上海
航運界網(wǎng)消息，對于航運業(yè)而言，收購類“八卦”傳聞無疑是一個有趣、并受歡迎的話題。然而，備受業(yè)界關(guān)注Genco Shipping & Trading Limited（以下簡稱“Genco”）與戴安娜航運（Diana Shipping ）的收購大戲變成了不折不扣的“口水戰(zhàn)”。
無論如何，口水戰(zhàn)也是戰(zhàn)。
具體而言，根據(jù)航運界網(wǎng)的跟蹤報道，當(dāng)?shù)貢r間6月29日，戴安娜航運宣布延長Genco的要約期限至7月10日。戴安娜航運披露，截至6月26日，共計1060萬股，即戴安娜航運未持有的已發(fā)行股份的28.4%，已支持“每股27.34美元，包括24.80美元現(xiàn)金和1股戴安娜航運股票”的收購要約。
眼看7月10日就要到了，Genco 董事會依然只是“顧左右而言他”，強調(diào)“如果股東接受，只會收到每股 24.80 美元現(xiàn)金”，拒絕就創(chuàng)造價值的交易進行談判。
戴安娜航運指出，收購要約為Genco股東提供了一個黃金機會，向 Genco 董事會傳達一個明確的信息，即Genco應(yīng)該停止拖延，開始根據(jù)戴安娜航運的最新報價進行談判。
當(dāng)?shù)貢r間，7月8日，戴安娜航運再次高調(diào)發(fā)聲，稱作為Genco最大股東，要求Genco股東考慮一個非常簡單的問題：為什么Genco如此害怕戴安娜航運的報價？
戴安娜航運表示，答案很簡單：Genco董事會非常清楚，隨著越來越多的股東接受報價，Genco董事會已經(jīng)找不到借口，并面臨更大的壓力。這一提議是在三周前提出，Genco董事會除了拖延和找借口什么也沒做。換言之，Genco股東對收購要約的支持是對Genco董事會完全未能履行其受托責(zé)任的控訴。
戴安娜航運首席執(zhí)行官Semiramis Paliou表示，“戴安娜航運感謝許多支持的股東。很明顯，股東們對Genco董事會與戴安娜航運真誠地就價值創(chuàng)造交易進行談判有著濃厚的興趣。自向Genco董事會所提交的每股27.34美元的要約以來，已經(jīng)過去了近三周。在要約到期前的最后幾天，戴安娜航運敦促更多的股東提交并向Genco董事會發(fā)出信息，即應(yīng)該立即采取行動，為所有股東創(chuàng)造他們應(yīng)得的價值。戴安娜航運隨時準(zhǔn)備與Genco及其顧問會面，推進這一重要戰(zhàn)略舉措?！?/p>
最近幾個月來，由Semiramis Paliou領(lǐng)導(dǎo)的戴安娜航運步步緊逼，高舉高打......然而，現(xiàn)實世界里，哪有要么多“應(yīng)該”......
事實上，總部位于紐約的 Genco仍然只采取了穩(wěn)穩(wěn)的一招，繼續(xù)指責(zé)其競爭對手“誤導(dǎo)”股東，在耍“更多的花招”，提醒Genco股東不要被誤導(dǎo)。
Genco表示，“ Genco 對戴安娜航運對其收購要約的持續(xù)誤導(dǎo)性披露感到沮喪，提醒 Genco 股東不要將其股份納入戴安娜航運的收購要約?！?/p>
簡言之，且行且珍惜！與其猜測，不如靜待結(jié)果。
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