2026年是“十五五”開局之年,新征程呼喚新作為。開年以來,面對嚴(yán)峻復(fù)雜的外部環(huán)境,遼港集團(tuán)錨定打造東北亞一流強(qiáng)港企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo),全面做精港口主業(yè),以自身高質(zhì)量發(fā)展的確定性積極對沖外部環(huán)境的不確定性,實(shí)現(xiàn)上半年貨物吞吐量同比增長2.1%、集裝箱吞吐量同比增長5.4%,為“十五五”良好開局奠定扎實(shí)基礎(chǔ)、提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
暢通內(nèi)外循環(huán)
集裝箱樞紐港地位日益提升
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國際集裝箱樞紐港躍居“全球第二”。6月份,世界銀行與標(biāo)普全球聯(lián)合發(fā)布《集裝箱港口績效指數(shù)(CPPI)2025》,大連港排名躍升至全球第二。作為大連區(qū)域集裝箱業(yè)務(wù)的運(yùn)營主體,大連集裝箱碼頭公司攜手全球頂級航運(yùn)企業(yè)持續(xù)織密全球物流通道,積極爭攬遠(yuǎn)洋航線掛靠、優(yōu)化近洋航線服務(wù),全年累計(jì)新開1條中東干線、4條東南亞近洋航線,拉動外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長超8%。
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內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港能級顯著增強(qiáng)。營口集裝箱碼頭公司以“遼滬通快線”為載體整合航線資源與攬貨渠道,大力推廣散改集、鐵海江聯(lián)運(yùn)、公轉(zhuǎn)水等綠色運(yùn)輸模式,帶動上半年集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。營口新世紀(jì)集裝箱碼頭公司持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、培育創(chuàng)新動能,積極適應(yīng)東北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新需求,推動長春一汽生產(chǎn)的奧迪、大眾品牌汽車到港發(fā)運(yùn),填補(bǔ)了在高端合資汽車裝箱領(lǐng)域的細(xì)分空白。
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一體化運(yùn)營效能不斷提升。丹東港依托中韓國際航線與丹大內(nèi)貿(mào)支線,暢通內(nèi)外貿(mào)雙向流通渠道,外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長超90%。盤錦港積極推進(jìn)鎂制品、氧化鋁公轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù),恢復(fù)“盤錦—大連”外貿(mào)內(nèi)支線。綏中港穩(wěn)固“濱州/套爾河-綏中”氧化鋁集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)航線,創(chuàng)新打造“重來重回”高效航運(yùn)模式,帶動重箱業(yè)務(wù)量質(zhì)齊升。
穩(wěn)定能源供應(yīng)
油化品保障能力充分彰顯
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發(fā)揮原油分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心保障作用。面對上半年跌宕起伏的國際能源市場,大連港油碼頭公司充分依托自身深水碼頭、保稅倉儲、原油期貨交割庫等資源和功能優(yōu)勢,通過“入罐與過駁”相結(jié)合的方式,有效穩(wěn)定原油基本盤,為區(qū)域煉廠提供更安全、更便捷、更高效的定制化中轉(zhuǎn)服務(wù)。營口港仙人島碼頭公司在精準(zhǔn)匹配客戶用罐需求、提升儲罐利用率的基礎(chǔ)上,不斷豐富經(jīng)營貨種,成功打通瀝青內(nèi)外貿(mào)中轉(zhuǎn)通道。
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不斷完善油化品能源業(yè)務(wù)格局。大連港灣液體儲罐碼頭公司堅(jiān)持在綠色船燃領(lǐng)域精耕細(xì)作,順利完成東北首批規(guī)模化生產(chǎn)綠色甲醇下海。營口港四公司在精細(xì)化工外貿(mào)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,推動甲基叔丁基醚(MTBE)外貿(mào)出口業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營。大連港石化公司成功啟動首單保稅(低硫)燃料油加注業(yè)務(wù),為提升大連口岸國際航運(yùn)服務(wù)能力作出積極貢獻(xiàn)。
守護(hù)糧食安全
“北糧南運(yùn)”大通道持續(xù)暢通
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持續(xù)做強(qiáng)“北糧南運(yùn)”樞紐。營口港糧食公司面對大豆業(yè)務(wù)供應(yīng)端寬松、需求端旺盛、政策端利好等發(fā)展機(jī)遇,不斷優(yōu)化倉儲庫容保障、船舶卸船作業(yè)、貨物通關(guān)流轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié),加速糧食貨種集聚,外貿(mào)大豆進(jìn)口業(yè)務(wù)同比增長近50%、粕類吞吐量大幅增長。
