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比亞迪6月份產銷快報出爐，集團總銷量為403472輛，其中海外出口為174897輛，同比增長95%。
而最值得關注的有兩點：
一是，方程豹品牌銷量達到了35607輛，同比增長了188.4%。累計成交量為45.6萬輛，成交均價為22.4萬輛，成功讓個性化品牌成為消費者熱愛品牌。
二是，騰勢終于摘掉了“騰一萬”的帽子，6月銷量達到了20352輛，增長勢頭迅猛，意味著比亞迪高端品牌持續增長。
另外，海外市場的成績呈現出井噴式增長，年度累計銷量已經達到了78.9萬輛。而年度總銷量已經達到了180萬輛，完成550萬輛年度計劃的希望十分真切。
這次銷量公布后，我們可以看到幾個趨勢：
一是，比亞迪結束了連續8個月的同比下滑，在第二代刀片電池新車持續上升，智能輔助駕駛雙兜底的支持下，新車交付不斷攀升，銷量也呈現出井噴狀況。
二是，海外出口持續走高，比亞迪提前布局的8艘滾裝船運力拉滿，海外市場將成為比亞迪今年最亮眼的市場之一。
三是，方程豹：6月交付35,607輛，鈦7持續火爆，品牌穩居新勢力前列。騰勢：6月銷售20,352輛，首次突破2萬輛大關，Z9 GT貢獻最大增量。連仰望也顯現出大增長的勢頭，由此可見比亞迪的高端豪華車型的競爭力還在不斷加強。
四是，6月份純電銷量略高于插混車型，今年上半年的車型純電銷量867,479輛，同比-15.23%；插混銷量909,896輛，同比-16.51%；
我們知道，比亞迪今年的銷量其實取決于電池的產量，目前的訂單已遠超當前交付能力。值得關注的是宋Ultra、元PLUS、大唐全爆了，接下來就看海洋網海豹08的表演了。
從產銷報表中我們還不難發現，產銷數字幾乎是一樣的，甚至銷售還稍微多了一點點。這說明，弗迪電池的產能爬升還是沒有跟上比亞迪的銷售速度，壓力要給到底了。
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