國際航運中心建設(shè)迎來新里程碑！指數(shù)顯示上海躍居全球第二 | 航運界

上海市交通委介紹，中國航海日（7月11日）是我國涉海領(lǐng)域級別最高、范圍最廣、綜合性最強的航海主題活動，今年全國活動主題為“數(shù)智賦能，領(lǐng)航未來”。今天上午的活動中，集中發(fā)布航運文化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、權(quán)威指數(shù)三大板塊六大核心成果，以數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文化創(chuàng)新賦能上海國際航運中心高質(zhì)量升級。

2026新華?波羅的海

國際航運中心發(fā)展指數(shù)發(fā)布

上海躍居全球第二

新華社與波羅的海交易所聯(lián)合發(fā)布第13期國際航運中心發(fā)展指數(shù)，該指數(shù)從港口條件、航運服務(wù)、綜合環(huán)境三大維度量化全球43座航運城市競爭力。數(shù)據(jù)顯示，自2014年指數(shù)發(fā)布以來，上海位次持續(xù)穩(wěn)步提升，斬獲IMO世界級航運中心認(rèn)證，成為全球觀察中國航運發(fā)展的權(quán)威標(biāo)尺。今年，上海的位次躍居全球第二。

全球航運格局重塑

中國航運中心破浪前行

圖為2017-2026年新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)綜合表現(xiàn)↑

新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)（簡稱“指數(shù)”）由中國經(jīng)濟信息社與波羅的海交易所聯(lián)合編制，迄今已連續(xù)十三年對外發(fā)布。指數(shù)通過港口條件、航運服務(wù)和綜合環(huán)境三大維度對全球43個國際航運中心城市開展綜合評價，已成為國際航運領(lǐng)域具有廣泛影響力的評價體系之一。

最新一期指數(shù)結(jié)果顯示，2026年綜合實力領(lǐng)先的全球航運中心分別為新加坡、上海、倫敦、香港、迪拜、寧波舟山、鹿特丹、紐約-新澤西、雅典-比雷埃夫斯、漢堡、廣州、青島、休斯敦、釜山、東京、安特衛(wèi)普-布魯日、天津、深圳、洛杉磯、溫哥華。

圖為2021年-2026年中國主要航運中心城市位次變化↑

相較過去幾年，2026年的全球航運中心格局迎來較大變化，領(lǐng)先的20座航運中心有14個發(fā)生變動。具體來看，中國航運中心整體表現(xiàn)最為突出，上海、寧波舟山、廣州、青島、天津均上升1位；歐洲航運中心本期表現(xiàn)欠佳，倫敦、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、漢堡位次分別下降1位；美洲航運中心漲跌互現(xiàn)，紐約-新澤西連升2位，但休斯敦連降2位；此外，東亞航運格局也發(fā)生重大變化，韓國釜山首次超越日本東京。

從更長的時間維度上觀察，中國航運中心的進(jìn)步勢頭更加清晰，一步一個腳印完成從“規(guī)模領(lǐng)跑”向“能級領(lǐng)跑”的關(guān)鍵跨越。2026年是“十五五”規(guī)劃開局之年，指數(shù)結(jié)果顯示，相較“十四五”初，位列前20名的7座中國城市中，有5城均有不同程度的位次躍升。其中，上海歷史性超越倫敦，依托全球領(lǐng)先的集裝箱吞吐規(guī)模、持續(xù)迭代的港口基礎(chǔ)設(shè)施、日趨成熟的綠色低碳港口體系和不斷完善的高端航運服務(wù)生態(tài)，上海已成為全球航運資源配置的核心樞紐之一。寧波舟山在期內(nèi)上升4位，其在鞏固全球最大貨物吞吐港優(yōu)勢的同時，進(jìn)一步完善港航服務(wù)功能，全球影響力和綜合競爭力提升顯著。

向高攀登提升能級

打響高端航運服務(wù)“上海品牌”

圖為2021年和2026年上海航運服務(wù)指數(shù)分項結(jié)果↑

數(shù)據(jù)顯示，2025年上海和寧波舟山再度蟬聯(lián)全球集裝箱吞吐量、貨物吞吐量桂冠。在吞吐量、港口設(shè)施等“硬實力”指標(biāo)領(lǐng)跑全球的同時，中國各大航運中心也在發(fā)力提升航運“軟實力”，推動海事仲裁、航運金融等高附加值航運服務(wù)業(yè)發(fā)展，加速邁向產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)和服務(wù)鏈高價值區(qū)段。

在指數(shù)一級指標(biāo)中，航運服務(wù)權(quán)重占比達(dá)50%，直觀衡量航運中心的“含金量”。結(jié)果顯示，2026年全球航運服務(wù)分項指數(shù)前三依次為倫敦、新加坡、上海。倫敦在去年短暫讓出首位后強勢回歸，充分彰顯其在海事法律、船舶融資、保險經(jīng)紀(jì)等高端航運服務(wù)領(lǐng)域的長期積淀。上海航運服務(wù)繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三，且在全部五個分項中均位列前五名，反映出城市高端航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)完善，行業(yè)影響力和國際話語權(quán)日益攀升。

在航運金融領(lǐng)域，上海推出了我國首個航運期貨品種“集運指數(shù)（歐線）期貨”，為全球航運、物流、貨主企業(yè)提供有效的價格發(fā)現(xiàn)和風(fēng)險管理工具，截至2026年5月底該品種累計成交額近6萬億元，成交量遠(yuǎn)超境外同類衍生品。

從港口到多能源樞紐

書寫“逐綠向智”未來答卷

甲醇通過中間的管道進(jìn)行傳輸↑

作為踐行綠色發(fā)展的先行者，上海全力推進(jìn)國際航運綠色燃料認(rèn)證、交易、加注三位一體“三中心”建設(shè)，為全球航運低碳轉(zhuǎn)型筑牢關(guān)鍵支撐。截至目前，上海港已基本實現(xiàn)岸電設(shè)施全覆蓋，2025年船舶LNG加注量71.2萬立方米、綠色甲醇加注量超1萬噸，均位居世界前列，成為全國首個具有綠色甲醇燃料“船到船”同步加注服務(wù)能力的港口。近期，上海還落地了綠色船用燃料國際認(rèn)證體系事務(wù)中心、GSTC綠色船用燃料國際認(rèn)證體系、上海國際航運綠色燃料交易平臺等標(biāo)志性成果，進(jìn)一步提升上海國際航運中心的“含綠量”。