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內(nèi)外貿(mào)并舉守護(hù)糧食安全。大連港散糧碼頭分公司積極建立長期穩(wěn)定的供需聯(lián)動機(jī)制,精準(zhǔn)對接不同客戶、不同貨種的作業(yè)需求,進(jìn)口大豆和大麥作業(yè)量分別同比增長約30%和50%。丹東港圍繞鞏固東北東部糧貿(mào)集散口岸,積極完善糧食裝卸配套設(shè)備設(shè)施,成功投產(chǎn)丹東港建發(fā)糧安倉儲基地。盤錦港充分發(fā)揮遼港集團(tuán)“西翼”區(qū)位優(yōu)勢,聚焦遼西玉米市場變化,加強(qiáng)與區(qū)域頭部企業(yè)深度合作,上半年玉米吞吐量實(shí)現(xiàn)倍增。
豐富業(yè)務(wù)模式
鐵礦石供應(yīng)鏈韌性不斷增強(qiáng)
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構(gòu)建多維度保供渠道。大連港散雜貨碼頭分公司錨定打造東北亞鐵礦石分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心目標(biāo),完善拓展保稅混礦、篩分、破碎等多元化增值服務(wù),完成西芒杜保稅破碎項(xiàng)目落地投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。營口港三公司推進(jìn)貿(mào)易礦千萬噸級平臺建設(shè),通過優(yōu)化升級公司商務(wù)政策,激勵(lì)貿(mào)易商在營口港落戶。得益于貿(mào)易礦業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長,該公司鐵礦石吞吐量同比增長超10%。
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完善金屬礦石臨港服務(wù)功能。丹東港深入推進(jìn)金屬礦石烘干混配項(xiàng)目,鞏固遼吉黑中東部鋼廠原料中轉(zhuǎn)的核心功能,帶動金屬礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步運(yùn)行。盤錦港積極開拓外貿(mào)市場,成功攬取印度礦、魏橋粉等貨源,鐵礦石接卸增量顯著。綏中港持續(xù)挖潛“遼西陸海新通道”業(yè)務(wù)增量,實(shí)現(xiàn)鐵礦石接卸量大幅攀升。
把握供需變化
構(gòu)建完善專項(xiàng)物流通道
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優(yōu)化鋼材內(nèi)外貿(mào)通道布局。營口港六公司錨定構(gòu)建東北亞外貿(mào)鋼材基本港目標(biāo),搶抓鋼企出口轉(zhuǎn)型機(jī)遇,協(xié)同貿(mào)易商推動外貿(mào)鋼坯下水,上半年外貿(mào)鋼材下水量同比增長超六成、外貿(mào)鋼坯下水量刷新歷史紀(jì)錄。大連港散雜貨碼頭分公司穩(wěn)定內(nèi)貿(mào)鋼材班輪航線常態(tài)化運(yùn)行,進(jìn)一步提升鋼材轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)效、降低區(qū)域綜合物流成本。
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煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)通道高效暢通。營口港二公司全力穩(wěn)定內(nèi)貿(mào)冶金煤、動力煤供應(yīng),煤炭吞吐量保持穩(wěn)健增長。大連港散雜貨碼頭分公司調(diào)整煤炭貨源開發(fā)策略,利用港區(qū)深水泊位及裝卸優(yōu)勢保障港口后方電廠用煤需求。丹東港加快港鐵協(xié)同一體化建設(shè),成功打通內(nèi)蒙古東部煤炭出海通道。盤錦港開辟蒙古國煤炭“班列+班輪”出海新通道,精心打造“北煤南運(yùn)”特色物流品牌,煤炭作業(yè)量同比增長超兩成。
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礦建供應(yīng)韌性不斷提升。營口港一公司積極推動碎石、礦渣等傳統(tǒng)貨源回流,全力保障礦建類船舶集疏港作業(yè)高效順暢,上半年作業(yè)量突破千萬噸大關(guān)。大連長興島港口公司緊盯腹地砂石企業(yè)產(chǎn)銷動態(tài),積極促成下海砂石轉(zhuǎn)運(yùn),全面筑牢砂石貨源基本盤。
服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
客運(yùn)滾裝業(yè)務(wù)保持向好態(tài)勢
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開辟多元化商品車進(jìn)出口格局。大連汽車碼頭公司一方面搶抓國產(chǎn)商品車出口業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢,在穩(wěn)定大連至西北歐、地中海及南非航線的基礎(chǔ)上,新開至巴西、一汽至紅海等出口航線,并緊跟新勢力品牌蓬勃發(fā)展的行業(yè)趨勢,提前制定裝卸技術(shù)要求、堆存標(biāo)準(zhǔn)、安全監(jiān)管及標(biāo)準(zhǔn)操作流程,推動新能源品牌水運(yùn)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展;另一方面,積極推動國際商品車在大連中轉(zhuǎn),3月國際商品車中轉(zhuǎn)量創(chuàng)開港以來單月最高紀(jì)錄。
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精準(zhǔn)賦能文旅產(chǎn)業(yè)高水平發(fā)展。大連港客運(yùn)分公司面對環(huán)渤海客滾市場需求,協(xié)調(diào)“順龍海”輪返連復(fù)航、“綠安達(dá)”輪替航補(bǔ)位,并在郵輪領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成真“理想”號、愛達(dá)“地中海”號雙船始發(fā)新突破。丹東港依托國際客運(yùn)航線助力跨境文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展,6月迎送旅客創(chuàng)復(fù)航以來單月新高,上半年口岸出入境旅客人次同比增幅超180%,為口岸對外開放注入新活力。
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