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苗野丨發自北京
一封題為《沒有價值的釋放,便不應有崗位的存在》的全員內部公開信將歐派家居推到了聚光燈下。
信中直言“今日之困,堪稱空前”“市場蛋糕大幅萎縮,行業內卷、價格戰空前慘烈”“營業額與利潤率雙雙劇烈下崩”“這艘大船,正穿行于生死一線”……這些表述令整個家居行業為之震動。
面對“生死存亡”的危機關頭,歐派宣布將“精簡機構、優化人員、壓降費用”,這也被歐派定義為“斷臂求生”的艱難抉擇,并明確表示“本次刮脂減肌絕非一次性調整,將常態化嚴肅審視、持續糾偏、動態優化。”
這封措辭悲壯的全員信背后,是歐派家居自2024年起連續兩年營業收入、凈利潤雙降的殘酷現實。2026年一季度,情況進一步惡化,營業入收同比下滑23.03%至26.53億元;歸母凈利潤僅1.55億元,同比縮水近半。
就在全員信發布前一周,歐派家居高調宣布與比亞迪深化合作,將“家”的空間哲學延展到汽車座艙。在業績持續承壓下,歐派家居能否借助與比亞迪合作打開新的增長空間,尚待時間驗證,但至少顯示其在主營業務之外尋求突破的決心。
歐派家居董事長姚良松曾說:“誰的體力好,誰就能走出來;誰的體力不好,可能就會在這里趴倒。”隨之提出向“移動空間”要增長,向“組織變革”要動能,姚良松試圖尋找一條突圍之路。
但資本市場對此仍持觀望態度。內部信發出后的幾個交易日,歐派家居股價持續震蕩下探,盤中一度跌破30元關口。7月3日,歐派家居報收32.25元/股,總市值已從巔峰期大幅縮水至不足200億元。
市場在問:曾一度成為中國定制家居賽道首個市值破千億元的企業何以跌入“生死一線”?與比亞迪合作究竟是品牌營銷的噱頭,還是真正能夠開辟新賽道的戰略落子?歐派家居能否在“斷臂求生”后迎來真正的破局?
這一切都需要姚良松給出答案。針對相關問題,記者發送采訪提綱致歐派家居,截至發稿,未獲得回應。
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一封全員信,揭開業績“遮羞布”
這封由歐派家居集團總裁室和人力資源中心聯合落款的內部信,措辭之嚴厲在歐派32年歷史上極為罕見,但信中所描述的困境并非危言聳聽。
財報數據顯示,歐派家居2023年營業收入達到227.8億元的高位后便掉頭向下。2025年全年,公司實現營業收入172.32億元,同比下降8.94%;歸母凈利潤19.97億元,同比下降23.18%,凈利潤為六年來首次跌破20億元。
這已是歐派家居連續第二年營收、凈利雙降,同期經營活動現金流凈額33.97億元,同比下滑38.23%。
進入2026年,頹勢進一步加劇。一季度實現營業收入26.53億元,同比下滑23.03%;歸母凈利潤1.55億元,同比暴跌49.73%。經營活動產生的現金流量凈額由正轉負,同比下滑147.12%。
產品端全面遇冷。2025年,歐派櫥柜、衣柜、衛浴、木門四大品類營業收入分別下滑11.84%、9.56%、1.79%、11.35%。
門店數量也在持續收縮。2025年全年歐派門店凈減少468家,2026年一季度再減339家。近兩年歐派關店數量累計超過1500家。
對于業績持續承壓,歐派管理層在業績說明會提到,受宏觀經濟增速放緩、房地產市場深度調整及消費者信心趨緊等多重因素影響,定制家居行業已由增量市場全面轉入存量競爭階段。
此次,在全員信中歐派家居將當前的困境定性為“空前”:市場萎縮、價格戰慘烈、成本率反向抬高。信中稱,在市場體量劇烈收縮之下,集團肌體臃腫、費用高企、負重前行;若不及時消腫減負,沉沒便不再是概率,而將成為倒計時。
值得注意的是,在營收和凈利潤大幅下滑的同時,歐派2025年度擬派發現金分紅合計15億元,占歸母凈利潤的75.14%,分紅比例創上市以來新高。公司實控人姚良松持股4.03億股,僅2025年度個人可獲得約4.96億元分紅。自2017年上市以來,姚良松累計獲得分紅近50億元。
盡管歐派家居證券部回應全員信屬于內部正常管理溝通,不涉及具體裁員計劃。但這種“一邊裁員收縮,一邊高額分紅”的操作,引發外界廣泛質疑:姚良松究竟在下什么棋?
