日船闖島專挑節日？海警貼臉執法，黃海禁航三天，給釣魚島劃紅線

7月7日，日本“瑞寶丸”號漁船擅自闖入中國赤尾嶼領海，中國海警艦艇第一時間抵達現場，完成喊話、管控、驅離全套執法流程，快速處置了這次海上侵權事件。同日，大連海事局發布官方航行通告，黃海北部海域開啟為期三天的實彈射擊演練，整片海域全域禁入。

一邊是近海準執法，一邊是遠海演訓，那么問題來了：日本民間漁船反復闖入釣魚島領海騷擾，多年來從未間斷，為何每一次挑釁，都會被中方快速壓制？日方頻繁進行的海上闖入行為，到底是普通的漁業作業，還是刻意的海上造勢？中方這時候進行軍演，又是為了什么？

釣魚島及赤尾嶼、黃尾嶼等附屬島嶼，歸屬于中國，這一點不存在任何模糊空間。

日本接觸并覬覦這片海域的時間，晚了數百年。1885年日本官方實地勘察后，明確知曉該群島為中國固有海域，因忌憚國際輿論和中方立場，始終不敢公開侵占。直至1895年甲午戰事結束，日方借不平等條約竊取臺灣及附屬海域，釣魚島才被強行占據。

基于以上史實，可以明確，日方所有圍繞釣魚島的海域主張，都沒有合法依據，其闖入領海的行為，從始至終都是違規侵權行為。

不少網友疑惑，為何日本小型漁船會反復出現在釣魚島領海，且多集中在節假日、紀念日等特殊時段？日本船只為何對中國“逢節必擾”呢？

頻繁闖入海域的“瑞寶丸”“鶴丸”“朝丸”等船只，都是海上侵權的?？?，每年都會多次非法進入中國領海。這些船只看似是普通民用漁船，背后卻有固定的人員和組織支撐。以高頻挑釁的“鶴丸”號為例，船主為日本地方議員，同時是日本右翼民間組織成員，這艘船的購置、燃油、維修全部依靠民間募捐和右翼團體資金支持，完全不靠漁業收益維持運轉。

這也就解釋了，為何這些漁船的作業方式極度反常。正常漁民出海以捕撈收益為目的，不會刻意靠近他國管控海域，更不會主動向公務艦艇逼近。但日方涉事漁船多次主動貼近中方海警艦艇，最近距離不足200米，船員頻繁在甲板活動、拍攝記錄，刻意制造近距離對峙場景。

日本海上保安廳的公務船會全程伴隨護航，形成“民用船只沖在前、公務力量護在后”的固定搭配。民間船只負責制造海域存在的假象，公務船負責現場支撐，右翼媒體同步跟進宣傳，整套流程分工明確、全程可控。

除此之外，日方的出海時間極具規律。春節、國慶、歷史紀念日等關鍵節點，是這類海上侵擾行為的高發期。日方選擇特殊時間點行動，就是為了借助特殊時間的輿論關注度，放大自身造勢效果，刻意制造海域爭議話題。

由此可以確定，日方漁船的反復越界，是提前規劃、刻意執行的海上造勢行動。

面對日本高頻次的海上試探，中方的應對方式，近些年發生了怎樣的變化？

過去很長一段時間，中方以警告、驅離、口頭交涉為主要處置方式。如今，整套海上處置體系已經完成全面升級，形成了常態化巡航、現場精準管控、全域實力震懾的完整體系。

目前，中國海警對釣魚島海域實現全年常態化巡航，海域巡查無空檔、無間斷。任何外籍船只闖入領海，都會第一時間被鎖定、取證、管控。一線執法人員通過專業的海上戰術站位、無線電持續喊話、近距離現場管控，快速壓縮對方活動空間，迫使侵權船只駛離我方海域。

針對日方刻意制造的近距離對峙、危險逼近等行為，中方海警艦艇依托升級的艦艇性能和成熟的執法經驗，完全可以從容應對各類海上突發場景。無論日方改裝船只提升航行速度，還是調整出海時段，都無法規避中方的全域監控和執法覆蓋。

除了近海執法管控，遠海實戰演練形成有效配套震懾。7月7日開啟的黃海北部實彈射擊，劃定全域禁入禁區，是中方海上防務能力常態化展示的常規操作。這類實戰化演訓，能夠持續夯實近海防御能力，完善海上應急處置體系，為海域主權維護提供堅實的實力支撐。

近海精準執法、遠海實戰練兵、全域立體監控的組合模式，讓日方以往的海上造勢效果徹底失效。日方每一次刻意的海上試探，最終都會以主動撤離、造勢失敗收尾，無法在釣魚島海域形成任何有效存在。

持續多年的海上對峙，已經讓釣魚島海域的海上態勢趨于穩定。日方依托民間船只制造爭議、借助公務力量撐腰、依靠媒體輿論炒作的整套方式，已經很難再起作用。

日方民間右翼勢力依靠募捐資金維持海上侵擾，地方政客借海域話題博取關注度，媒體刻意放大對峙畫面制造輿論，這套運作模式只能在日本國內營造虛假聲勢，無法改變海域實際現狀，也無法影響國際社會對釣魚島主權的固有認知。

反觀中方，始終堅守國際法和歷史事實，依托常態化、規范化、專業化的海上執法行動，持續鞏固海域管控狀態。每一次依法驅離，都是對中國領土主權的堅定捍衛，也是對日方不當海上行為的明確警示。

未來，釣魚島海域的常態化巡航、精準執法、實戰演訓還會持續開展。任何試圖依靠高頻試探制造既成事實、炒作海域爭議的行為，都只會收獲重復的失敗。

那么你認為日方持續多年的“逢節必擾”海上操作，后續會不會逐步減少？歡迎在評論區留下你的看法。