏈的成熟平臺上做「改款鞋」，所以這幾年不少國產(chǎn)出的越野鞋看起來似曾相識的現(xiàn)象。

而借助成熟供應(yīng)鏈，降低成本縮短周期，也讓更多小品牌有機(jī)會進(jìn)入越野跑市場。

區(qū)別路跑鞋紅海市場

小眾國產(chǎn)品牌更希望通過越野進(jìn)行換道超車

以前做跑鞋的必邁也做越野鞋，而跑鞋水平相對一般的駱駝、伯希和也開始入局，做沖鋒衣的思凱樂、拓路者、諾詩蘭也做越野鞋、甚至也有一些新品牌蛙殼，藍(lán)岐等等現(xiàn)象今年頻出。（有更多品牌也歡迎評論區(qū)補(bǔ)充）

而通過成熟供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)「換道超車」已經(jīng)有成熟案例，國產(chǎn)品牌Mount to Coast，專注這種細(xì)分賽道，沒有去和主流的路跑鞋去競爭，也沒有在國內(nèi)卷產(chǎn)品參數(shù)，但在去年成功獲得世界級超長距離馬拉松賽事的官方合作伙伴，還入選今年《跑者世界》的年度推薦跑鞋，完成從產(chǎn)品到品牌再到專業(yè)跑鞋形象和跑者口碑的搭建，然而這個(gè)牌子的成立僅僅只用了3年。

說實(shí)話，越野火了嗎？我覺得熱鬧歸熱鬧，但依然還是對于體能和消費(fèi)能力有門檻的小眾運(yùn)動，很難全民普及。另一方面確實(shí)越來越多品牌在越野跑形成了生意規(guī)模，欣欣向榮，而實(shí)際每個(gè)關(guān)于越野跑生意的參與者還都在賭這個(gè)運(yùn)動的未來，因?yàn)檫@雙鞋真的沒有看起來那么簡單。 ■

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