中國明顯動了真格，不知道日本和菲律賓，有沒有后悔在臺海劃界

7月4日，臺灣當局在自己的社交媒體上披露了一個足以讓周邊國家晚上睡不踏實的數字：當天大陸在“第一島鏈”周邊部署的軍艦和海警船總數達到了大約110艘，活動范圍從黃海、東海一直延伸到南海，中間穿過了臺灣海峽、臺灣東部海域和呂宋海峽。

但就在頭一天，臺灣還有政客在公開喊話，說商船在東部水域千萬不要讓大陸執法船登檢，結果話還沒徹底涼透，新一波編隊就已經就位了。這中間傳遞出來的信號，比任何外交辭令都直接。

眾所周知，日本和菲律賓在5月底聯合搞了一個動作，宣布要就涉及臺灣以東海域的專屬經濟區和大陸架劃界啟動談判。

這個動作如果放在十年前，可能只是一則外交新聞，但放在當下，等于是把一根火柴扔進了已經鋪好干柴的火坑里。

中方給出的回應速度非常驚人，幾乎沒有經過任何輿論預熱，海軍、海警、交通運輸部、海洋科研單位幾乎同步行動，從6月初開始，大量軍艦、執法船、巡邏船和科考船涌入臺灣以東海域，同時也在臺灣北部和南部的海峽同步展開巡邏和執法。很明顯，這不是一次性的“亮肌肉”，而是直接用船把實際控制權擺到了桌面上。

到了6月下旬，大規模行動進入收尾階段，科考船和行政船只陸續撤回港口，海面上只剩下海警岱山艦編隊在維持存在。

這個階段，臺灣島內確實有人松了口氣。他們認為大陸的行動就是一場高強度的政治秀，秀完了自然會撤，不會長期耗下去。

于是在7月初，有臺灣政客出頭喊話，說商船在東部水域航行時不用理睬大陸的執法船。

這種判斷有一個重要的問題，它假設中方是在演習，但他們卻忽略了一個事實，那就是演習和常態化執法之間的切換只需要一次輪換就夠了。

岱山艦走了，秀山艦來了，接力棒接得嚴絲合縫，說明整個機制已經提前鋪好了，不存在“會不會常態化”的疑問，只存在“什么時候把常態化說破”的時間差。

這場大戲演到現在，有一個現象很值得琢磨，作為始作俑者的日本和菲律賓兩國政府到目前為止都沒有公開發表正式評論。

按常理判斷，如果自己劃定的海域被別人搶先實際控制了，怎么也得出來喊兩聲，哪怕是為了面子也要抗議幾句。

但他們選擇不吭聲，英法德三家駐臺民間辦事機構倒是著急了，發了一份聯合聲明，說大陸在臺灣東部海域的行動“威脅區域穩定”和“航行自由”，結果被中方直接懟了回去。

這三個歐洲國家的表態，說難聽點更多是象征意義，畢竟他們既沒有執法能力也沒有戰略決心，他們的位置更像是一個拉拉隊，而被回懟之后連拉拉隊的作用都打了折扣。

其實，日本和菲律賓的沉默不是沒話說，而是不好說。如果公開抗議，就等于承認那片海域存在主權爭議，但日本和菲律賓自己心里清楚，他們在法理上站不住腳，如果認可中方行動的合法性，那之前宣布的劃界談判就成了笑話。所以最省事的辦法就是不說話，等著看后面怎么收場。

但問題在于，等下去的結果大概率不是對方撤退，而是對方的執法存在越來越牢固。

很多人對“常態化”這個詞的理解還停留在政治口號的層面，但如果看看釣魚島方向的數據，就能明白這個詞到底意味著什么。

根據日本海上保安廳2025年底發布的總結報告，中國海警在釣魚島海域的年巡邏天數，最近六年里基本維持在350天上下。

換句話說，除了臺風過境和春節幾天假期，中國海警幾乎天天出現在那片海域。這個數字不是在喊口號，而是用油料和航程堆出來的現實。

如果把同樣的模式平移到臺灣以東海域，意味著什么？意味著用不了多久，這片海域上隨時都會看到大陸海警船的身影，今天在、明天在、后天還在、明年也在，任何國家的船要想通過這片海域，都得面對一個問題：你在這片海面上的所有動作，都在別人的眼皮底下。

所以回頭看整件事，日本和菲律賓拋出劃界談判的時候大概率沒有做最壞的推演。他們認為這是一場外交博弈，可以慢慢談，可以搞拉扯，可以用國際輿論施壓。

但中方卻直接繞過了談判桌，用船劃了一條現實的分界線，現在的結果是，那兩個國家自己提出了要劃界，結果中方搶在前面把界劃完了，并且開始派人站崗。

他們會不會后悔當初那個決定，只有他們自己知道，但有一件事是清楚的，兩個國家都發現，自己捅了一個根本兜不住的簍子，而那個簍子正在以每年350天的頻率固定下來。

參考資料：

日本右翼蓄意挑釁，中方加強執法力道，中國海警依法驅離日侵闖船只——2026-07-08 06:44環球網

青年早新聞｜海警臺島以東海域執法為何常態化？專家解讀——2026-07-05 08:32中國青年報