中國家居建材裝飾協會秘書長胡中信在接受采訪時認為,歐派的問題不是孤立的。整個定制家居行業都在經歷從增量到存量的痛苦切換,過去靠開店擴張驅動增長的模式已經走到盡頭。歐派作為行業龍頭,體量越大,調整的陣痛也越劇烈。
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能否找到第二增長點?
面對困境,姚良松并非沒有動作。
在2026年5月的業績說明會上,姚良松開場便直言:“我搞企業那么多年,去年我以為是最難的,沒想到今年更難。”但他同時強調,公司的改革轉型已經初見成效,未來還會進一步深化。
他提出了“竹林哲學”:“這場改革讓團隊充滿激情,種下了很多新的小竹子,組織活力被持續激活。一季度惡劣的大環境,凍死了不少老竹林,但我們不能因此否定種小竹子的價值。”
在戰略層面,姚良松提出將歐派從“生產產品”向“輸出能力”轉型,全面推進“定裝一體化”大家居3.0戰略。
2025年,歐派整裝大家居業務實現收入32.88億元,在行業整體下滑12%的背景下逆勢增長5%,被視為公司第二增長曲線。同期,歐派的零售大家居有效門店已超1250家,大家居引流客戶數與成交客戶數同比分別增長21.5%和111%。
不過,這套戰略在業內也存在爭議,從“制造思維”到“服務思維”的轉變遠比想象中困難。
市場人士認為,歐派將大家居戰略做成了“品類加法”, 僅是產品種類的堆砌,缺乏設計、交付、服務的真正閉環。大部分經銷商仍停留在賣單品的思維慣性中,缺乏提供整體空間解決方案的能力。轉型效果分化嚴重,僅有約20%~30% 的零售大家居門店經營狀況良好。
姚良松坦言:“我們以前是做自行車的,后來要做摩托車,現在要造汽車。短短幾年里,我們的代理商要從單品經營轉向大家居甚至整裝服務,轉型壓力不言而喻,但這是必須邁過去的坎。”
在大家居戰略之外,歐派家居還試圖通過跨界合作開辟新賽道。6月18日,歐派官宣與比亞迪達成深度戰略合作,聚焦比亞迪全新旗艦SUV“大唐”車型,歐派將全屋家居設計理念融入汽車座艙。
此次合作中,歐派將全屋定制空間設計體系、收納系統融入比亞迪大唐6.34平方米的套內空間,劃分商務會客、極客休閑、親子旅居三大可變功能場景。
在當前業績持續下滑的緊要關頭,這一合作更多被市場解讀為品牌層面的“破圈”嘗試,而非能帶來實質性營收貢獻的增長引擎。
“目前合作仍處于概念探索和品牌營銷階段,其商業模式的可持續性有待驗證。”中國企業資本聯盟副理事長柏文喜認為,項目本質上是針對單一車型的空間改造,定制化程度高,難以快速規模化復制,短期內對歐派百億級營收的拉動作用微乎其微。這種依賴于單一合作伙伴和單一車型的合作模式,其長期穩定性和發展空間存在變數。
某家居行業分析師認為,如果歐派的設計力、供應鏈能力、場景定制能力能夠從固定居所平移至移動空間,那么歐派的市場天花板將被重新定義。它不再只是一家“賣柜子的公司”,而是“空間解決方案的輸出者”。
這或許只是姚良松棋局中的一步。
對于行業未來,姚良松如是判斷:“未來行業大概率不會再出現一季度這樣的大面積陡降,但也不可能迎來突然的陽光明媚,整體將是在泥淖中行進的過程。”
歐派能否成為那個率先走出泥淖的人?
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