中國西部第一，咖啡賽道殺出一個新玩家

作者：五童

來源：白熊消費（ID：Junbrands）

封面圖來源：攝圖網

真正懂咖啡的人，為什么都偏愛巷子里的獨立咖啡館？

體驗每座城市獨有的咖啡文化，只是一方面。更多在于，他們知道這些主理人都是咖啡發燒友，能想方設法搞到特色的、精品的咖啡豆。

這一點，在重慶最為明顯。

美團數據顯示，重慶咖啡館數量雖不及北上廣深，但是其獨立咖啡館與連鎖咖啡館的比例，卻超過排在它前面的所有城市。此外，連多數本地人都不知道，過去10年里，重慶一直都是中國最大的咖啡現貨交易地。

好豆子，在重慶。

當走進這座城市的獨立咖啡館，你要特意看看與咖啡一起端上來的豆卡。說不定，你就有幸率先打卡到一款即將引爆流行的咖啡豆。

就像這兩年，你若去過SMILING CAFE、木又咖啡、霧照、ACOC、灣貝……但凡在重慶精品咖啡圈有點聲望的店，你幾乎都能看到一張新的豆卡。

上面寫著：Toscana（托斯卡那）。

這是一個來自重慶永川的咖啡豆品牌，2023年6月才投產。

但這兩三年里，托斯卡那頻頻現身進博會、西洽會、新加坡重慶周等大型國際活動，占領了成渝地區接近30%的獨立咖啡館，甚至賣到了中東和歐美市場。

還有一點，根據當地官媒介紹，它位于永川的托斯卡那咖啡夢工廠，是中國西部最大的咖啡保稅烘焙工廠、中國西部唯一的咖啡全產業鏈分撥中心和烘焙基地。

誰能想到，咖啡賽道還能在供應鏈上冒出一個新玩家。

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咖啡烘焙廠還能干嗎？

中國咖啡市場，應當感謝瑞幸、庫迪等連鎖品牌。在他們的市場教育下，中國的咖啡消費量以年均超15%的速度增長，遠超過全球年均約2%的增長率。

新華社文章顯示，2024年中國咖啡人均年消費量達到22.24杯。要知道，根據瑞幸財報來看，這個數字在2018年僅有6.2杯。

如此看來，盡管咖啡品牌價格戰外賣戰打得激烈，站在背后賣咖啡豆似乎是個好生意。

淘金不如賣鏟人。

但另一個現實的問題是，目前中國咖啡烘焙工廠基本被連鎖咖啡巨頭所把持。瑞幸在廈門動工的基地，被稱為中國最大單體咖啡烘焙工廠；庫迪在安徽的基地，是目前亞洲最大的單體烘焙廠。

圖片來源：瑞幸咖啡

在調研Toscana期間，瑞幸咖啡創新生產中心也在山東青島開工投產，據稱該項目總投資約30億，占地超100畝、年烘焙產能超5.5萬噸，是中國咖啡行業迄今為止最大的一筆單筆投資。

還有星巴克、幸運咖等，業內人士@咖啡生豆倉 估算，這些巨頭自有基地的咖啡烘焙豆產能，就超過了35萬噸。再加上其他的中小咖啡烘焙廠，總體量可以達到70萬噸。

但《中國咖啡產業報告2024》顯示，當下中國消耗的咖啡生豆總量也不過35萬噸。

供大于求。

@咖啡生豆倉 表示，按中國咖啡市場15%的樂觀增長率來看，目前的咖啡烘焙能力，至少已經可以滿足未來8年的咖啡烘焙產能增長剛需。

更可怕的事，瑞幸也開始賣自家咖啡豆了。椰基植物飲品牌菲諾，就在其2025伙伴大會上宣布，其成為瑞幸咖啡To B專業咖啡豆的特約經銷商。

那么，中國還需要一個新的咖啡烘焙廠嗎？這可能要從另一個視角來看。

仔細觀察就不難發現，瑞幸、庫迪等品牌的供應鏈，本質上是為自身的規模化、標準化需求服務的。但隨著喝咖啡的人越來越多，分層現象也就愈發明顯。

就像當下大眾所熟知的乳制品一樣。瑞幸、庫迪的豆子，可以比作?大型食品廠生產的純牛奶，味道穩定、廣受歡迎?。

但總有相當大一部分人，更樂于為?特定牧場、特定季節、特定牛種的精品鮮奶付費。

托斯卡那，就是后者。

大型連鎖品牌的咖啡豆以商業拼配豆為主，注重穩定性和普適性，能夠滿足大眾消費者的基本口味需求。而托斯卡那的核心產品，則是單一產區精品豆和定制拼配豆，強調風味的獨特性和層次感。

