北京
7月10日，倍耐力P Zero輪胎重返古德伍德速度節。在這場匯聚全球最具創新力與高性能車型的盛會上，眾多最新車型及挑戰著名登山賽的車輛均搭載了倍耐力全新P Zero家族輪胎。這進一步印證了P Zero家族作為高端及聲望級汽車制造商首選輪胎的地位，全新P Zero輪胎已獲得超過300項原配認證即為證明。這些認證涵蓋多種車型，均以性能、駕駛樂趣與安全為核心需求。自2023年起，P Zero家族已完成全面煥新，新一代產品在古德伍德速度節首次亮相，隨后成為眾多新發布車型的原配裝備。
2026年古德伍德速度節的亮點之一是全新法拉利Luce，倍耐力為其開發了量身定制的P Zero E輪胎：這款輪胎將高性能與超過55%的生物基及可循環使用材料相結合，同時以創紀錄的24英寸規格實現低滾動阻力。代表P Zero家族運動性能巔峰的是P Zero Trofeo RS輪胎，搭載于賓利Supersports、配備Manthey套件的保時捷Taycan（參數丨圖片） Turbo GT以及配備M Performance賽道套件的寶馬M2。同樣搭載倍耐力半熱熔輪胎的還有帕加尼Utopia Roadster，這是首款采用Cyber 輪胎的車型，倍耐力Cyber輪胎技術通過內置傳感器使輪胎能夠與車輛電子系統實時交互。在奢華與舒適領域，勞斯萊斯Spectre和捷豹Type 01配備了搭載專為純電動及插電式混合動力車型開發的電動車輪胎技術ELECT的P Zero輪胎，兩款車型均采用高達23英寸的大直徑輪胎。
搭載倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎的車型還包括科尼賽克Sadair's Spear超級跑車，以及其樂高機械組復刻版——后者在古德伍德登山賽中以111公里/小時的速度創下了可駕駛樂高汽車的速度紀錄。
P Zero家族的每一款輪胎都共享源自賽車運動的技術基因，賽車運動始終是倍耐力的露天實驗室。通過參與最高級別的賽事——包括每年超過350場賽車活動——倍耐力開發出如虛擬開發流程等技術創新，隨后將其應用于民用輪胎生產。倍耐力在全球最負盛名的賽事系列中所使用的輪胎同樣冠以P Zero之名，這絕非偶然——F1世界一級方程式錦標賽便是最佳明證。
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