四川
編者按：
四川，擁有悠久的歷史文化傳統和深厚的歷史文化底蘊，在這片熾熱的土地上，一代代四川人篳路藍縷、艱辛創業，矢志不移、開拓創新，接續書寫著輝煌燦爛的壯麗史詩。江山之雄、文物之盛，人才輩出、文脈昌盛，在今天，依然是推動和鼓舞我們勇毅前行的寶貴文化財富和磅礴精神動能。
為更好地踐行習近平文化思想，充分發揮“存史、育人資政”職能，四川省地方志工作辦公室組織編寫《巴蜀歷史文化十講》，旨在全面、系統、深入地傳播與普及巴蜀歷史文化，多角度呈現巴蜀 4000 余年的豐厚歷史與燦爛文化，熱情謳歌四川人民開放開明的博大胸懷、堅韌不拔的奮爭意志和披荊斬棘的創造精神，以期從歷史文化的浩瀚空間獲取綿延之力量和不竭之營養。我們將陸續發布本書的精彩章節，以饗讀者。
《巴蜀歷史文化十講》
第三講 篳路藍縷（四）
蜀道通天
棧道千里，通于蜀漢。
——（漢）《史記》
古蜀道，顧名思義，即古代出川入蜀的交通通道。歷史上，人們通常所說的古蜀道，是指經四川北部往返于陜西秦川的必經之路，也是保存至今人類最早的大型交通遺存之一。
蜀地，自古為“四塞”之地，盆地周圍山脈環繞，對外交通極其不便。為了保持與外部世界的聯系，一代代蜀地先民，穿懸崖、翻絕壁，凌激流、涉叢林，戰勝極其艱險的自然環境，硬生生地在高聳入云的崇山峻嶺之間開辟出四通八達的通天大道，書寫下中國古代交通史上令人嘆為觀止的傳奇篇章。
通常認為，早在商朝甚至更早時期，蜀人就已經打通通向中原文明的通途。目前見諸記載的蜀道，源于戰國時期蜀秦之爭和“牛便金”的傳說，古蜀開明王中計后派五丁力士拖拽石牛入蜀，打通了第一條古蜀道——古金牛道，同時也終結了古蜀王國的未來。自那以后，蜀道便常常出現在歷史烽煙的跌宕之中，自漢至隋得到全面發展，尤其唐代更視蜀道為戰略通途，沿途驛站林立、往來絡繹，其盛況一直延續到宋元以后。
奇詭的傳說映照出真實的現實，它反映出古蜀先民為了連接漢中盆地，進而穿越秦嶺，直通關中平原，進入中原腹地所展現的杰出智慧、執著勇毅和艱辛努力。蜀道誕生以后，在生產技術普遍落后的古代，人們創造性地發明了棧道這一獨特的道路形態，利用“火焚水激”之法，一點點鑿開堅硬的山體，鑿孔架柱、枕木成橋，并沿途修閣防護，搭亭休憩，南來北往之人相望于途。千百年來，一條條棧道緊貼懸崖峭壁之旁，曲折蜿蜒，翻山越嶺，成為古蜀道最直觀和最醒目的標志性符號。后來，人們又開始利用裸露的山石修鑿更加寬闊的石板路，從“鑿山鋪道”到“鑿石問路”，古蜀道歷經多次翻修、改道，卻從未被歲月湮沒，一如它的建造者和穿行者，不折不撓、生生不息。
古蜀道蜿蜒于秦嶺、大巴山，主要包括“南三北四一古道”共 8條道路，大致可分為南北兩段。北段從西安一帶翻越秦嶺，起于關中平原，止于漢中盆地，主要有子午道、儻駱道、褒斜道、陳倉道（也稱故道）4 條道路。其中，又以褒斜道最為著名，其北起陜西眉縣斜谷口，南至漢中褒谷口，向為秦蜀交通之大動脈 ；許多耳熟能詳的歷史事件，如秦軍伐蜀、暗度陳倉、武侯北伐、陸游入蜀等，均曾取道于此。南段則翻越巴山，起于漢中盆地，止于四川盆地，主要道路有3 條，分別是 ：金牛道（經廣元、綿陽至成都）、米倉道（翻米倉山至巴中）、荔枝道（也稱洋巴道，經陜西洋縣至達州）。其中，又以金牛道最為知名，秦國大軍當年經褒斜道越秦嶺后，便是由此入蜀，在葭萌關一戰而勝，最后直逼成都。另有一條陰平小道，越摩天嶺直抵江油，因三國鄧艾由此偷渡而聞名。
蜀道是文明交織相融之地，承載著豐厚的歷史文化積淀。3000 年來，正是在無盡延伸的蜀道上，蜀地的漆器、蜀錦、金銀器與西北的馬匹、棉花、胡椒、洋芋、胡蘿卜等物產暢通往來，不同文明和思想相互碰撞，推動了巴蜀和周邊地區經濟文化的交流與繁榮，連接起南北絲綢之路，為古代多元一體的中華文明的形成和多民族統一國家的發展鞏固發揮了重大作用。
（未完待續）
來源：四川省地方志工作辦公室
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