比如其推出的文藝復興系列，選用埃塞俄比亞、哥倫比亞核心產區的咖啡豆，主打花香、紅茶、柑橘等明亮風味；而陽光海岸系列，靈感則源自意大利海岸，突出果香、紅糖、堅果的醇厚口感。

這些產品的目標客群，是國內外對咖啡風味有追求的資深愛好者，以及注重品質的咖啡品牌。

2

一粒精品咖啡豆有多難？

烘焙出高品質的精品咖啡，題面就是一個行業門檻。

首先，精品咖啡的核心始于原料。全球主要精品咖啡就那么幾個，南美洲的哥倫比亞、秘魯，非洲的埃塞俄比亞、肯尼亞，亞洲的云南、印度尼西亞等。

為了拿到高品質咖啡豆，瑞幸曾與巴西出口投資促進局簽署了總量24萬噸、價值100億的采購備忘錄。據稱，這是瑞幸咖啡迄今為止最大額的咖啡豆采購計劃。

對此，托斯卡那做得更極致。他們深入咖啡種植園，從土壤質地、氣候條件到種植技術，全方位考察評估，然后找咖農直采。

直采的好處，不止在于摒棄中間環節降低采購成本，更極大縮短了從產地到烘焙基地的時間，確保咖啡生豆以最新鮮的狀態交付。

要知道，生豆的含水量、風味物質保留度，都會影響烘焙質量。所以在采摘、處理到運輸，托斯卡那全程參與。

就算是生豆到達永川保稅區，其儲存環境也進行了精細化管理，恒溫（10-20℃）、恒濕（濕度<60%）、避光、通風，配備密封性好的包裝材料，防止咖啡豆氧化和受潮。

“處處都是寶貝一樣供著。”

