6月29日,布魯塞爾歐盟總部大樓里,中歐雙方剛剛結束一場部長級會談。
雙方在會后發表了聯合聲明,確認正式成立中歐貿易投資磋商機制,下設貿易投資平衡、出口管制、知識產權和世貿組織四個工作板塊。
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雙方還同意建立聯合監測機制,交換貿易數據,監測貿易流向。
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他說了一句很直接的話:中國不是歐盟面臨問題的根源,而是解決問題的伙伴。歐方這些經貿工具和對華限制措施,已經嚴重影響中歐正常經貿合作和全球產供鏈穩定。
謝夫喬維奇回應說,中國是歐盟的關鍵經貿伙伴,歐方一致認為應該加強與中方的接觸對話,無意擴大貿易摩擦。雙方還同意2026年秋季再次舉行部長級會議。
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但桌子底下的事情沒那么簡單。就在會談前幾天,中國日報援引商務部知情人士的話說,盡管中歐進行了密集的工作磋商,但這次會議前景黯淡。
因為歐盟對華保護主義立場日益強硬,在解決中方核心經貿關切方面沒取得任何進展。知情人士說,歐方只一味要求中方解決其關切,對中方關切沒展現任何愿意傾聽的誠意。
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中方明確告訴歐方,如果你們不糾正對華保護主義措施,還變本加厲搞新的貿易投資限制,中方必定反制。
再說回馮德萊恩。6月18日,歐盟峰會在布魯塞爾舉行,專門討論了中歐經貿關系。
馮德萊恩在峰會后說,歐盟已經建立了廣泛的工具箱,必須更加積極主動、更具戰略性地運用這些工具維護自身利益,還要開發新政策工具。
這個"工具箱"里的東西不少。2024年中期起,歐盟已經對中國產純電動汽車征收了7.8%到超過35%的反補貼稅,算上10%的基礎進口稅,綜合稅率最高能到45%。
到了2026年6月,歐盟又在醞釀對中國插電式混合動力汽車加征新一輪反補貼關稅。歐盟還在醞釀一項新法律,要求企業實現關鍵供應來源多元化。
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據歐洲媒體披露,歐盟正在開發多個新經貿工具,包括以美國"301條款"為藍本的"產能過剩"政策工具,這些工具的共同特征是自由裁量空間大、適用范圍廣。
7月1日,歐盟新的鋼鐵保障措施正式落地——對華鋼鐵免稅配額削減約47%,超額進口關稅翻倍到50%。同一天,歐盟取消150歐元以下商品免關稅政策。
一周之內,歐盟三次對華發難——從馮德萊恩宣稱要"更具戰略性"地使用工具箱,到醞釀對插混汽車加征新一輪關稅,再到鋼鐵和電商方面的限制落地。這火力密度確實罕見。
歐盟為什么這么著急?數據擺在那兒。2025年中國對歐盟貨物貿易順差達到3606億歐元,比2024年增長15%。
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2026年第一季度,歐盟對華貨物貿易逆差達到980億歐元,創下近年新高。歐盟對華日均貿易逆差大約10億歐元。
復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純分析說,歐盟頻繁強調對華"貿易失衡",背后是內憂外患。內憂是歐洲創新不足、制造業空心化、產業轉型壓力大、增長乏力。
外患是俄烏沖突延宕、特朗普的"對等關稅"等外部沖擊。再加上中國產業鏈越來越完整,制造業能力持續提升,歐洲對自身產業競爭力下滑的焦慮越來越重。
但貿易逆差這事兒不能簡單看。丁純說,逆差背后有中歐產業競爭力變化、供應鏈布局、統計口徑、服務貿易、出口管制和歐洲自身產業壓力等多重因素。
如果歐盟把雙邊巨額逆差簡單定性為"不公平競爭",主要用關稅和貿易防御工具處理,就會把結構性問題推向政治化對抗。
歐盟內部并非鐵板一塊。在6月18日的歐盟峰會上,27個成員國并沒有就新的對華貿易行動達成一致。
據英國金融時報報道,西班牙首相桑切斯反對采取任何新措施,他在峰會上說中國是"潛在盟友"。德國總理默茨的態度也有所變化,表現得更加謹慎。
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一名歐盟官員透露,離新貿易工具的協議還很遠,談判尚未成熟。
一些成員國擔心,歐盟采取貿易行動會激怒中國,對歐洲經濟造成嚴重沖擊。這些國家希望先逐步減少對華依賴,再考慮貿易工具。
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但馮德萊恩的態度更加強硬,她和德國總理默茨及其他10名歐盟領導人簽署了一份聲明,要求歐盟"停止對中國長期戰略的天真看法"。
中方的態度很明確。外交部發言人毛寧說,國際貿易是雙向選擇,不存在強買強賣。中歐經貿關系的本質是互利共贏的,中方從不刻意追求對歐洲的貿易順差。
無論是"去風險""降依賴"還是所謂的"貿易平衡",實際上都是保護主義。這種措施只會損害歐洲消費者利益,抬高企業成本,削弱產業長遠競爭力。
回到6月29日那場會談,雙方交換了市場準入清單,同意推動逐步解決各自關切。但歐方在解決中方核心經貿關切方面沒取得任何進展。
歐委會已對中國企業發起9起正式外國補貼調查,占立案總數的82%。歐委會還將中國劃定為"高風險國家",禁止向使用中國逆變器的項目提供資金支持。
《網絡安全法》修訂草案和《工業加速器法案》也被認為是對中國產品和企業"量身定制"了各種壁壘。
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馮德萊恩在歐盟峰會上那番"更具戰略性使用工具箱"的表態,和她手下一批人正在醞釀的對華新限制措施,跟謝夫喬維奇在會談桌上說的"無意擴大貿易摩擦"形成了鮮明對比。
這種自相矛盾的做法,只會讓中歐經貿關系的不確定性越來越大。
歐盟需要想明白一個問題:把中國當成對手甚至敵人,搞保護主義、筑墻設限,對歐洲自己的產業和消費者真的是好事嗎?中歐經貿關系的本質是互利共贏的。
這個基本面不會因為誰喊幾句狠話就改變。但如果歐方執意要走對抗的路子,中方也做好了應對準備。中方不希望走到那一步,但也不怕走到那一步。
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