日本研發(fā)AI無人潛艇對艦攻擊，配合護(hù)衛(wèi)艦，媒體稱意在威懾中國

日媒稱，日本政府正在研究具備對艦任務(wù)能力的無人潛航器，設(shè)想讓這類平臺遠(yuǎn)距離隱蔽航行，并可搭載魚雷、水雷，與潛艇、水面艦艇、無人水面艇協(xié)同行動。日本真正想補(bǔ)的缺口，未必在武器本身。日本海上自衛(wèi)隊(duì)長期依靠護(hù)衛(wèi)艦、巡邏機(jī)、潛艇和岸基設(shè)施，對周邊海峽和近海方向?qū)嵤┚洹Ｅ炌膶m古、大隅、奄美附近水域進(jìn)入太平洋時，日方可以較快掌握航跡；可一旦目標(biāo)離開近岸重點(diǎn)監(jiān)視區(qū)，海域迅速放大，持續(xù)跟蹤就要投入更多艦艇、飛機(jī)和人員。

6月以來，日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部連續(xù)公布中國海軍艦艇活動，日方公告均以“警戒監(jiān)視、信息收集”描述其應(yīng)對。高市政府決定在2026年內(nèi)提前修訂《國家安全保障戰(zhàn)略》《國家防衛(wèi)戰(zhàn)略》和《防衛(wèi)力整備計(jì)劃》，理由是無人裝備大量運(yùn)用、長期作戰(zhàn)準(zhǔn)備等新情況已改變安全環(huán)境。水下無人裝備因此有機(jī)會從既有研究項(xiàng)目，進(jìn)入下一階段的政策安排和預(yù)算競爭。

日方這一系列動作，指向一個問題，地理優(yōu)勢有上限，持續(xù)監(jiān)視的成本太高，它正在尋找一種更省人力、更耐消耗的方式，把監(jiān)視線從近岸往前推。

日本的地理優(yōu)勢，集中在島鏈、海峽、機(jī)場和港口。宮古海峽、大隅海峽以及奄美群島周邊水域，都是日本觀察東海與太平洋之間艦艇活動的重要位置。固定雷達(dá)、巡邏機(jī)和水面艦艇在這些區(qū)域能夠發(fā)揮作用，但它們都有邊界：雷達(dá)覆蓋隨距離減弱，飛機(jī)需要返航補(bǔ)給，艦艇需要輪換值班。目標(biāo)進(jìn)入太平洋后，保持接觸的成本明顯上升。

因此，“海下擴(kuò)軍”追求的是一套更省人力、更耐消耗的觀察方式：在海峽附近發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，在島鏈外緣繼續(xù)保持接觸，在較遠(yuǎn)海域維持信息更新。無人潛航器放進(jìn)這套體系后，作用更接近前出部署的水下傳感器。它能否完成攻擊任務(wù)，要看后續(xù)技術(shù)和指揮鏈建設(shè)；但即使只承擔(dān)偵察，也會延長日本對重點(diǎn)海區(qū)的觀察時間。

媒體報(bào)道的“對艦攻擊”，實(shí)際作戰(zhàn)沒有這么簡單。平臺發(fā)現(xiàn)一艘艦艇，只是工作開始。接下來還要確認(rèn)目標(biāo)身份、排除民船和其他干擾、持續(xù)保持跟蹤、把信息傳回指揮鏈，并由指揮機(jī)構(gòu)作出行動判斷。水下通信受海水環(huán)境限制，數(shù)據(jù)傳輸速度和距離都無法與空中通信相比；聲吶探測還會受到海底地形、海水溫鹽結(jié)構(gòu)、背景噪聲和氣象條件影響。

一枚魚雷能不能發(fā)射，取決于前面每一道程序是否可靠。目標(biāo)定位偏差、通信中斷、識別失誤，都可能讓武器失去意義，甚至造成嚴(yán)重后果。日本若要把無人潛航器用于對艦任務(wù)，必須解決續(xù)航、隱蔽通信、目標(biāo)識別、協(xié)同控制和武器授權(quán)等難題。艇體本身并不構(gòu)成完整戰(zhàn)斗力，真正決定能力上限的是它能否進(jìn)入有人平臺、岸基火力和情報(bào)系統(tǒng)共同組成的鏈條。

中國海軍艦艇在周邊海域的活動，并不需要日方“允許”，日方關(guān)注的重點(diǎn)，是航跡覆蓋方向不斷增加，海峽口的觀察任務(wù)需要向外延伸。6月下旬，日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布的通報(bào)中，既記錄了中國驅(qū)逐艦經(jīng)奄美大島與橫當(dāng)島之間海域進(jìn)出太平洋，也記錄了信息收集艦沿同一方向進(jìn)入太平洋。從單次航行中看，這些通報(bào)沒有特殊之處；放進(jìn)日本的兵力運(yùn)用框架中，壓力就會顯現(xiàn)。日本必須在不同方向保持艦艇、巡邏機(jī)和情報(bào)資源，才能維持基本態(tài)勢感知。對日方來說，最消耗資源的任務(wù)是“持續(xù)知道它在哪里、在做什么、是否與其他兵力會合”。遠(yuǎn)海活動越常態(tài)化，日方越希望用無人系統(tǒng)減輕有人平臺的負(fù)擔(dān)。

這正好解釋了日本水下無人裝備建設(shè)的節(jié)奏。中國海軍的遠(yuǎn)海機(jī)動能力提升，使日本無法把注意力只放在島鏈內(nèi)側(cè)；日本發(fā)展UUV，則是試圖把監(jiān)視范圍推向更遠(yuǎn)海域。雙方行動形成的是一種技術(shù)和兵力運(yùn)用上的相互牽引：一方擴(kuò)大跨海區(qū)活動，另一方增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)、跟蹤和水下監(jiān)視能力。未來的競爭重點(diǎn)，會更多落在信息獲取速度和目標(biāo)持續(xù)識別能力上。

但無人平臺也會帶來新的麻煩。有人艦艇被發(fā)現(xiàn)后，可以通過無線電、旗語、雷達(dá)應(yīng)答和目視接觸進(jìn)行識別；水下無人平臺的身份、任務(wù)和控制狀態(tài)都更難確認(rèn)。一艘UUV靠近航道、港口外緣或海底設(shè)施，外界很難及時判斷它是在測繪、偵察、掃雷、布雷，還是等待新的指令。平臺數(shù)量增加后，水下接觸會更頻繁，誤判風(fēng)險(xiǎn)也會被放大。

中國軍艦近期頻繁出現(xiàn)在日本周邊海域，說明遠(yuǎn)海機(jī)動和跨海區(qū)訓(xùn)練正持續(xù)推進(jìn)；日本加快水下無人化建設(shè)，則意味著西太平洋的監(jiān)視與反監(jiān)視競爭將繼續(xù)下沉到海底。海面上的對峙尚有較成熟的識別和溝通手段，水下空間卻天然缺少透明度。未來最值得注意的，是當(dāng)越來越多無人平臺進(jìn)入敏感水域后，各方如何確認(rèn)身份、約束武器使用，并防止一次技術(shù)故障被誤讀成軍事挑釁。