這些寶貝，最終會根據風味、酸度、醇厚度等指標進行差異化的烘焙。這其實是一個行業難題，因為它需要用高級人才來堆砌。

相較咖啡行業，或許更多人熟悉白酒領域。國內白酒廠商有一個消費者不易發現的核心競爭力，那就是擁有國家級白酒評委的人數。

作為白酒行業技術人員的最高水準，一個酒廠擁有的國家級白酒評委的數量，一定程度上決定了白酒產品的質量，比如茅臺，就有26位登頂行業第一。

此前，港股白酒第一股珍酒李渡，就曾重獎公司獲聘國家級白酒評委的8名職工，最高獎金多達30萬。

與國家級白酒評委類似的，咖啡行業也有相應的考評，即精品咖啡協會認證的SCA證書、國際咖啡品質學會CQI認證的Q-Grader證書。

特別是Q-Grader證書，被認為是咖啡行業中最權威、最嚴苛的感官評測認證之一。而托斯卡那的技術團隊中，核心成員均持有Q-Grader認證。

西部咖啡界的茅臺。

這些技術大咖，不止根據咖啡豆特性進行常規的產品研發，還會為客戶提供定制化服務。

針對獨立咖啡館的需求，團隊會深入了解門店的客群定位、設備情況（如咖啡機型號、磨豆機參數）、沖煮方式等，研發出專屬的拼配豆。

據悉，目前公司已為國內外800多家獨立精品咖啡館，研發符合市場消費需求的高品質成品咖啡豆、SOE手沖系列、掛耳、膠囊咖啡等各類不同形式的咖啡產品。

最后則是生產端了。我特意請教過業內人，一般的中小烘焙廠搞不了精品咖啡豆嗎？

對方甩來一句，很多廠連設備都買不起。

走進托斯卡那咖啡夢工廠，就能夠直接感受到其設備投入之豪華。工廠配備的全是世界一流的烘焙設備，包括德國PROBAT、荷蘭GIESEN等品牌的頂級機型。

頂級的優勢在于精準控溫、性能穩定。

這玩意估計就像炒茶一樣，徒手在鐵鍋里搓畢竟是經驗主義且不穩定。而越好的設備，越能根據不同咖啡豆的特性，自動調整烘焙曲線，確保每一批次的咖啡豆風味一致。

貴有貴的道理。

更重要的是，托斯卡那的生產過程實現了全流程標準化和數字化。烘焙過程中，電腦會實時記錄溫度、時間等數據，形成專屬烘焙曲線，后續可以精準復刻。

而成品出廠前，托斯卡那還有一道嚴格的檢測工序，確保符合SC認證等多項資質要求。值得一提的是，托斯卡那夢工廠還拿下了HACCP食品管理體系認證、IS09001質量管理體系認證。

這是成渝地區唯一獲批國際雙認證的咖啡烘焙工廠。

3

為什么要在重慶搞咖啡豆？

更多人估計好奇的是，為什么要在一個工業城市重慶去搞咖啡豆？

目前，中國咖啡烘焙產能呈現“一核多極”分布格局。以江蘇昆山為絕對核心，福建廈門、山東青島、福建屏南、上海、云南普洱/昆明等城市形成次級產業集群。

生豆在哪里，產能就在哪里。

云南占全國咖啡產量98%，所以普洱/昆明布局了烘焙產能。其他的產能都在東部沿海經濟帶，這些地方靠近港口便于生豆進口。

而重慶，既不生產咖啡豆，也不沿海，甚至連咖啡消費量都進不了全國前五。托斯卡那咖啡夢工廠，為什么要跑到重慶來？

要知道，重慶可是內陸開放綜合樞紐。

2016年，重慶咖啡交易中心相較于云南咖啡交易中心晚2年成立。但短短1年多時間，重慶這邊的交易額就突破100億元，成為中國最大的咖啡現貨交易地。

核心在于“渝新歐”國際鐵路聯運大通道。

《每日經濟新聞》后來在報道中寫道，當時“渝新歐”國際班列正處于市場培育的重要時期。時任重慶咖啡交易中心總經理的彭德就提到，班列連接東南亞產地和歐洲市場，不僅成本低廉，咖啡豆運抵歐洲時間“正好在最佳品嘗期內”。

之后，中國-新加坡戰略性互聯互通示范項目落地在重慶。重慶作為物流和運營組織中心，與西部12省區市以及海南省和廣東湛江市共建西部陸海新通道。

重慶日報顯示，如今的西部陸海新通道，可輻射127個國家及地區的555個港口，遍布東盟、歐洲、拉美、中東、中亞。

兩大通道就是重慶紅利。

據悉，借助西部陸海新通道，托斯卡那可以通過中老鐵路銜接新加坡港，實現永川烘焙成品72小時即可抵達新加坡。

“渝新歐”國際鐵路聯運大通道，更是拿出了極致效率。傳統海運從中國到歐洲需要45天左右，且易受天氣影響，而渝新歐班列13天即可抵達德國杜伊斯堡。

不止如此，對于咖啡豆來說，快意味著更高的新鮮度和更低的損耗率。“正好在最佳品嘗期內”，是物流對產品一個極大的賦能。

而依托于“前店后廠”保稅模式，托斯卡那進口生豆可以實現0關稅，成本降低30%。且出口成品報關流程大幅簡化，時效壓縮至48小時內。

這種高效的通關效率，是托斯卡那靈活應對市場訂單的保障。尤其是小批量、定制化的訂單，就算跨境也能實現“快速響應、快速交付”。

此前，《中國企業家》雜志就采訪到中國規模最大的咖啡品牌背后的掌舵者、瑞幸咖啡董事長黎輝。后者提到一個很關鍵的點，“競爭，不只是規模的比拼，更是效率與能力的比拼。”

單憑身處重慶永川保稅區，托斯卡那的效率，就能領先一大批同行。

這是獨屬重慶的效率。

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