質選車：零跑C10引領新能源中型SUV新潮流

憑借豐富的智能化配置以及出色的性價比，零跑C10自上市以來，讓不少消費者以親民的價格體驗到了新能源車型帶來的便利與樂趣。不久前，零跑汽車又帶來了2027款零跑C10，作為中期改款，新車內外均有較大的提升。不過，隨著新能源中型SUV市場競爭日趨白熱化，2027款零跑C10能否憑借煥新升級后的綜合實力繼續保持競爭優勢，并在細分市場中脫穎而出？本期《質選車》將為您詳細解析。

一、基本信息及產品亮點

上述官方指導價僅代表2026年6月26日的價格，如有變動請以官網為準

2026年6月16日，2027款零跑C10正式上市，共推出4款配置，官方指導價區間為12.58-14.28萬元。同時，官方還推出選裝禮、金融禮、質保禮等上市權益（詳情請咨詢當地經銷商）。

外觀方面，2027款零跑C10在沿襲C系列家族式風格的同時，以“直瀑立勢”設計打破橫向舒展的慣性，使得前臉型面看起來更挺拔、利落。此外，頭燈組改為了“天光分層”上下分體式大燈組，視覺效果優雅大氣，頗具科技感。

車機方面，2027款零跑C10不僅全系標配17.3英寸3K中控屏，而且內置高通驍龍8295P芯片，擁有更流暢的使用體驗。此外，車機還內置AI智能管家，提供主動、連續、跨生態的智能服務。

2027款零跑C10全系車型均支持選裝前排雙零重力座椅，支持語音、實體按鍵、中控屏三種控制方式，并具備加熱、通風和10點按摩功能，擁有出色的乘坐體驗。

輔助駕駛方面，2027款零跑C10激光雷達版車型擁有多達28個智能感知硬件，再搭配高通驍龍8650輔助駕駛芯片，使其能夠實現“車位到車位”等高階輔助駕駛功能，有效提升了日常用車的便利性。

二、產品競爭力分析

如今的新能源中型SUV市場強者如云，其中，2026款奇瑞風（參數丨圖片）云T9L和2026款比亞迪海獅06就憑借出色的產品表現獲得了不錯的市場關注度。此次我們就將上述兩款車型列為競爭對手，看看2027款零跑C10如何應對。

外觀方面，三款車型采用了截然不同的設計風格，各具特色。2027款零跑C10采用當下流行的封閉式前臉設計，搭配上揚式LED日間行車燈，不僅提升了整車辨識度，也令前臉看起來更加挺拔、干練，營造出不錯的視覺氣場。2026款奇瑞風云T9L則延續極簡設計理念，并融入大量東方美學元素，整體造型更符合國人的審美偏好。相比之下，2026款比亞迪海獅06更加注重年輕化表達，其采用造型獨特的分體式大燈設計，上方為纖細的LED日間行車燈，下方搭配大尺寸進氣口以及兩側導流口，進一步強化了前臉的運動氛圍。

價格方面，2027款零跑C10無論是起售價還是頂配售價，都是三款車型中最低的，可見廠家的誠意。車型數量方面，2026款比亞迪海獅06提供多達12款車型可選，消費者可選余地更廣，2026款奇瑞風云T9L提供5款車型可選，而2027款零跑C10的數量最少，提供4款車型可選。

具體到配置層面，我們挑選了售價盡可能接近的車型進行對比。從表格來看，2027款零跑C10展現出了較強的競爭優勢，不僅CLTC純電續航里程最長，達到290km，而且WLTC綜合油耗也是三款車型中最低的。此外，2027款零跑C10標配1顆激光雷達，獨占記憶泊車功能，并標配城市及高速路段輔助駕駛，更貼合當下消費者的用車需求。舒適性配置方面，2027款零跑C10不僅標配方向盤加熱，而且還是唯一支持選裝第一排零重力座椅的車型，擁有更為出色的用車體驗。

三、產品質量&服務趨勢分析

作為中期改款車型，2027款零跑C10是否會出現質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年零跑C10車型的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。

通過篩選零跑C10車型近一年的投訴數據可以發現，“跑偏”投訴相對較多，多數集中在2024款和2026款車型上。考慮到2027款零跑C10并未對轉向系統以及底盤系統進行升級，因此可暫且認為新車同樣存在出現上述故障問題的幾率。但具體情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據，通過對過去一年車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

從服務投訴問題點來看，“定（訂）金糾紛”成為車主投訴較為集中的服務問題，主要集中在2024款車型。

在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年零跑C10車型的投訴回復率為68.6%，可見廠家對于車主的訴求重視程度亟需提升。

四、售后服務政策及網點分布

售后服務政策方面，2027款零跑C10提供終身免費三電系統以及整車質保（詳情請咨詢當地經銷商，責任免除條款以官方為準）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，零跑品牌目前在國內的經銷商門店共477家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中浙江、廣東、江蘇省的經銷商數量相對較多。

總結：

綜合來看，2027款零跑C10延續了高性價比優勢，并針對外觀設計、智能配置以及續航表現等方面進行了全面升級，整體產品力進一步增強。即便面對競爭愈發激烈的新能源中型SUV市場，2027款零跑C10憑借更加均衡的產品表現和親民的價格，有望繼續夯實在細分市場中的領先地位。