河北
7月10日，東風日產NX8增程260Pro正式上市，官方指導價16.99萬元（與現款增程150 MAX售價相同），限時權益價15.99萬元。發布會現場，東風日產正式啟動“百萬燃油換新能源”行動，并同步推出NX8增程260Pro限時上市六重禮。六重禮之外，客戶購車還可享至高15000元的國家置換補貼以及價值1500元的東風日產合伙人推薦禮。
NX8自4月上市以來，交付已破萬臺，月銷量穩定在5000臺左右。熱銷背后，NX8的用戶中約六成來自燃油車主置換，東風日產也持續收集市場反饋：150km續航版本充電頻次稍多，310km續航夠長但部分用戶預算有限，市場急需一個兼顧續航與價格的均衡選擇。
在此基礎上，東風日產聚焦燃油車主最關切的痛點，推出NX8增程260Pro，形成150km、260km、310km三個純電續航級別的梯次布局。而隨著增程260Pro的上市，NX8家族已布局增程與純電雙動力共八款車型，限時權益價覆蓋14.99萬元至19.99萬元，形成15-20萬級市場的完整產品矩陣。
值得一提是，發布會現場，東風日產高管向所有15萬-20萬級合資燃油SUV發起挑戰。
開得遠、用得省
NX8增程260Pro CLTC純電續航260km，綜合續航1400km。短途出行，可實現一周一充，完整覆蓋日常通勤需求。長途出行，NX8綜合續航1400km，無需中途補能，一箱油可以從上海直接開到廣州。值得一提的是，NX8是首臺榮膺中汽中心一級能效認證的合資增程車型，中汽中心實測純電續航達成率110%、綜合續航達成率102.16%，續航不虛標。
NX8 CLTC綜合工況虧電油耗4.51L/100km，而同級燃油SUV普遍為8至9L。結合購車、能耗、保養等費用，按照5年10萬公?計算，NX8的??成本比同級燃油SUV最?節省大約4.7萬元。
坐得爽、買得值
舒享體驗方面。NX8增程260Pro搭載AI零壓云毯座椅2.0，全車SPA級40個按摩點，3種強度、10種模式可選。后排133°電動大躺椅，四座同享通風、加熱、按摩、電動調節。智能化方面，NX8增程260Pro搭載高通驍龍8295P芯片和雙15.6英寸2.5K超大聯屏，AI語音助手小尼深度融合科大訊飛星火大模型與DeepSeek-R1深度推理大模型，400ms超快喚醒，支持四音區識別、粵語及四川話免切識別，帶來全家人的滿分座艙。
NX8全系標配1.5T四缸增程專用發動機，增程260Pro搭載37.4kWh磷酸鐵鋰電池，給到用戶滿滿的獲得感。此外，NX8增程器采用無感介入技術，啟動時車內噪音增幅低于0.5分貝，車身振動增量低于0.01g，駐車工況發動機啟動噪音僅38.3分貝，可以做到全程電驅體驗，平順與靜謐，徹底告別燃油車的換擋頓挫與發動機轟鳴。
在合資品牌普遍面臨新能源轉型壓力的行業背景下，東風日產新能源N序列交出了一份逆勢上揚的成績單。7月1日，東風日產宣布N序列銷量正式突破10萬臺，上半年新能源銷量同比大增192%。6月單月新能源銷量占比已達30%，重磅車型NX8累計交付超1萬輛。
下半年，新能源市場競爭無疑將持續加劇，東風日產新能源憑借著10萬輛打下的規模基礎以及對用戶需求的深刻理解與快速響應，正在從“被看見”走向“被首選”。
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