把一片紙憑空松開,它當(dāng)然會(huì)掉下來。
但如果把它放進(jìn)一個(gè)直徑幾乎相同的圓筒里,
事情就變得奇怪了——
紙片沒有直接落到底部。
慢悠悠地向下移動(dòng)。
究竟是誰攔住了紙片?
實(shí)驗(yàn)器材
透明圓筒、紙或薄卡紙、剪刀、直尺圓規(guī)、所標(biāo)杯
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!!!安全提示:使用剪刀和圓規(guī)時(shí)注意安全,小朋友請?jiān)诩议L陪同下完成。避免使用容易破裂的玻璃容器。
實(shí)驗(yàn)步驟
用直尺簡單測量圓筒的內(nèi)徑,在紙上用圓規(guī)畫出一個(gè)稍稍小的圓。
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將畫好的圓剪下來。紙片的直徑要和圓筒內(nèi)徑非常接近,但又不能完全卡住,根據(jù)實(shí)際效果調(diào)整大小。
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第三步:
將圓筒豎直放置(如果使用的是兩端貫通的管子,最好用膠帶或薄膜封住下端;也可以將下端緊貼在平整的桌面上,盡量減少漏氣)。將圓形紙片豎直放在筒口,然后輕輕松手。
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紙片一開始快速墜落,但馬上瞬間剎車減速,保持大致水平,以非常緩慢的速度向下移動(dòng),同時(shí)伴隨輕微的左右搖晃。
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第四步:
用慢鏡頭觀察一開始下落的紙片姿態(tài):剛松手時(shí),紙片會(huì)先快速向下墜落。但只過一瞬間,它便會(huì)在筒內(nèi)發(fā)生傾斜和翻轉(zhuǎn),速度突然慢下來,仿佛在半空中踩了一腳剎車。
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第五步:
將紙片邊緣再剪掉一小圈,讓紙片與筒壁之間的縫隙變寬,然后重新釋放。即使直徑只縮小了一點(diǎn)點(diǎn),紙片的姿態(tài)搖擺不定,下降速度也明顯增加。
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第五步:
最后打開圓筒底部,或?qū)A筒稍微抬離桌面,再進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn),看看有什么現(xiàn)象?
原理解說
紙片剛進(jìn)入圓筒時(shí),基本是豎直下落的。這時(shí)候它并沒有擋住管道,空氣還能從兩側(cè)比較順暢地繞過去,所以紙片下落得很快。不過,豎著往下掉的薄紙片本來就不太穩(wěn)定,稍微受一點(diǎn)氣流擾動(dòng),就容易傾斜、翻轉(zhuǎn)。
等紙片慢慢轉(zhuǎn)成接近水平的狀態(tài)時(shí),情況就變了。它幾乎把圓筒的整個(gè)截面都擋住了,空氣也沒法再像剛開始那樣自由通過。 這時(shí)候,紙片有點(diǎn)像一個(gè)不完全密封的活塞。它在重力作用下繼續(xù)往下走,就會(huì)不斷壓縮下面的空氣。由于圓筒底部相對封閉,這些空氣不能立刻排出去,下面的壓力就會(huì)升高,并對紙片產(chǎn)生一個(gè)向上的作用力。
當(dāng)然,紙片并沒有把圓筒完全封死。下面的空氣還是可以從紙片邊緣和管壁之間那道窄窄的環(huán)形縫隙里,慢慢漏到上面去。 但空氣并不是完全沒有阻力的。它是一種有黏性的流體。在這么窄的縫隙里,靠近紙片和管壁的空氣流動(dòng)會(huì)受到明顯限制,很難一下子通過太多。紙片掉得越快,下面來不及排出的空氣就越多,壓力也就越大,對它的阻礙自然越明顯。
所以,當(dāng)紙片翻成接近水平之后,速度會(huì)很快降下來,最后以一個(gè)比較小的終端速度慢慢往下落。 這個(gè)現(xiàn)象可以理解成一種空氣阻尼,也可以叫空氣墊效應(yīng)。更嚴(yán)格一點(diǎn)說,它屬于受限圓片下落時(shí),由環(huán)形窄縫里的泄漏流產(chǎn)生的黏性阻尼,和“擠壓膜空氣阻尼”在機(jī)制上很接近。
在理想的層流模型里,空氣通過縫隙的能力大致和縫隙寬度的三次方有關(guān)。也就是說,縫只要稍微寬一點(diǎn),空氣就會(huì)容易通過很多,紙片下落速度也會(huì)明顯變快。 這就是為什么紙片的直徑必須和圓筒內(nèi)徑非常接近。紙片太大,會(huì)直接卡住;太小,空氣又會(huì)輕松從四周繞過去,慢慢下落的效果就不明顯了。如果在紙片中央再打一個(gè)孔,也會(huì)出現(xiàn)類似結(jié)果,因?yàn)榭諝舛嗔艘粭l更直接的通路,紙片上下兩側(cè)的壓力差就更難維持。
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那為什么紙片還會(huì)輕微搖晃呢?
因?yàn)榧埰豢赡苁冀K保持絕對水平,也很難始終位于圓筒的正中央。紙片只要稍微傾斜,一側(cè)與管壁之間的縫隙就會(huì)變窄,另一側(cè)則會(huì)變寬。空氣更容易從較寬的一側(cè)泄漏,使紙片下方的壓力分布變得不均勻,從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,推動(dòng)紙片調(diào)整姿態(tài)。紙片被推回去后,又可能因?yàn)閼T性稍微轉(zhuǎn)過頭,隨后壓力分布再次改變,把它推向相反方向。
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于是,在整個(gè)下降過程中,紙片會(huì)不斷經(jīng)歷“傾斜—糾正—再次傾斜”,表現(xiàn)出輕微的左右搖晃。自由下落的薄圓片本來就可能出現(xiàn)俯仰、擺動(dòng)甚至翻滾,只是在圓筒的限制下,大幅運(yùn)動(dòng)受到抑制,最后只留下這種小幅擺動(dòng)。
類似的原理也出現(xiàn)在生產(chǎn)生活中。
例如,超高速電梯(≥5 m/s)在封閉井道內(nèi)運(yùn)行時(shí),轎廂如活塞般推擠+抽吸井道空氣,形成"活塞效應(yīng)"。這既增加風(fēng)阻能耗,又造成井道內(nèi)壓波動(dòng)(影響開門)和轎內(nèi)氣壓驟變(引起耳鳴)。因此超高速電梯井通常需在頂/底甚至中段設(shè)通風(fēng)/泄壓口(GB 7588 要求井道頂通風(fēng)面積 ≥ 井道截面積 1%),超高層還會(huì)做雙井道協(xié)同泄壓。
另一個(gè)常見例子是閉門器。閉門器內(nèi)部通常有液壓油和活塞,關(guān)門時(shí),液壓油只能從狹窄的閥孔里慢慢通過,于是形成阻尼,讓門緩緩關(guān)上,而不是猛地撞上門框。雖然這里用的是液體,不是空氣,但背后的思路是一樣的:只要限制流體流動(dòng),就能減慢物體的運(yùn)動(dòng)。
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閉門器結(jié)構(gòu),及其狹窄的單向閥貢獻(xiàn)了阻尼力
[1]JSME Fluids Engineering Division. “Dropping a horizontal disk into a cylinder.” 2018.
[2]Bao, M., & Yang, H. “Squeeze film air damping in MEMS.” Sensors and Actuators A: Physical, 136, 3–27, 2007. DOI: 10.1016/j.sna.2007.01.008.
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